[WarGamer]

Сообщение от Kuzenkakol

WarGamer, оно не должно быть 210000, единственное что известно, что x-trail на этом пробеге оно меньше на порядок, всёго несколько тысяч.
globse, Масло нужно менять, уверен оно у Вас черное.

Так и меньше оно все из-за того же охлождения. Коробки одинаковые. Однако Ниссановоды слышали о перегреве только на бездорожье. А у А3 или менять масло каждые 30000 или ставить охлождение. Или продавать. Износ cvt напрямую зависит от давления внутри конусов вариатора. Чем выше температура масла, тем ниже ее плотность и следовательно ниже давление. Ремень начинает проскальзывать, тем самым стирая фрикционную нарезку на торцах которые контактируют с конусами. Итог: торцы стерты, ремень все сильнее проскальзывает и конец коробки близится. Самое смешное в том, что для снижения температуры жидкости, необходимо понизить давление в системе. Поэтому у вас сперва свистит, а потом только предупреждение вылезает. Рабочее давление нашей cvt, 60кг/см2. Ремень начинает скользить при давлении менее 30кг/см2. Это видимо так и работает у вас система экстренного охлождения cvt. На XL предупреждение вылезает до свиста.

[globse]

Kuzenkakol, масло я поменял, не сказать, что было совсем черное, но темное. Еще такой вопрос к тем кто менял масло, сколько вам его указал ОД в накладной? У меня развод начался с 11 литров, я им показал, что в мануале указано 7,1 литр, на что ответили о необходимости промывки туда и уходят дополнительные литры, договорились, что количество будем смотреть по факту. В итоге получилось 8 литров. Наблюдал за всем процессом и разговорился с техником который сказал, что раньше промывались ауты старые те у которых был радиатор, здесь масло просто сливается через пробку. Вот такой развод...

[WarGamer]

Сообщение от globse

Kuzenkakol, масло я поменял, не сказать, что было совсем черное, но темное. Еще такой вопрос к тем кто менял масло, сколько вам его указал ОД в накладной? У меня развод начался с 11 литров, я им показал, что в мануале указано 7,1 литр, на что ответили о необходимости промывки туда и уходят дополнительные литры, договорились, что количество будем смотреть по факту. В итоге получилось 8 литров. Наблюдал за всем процессом и разговорился с техником который сказал, что раньше промывались ауты старые те у которых был радиатор, здесь масло просто сливается через пробку. Вот такой развод...

Это не развод. Хорошо, что промыли. Все так меняют. Если менять по уму, то:

1. Промыть коробку перед заливкой свежего масла.

2. Заменить фильтр тонкой очистки за теплообменником.

3. Снять поддон, осмотреть магниты на наличие стружки и ЗАМЕНИТЬ НА НОВЫЙ (НЕ СНИМАТЬ, ЧИСТИТЬ И СТАВИТЬ НА МЕСТО) фильтр грубой очистки (сеточка)

4. ОБЯЗАТЕЛЬНО скинуть счетчик деградации масла.

Не выполнение пункта 4 и не правельное выполнение пункта 3, приводят к преждевременной ГИБЕЛИ коробки.

[Kuzenkakol]

WarGamer, именно для прогрева, с ГТ идет в теплообменник, оттуда на радиатор, если сильно охлаждается антифриз чуть выправляет температуру, проходит через фильтр тонкой очистки и чистое нужной температуры в гидроблок.. Это в идеале как должно быть.

[zorge799]

Сообщение от WarGamer

Это не развод. Хорошо, что промыли. Все так меняют. Если менять по уму, то:

1. Промыть коробку перед заливкой свежего масла.

2. Заменить фильтр тонкой очистки за теплообменником.

3. Снять поддон, осмотреть магниты на наличие стружки и ЗАМЕНИТЬ НА НОВЫЙ (НЕ СНИМАТЬ, ЧИСТИТЬ И СТАВИТЬ НА МЕСТО) фильтр грубой очистки (сеточка)

4. ОБЯЗАТЕЛЬНО скинуть счетчик деградации масла.

Не выполнение пункта 4 и не правельное выполнение пункта 3, приводят к преждевременной ГИБЕЛИ коробки.

Пункты 3 и 4 сами придумали, или подсказал кто? Если после этого вы считаете себя крупным специалистом по коробкам-автоматам и зазываете народ на установку доп. радиаторов, то извините! Очень рекомендую сходить в ИксЭлевскую ветку и почитать, как меняют масло в реальности, а не пальцами по клавиатуре!

[WarGamer]

Сообщение от zorge799

Пункты 3 и 4 сами придумали, или подсказал кто? Если после этого вы считаете себя крупным специалистом по коробкам-автоматам и зазываете народ на установку доп. радиаторов, то извините! Очень рекомендую сходить в ИксЭлевскую ветку и почитать, как меняют масло в реальности, а не пальцами по клавиатуре!

А зачем ходить в экселевскую ветку, если есть Автодата. И там люди уже не одну собаку съели на ремонте и обслуживании вариаторов от Jatco. Или в экселевской ветке сидят нереально головастые парни? Тогда почему у них ветка " Поломка вариатора" аж на 100+ страниц?)))

Добавлено через 4 минуты
Почитайте на досуге. Много интересного касательно возможных причин перегрева и правильного обслуживания.
http://autodata.ru/article/all/cvt_t...eskaya_statya/

http://autodata.ru/article/all/varia...shqai_re0f10a/

http://autodata.ru/article/all/varia...ekspluatatsii/ Это про предыдущее поколение CVT. Но тоже познавательно.

А профессионалом я себя не считаю. Но и обслуживать агрегат ценой 400000 по принципу " а вот там ребята на форуме писали......" Я тоже не особо советую. И в какой-то из этих статей есть про зависимость давления от температуры.

P.S. Радиатор каждый ставит на свой страх и риск. И масло все, кроме пары человек, меняют на сервисах.

[YesYes]

Сообщение от WarGamer

А зачем ходить в экселевскую ветку, если есть Автодата. Или в экселевской ветке сидят нереально головастые парни? Тогда почему у них ветка " Поломка вариатора" аж на 100+ страниц?))).

151 страница

Без обид:
- есть писатели, которых не переписать
- а есть те кто с руками

Писатели получают удовольствие не от работы руками, а от общения и знаний..

что до количества страниц... - тут лоялость владельца ресурса,
т.к. в технических конфах (допустим 4PDA) чистят и банят.

И еще: есть такая фича ОВЕРКВОТТИНГ = излишние цитирование.
Почти всем это злоупотребляют - читать невозможно.

for special писателям Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

[Kuzenkakol]

WarGamer, ГАДЖИЕВ АРИД ОМАРОВИЧ
http://www.skylineservice.ru/
Телефоны: +7 (495) 798-2859, +7 (926) 525-6300
Адрес: Шмитовский проезд, 39
E-mail: arid77@mail.ru

Добавлено через 1 минуту
Да ты хоть обогрейся, непосредственного подогрева масла до начала движения не будет.

Добавлено через 10 минут
У меня монохромный дисплей, и синий значек, по инструкции чего то про систему обогрева салона, так вот он вырубается когда антифриз температурой 58-60 градусов.

Добавлено через 17 минут
WarGamer, а так посмотри, должны быть фотки снизу машины, и там увидишь как происходит крепление вариатора к двигателю, и схемы. Теплопередача через корпус не очень... Если мягко говорить.

[WarGamer]

Сообщение от Kuzenkakol

globse, и промывка в сервис мануале идет до тех пор пока масло в коробк не станет таким как в банке, слили, залили проехали, ещё раз залили, ещё проехали.

Добавлено через 2 минуты
bc----, считает сама коробка, и передает данные, всё. К тому же JATCO их общее подразделение. Хватит флудить.

Добавлено через 13 минут


Там деление для разных регионов, где всё время лето схема без него на большой контур, как у нас, чтоб если что радиатор не остудил масло ниже рабочей температуры

Скорее всего, что бы не перегрел выше положенной температуры. Банка в 300 грамм не способна ничего остудить.

[Kotel]

Сегодня отогнал на диагностику машинку. Сказали будут разбирать день-два. Мастер сказал, что обращений много на эту тему, а исход разный. Кому просто масло меняют и проблема уходит, а кому и варик по гарантии, причем не единично. Сказал, что вой пр перегреве не есть гуд. В общем буду ждать известий.

[Kotel]

Сообщение от Kotel

Сегодня отогнал на диагностику машинку. Сказали будут разбирать день-два. Мастер сказал, что обращений много на эту тему, а исход разный. Кому просто масло меняют и проблема уходит, а кому и варик по гарантии, причем не единично. Сказал, что вой пр перегреве не есть гуд. В общем буду ждать известий.

Звонили с сервиса, сказали, что перетряхнули всю коробку. Всё идеально, масло - слеза младенца и тому подобное. Завтра в 9.00 будет меня ждать инженер, чтобы тестить на ходу.

[WarGamer]

Kotel, Попахивает мягко говоря, обманом. ОД не разбирает коробки. Они вообще ничего не ремонтируют. Тупо меняют в сборе. Может поэтому они толком и не знают, как там все устроено)))

[bc----]

Если кто из словивших перегрев еще читает эту тему - к ним вопрос. Машина зимой уже была? Перед поездками движок прогревали, или сразу стартовали?

[globus2003]

bc----, грел до 2-х делений....

[OutLancer]

сдается мне, что то наши мастера в ДЦ недоделывают-недосматривают, не знают кое-чего по варикам. Отсюда и проблем часть с вариками. Смотрят они на наши проблемы, а что делать не знают...