[Snake347]

Сообщение от John59

5000 самый оптимальный вариантбля ближнего) тоже самое через год поставил в туманки, так он чуть желтее даже, так что все хорошо видно и не слепит совсем

+1
Тоже считаю 5000К, самый оптимальный вариант, на предыдущей машине стоял ближний и противотуманки, блоки Alpha-Premium, лампы Philips.
Hе реклама, а опыт положительной эксплуатации.

[Airborn]

Я до 4300К ездил с год на 5000К. В итоге, имея опыт эксплуатации и 4300К и 5000К могу ответственно заявить: 4300К ни на что (кроме штатного ксенона) не поменяю!

[chindiasov]

Airborn О каокм штатном ксеноне ты говориш? Или у тебя на калине стоял с завода изготовителя ксенон!?

[Airborn]

chindiasov, нет конечно, не стоял.
Но на следующих машинах я буду либо пользоваться штатным ксеноном (если будет возможность его поставить), либо ставить на 4300К. Вот я что имел в виду.

[chindiasov]

Airborn Понятно! А я думал калины с ксеноном стали делать

[AlexandrStorm]

Забрел тут на одну страничку, нет времени перечитывать весь форум, если она туту была сори, если нет, то вот он http://www.bilinza.narod.ru/index.html
Почему-то мне понравился их вариант, кто-нибудь пробовал что-нибудь подобное себе вманздрячить?

[YesYes]

Сообщение от AlexandrStorm

она туту была

Была.
Обсуждали.
Интересней новая версия этого же девайса, которую обозвали 3G.
По линку фотки и что очень интересно: методика разборки фары с помощью бытового парогенератора.

[kolonin_sergey]

Сообщение от YesYes

Была.
Обсуждали.
Интересней новая версия этого же девайса, которую обозвали 3G.
По линку фотки и что очень интересно: методика разборки фары с помощью бытового парогенератора.

я это давно видел вживую на каризме. тоже была идея но надо 2 линзы т.к. у нас 2 фары

[Sergy]

Сообщение от kolonin_sergey

я это давно видел вживую на каризме. тоже была идея но надо 2 линзы т.к. у нас 2 фары

Смысл ?
Дальний оставить галоген.
Плюс в этом "биксеноне" поднимется шторка в режиме "дальнего".

[kolonin_sergey]

Сообщение от Sergy

Смысл ?
Дальний оставить галоген.
Плюс в этом "биксеноне" поднимется шторка в режиме "дальнего".

смысл-нафиг ставить 1 линзу если фара ближний-дальний раздельно.вы сами говорите что слепить нельзя.и как будут 4 фары дальним светить? по мне надо 2 линзы без шторок и все ок.или 1 без шторки.я вживую вмотрел эти линзы на авто.

[Sergy]

Выглядит заманчиво, для HB4 я-бы попробовал...

[YesYes]

Сообщение от Sergy

Выглядит заманчиво

Заманчиво - это точно.
Но есть проблема, за что крепить эти 380 грамм.
Отражатель (он у нас вроде не металлический, а асбесто-пластиковый покрытый серебрянкой зеркальной) боюсь динамической нагрузки закрепленной в него линзы не выдержит.

[kolonin_sergey]

нафига ставить би в раздельный блок фары(ближний-дальный отдельно)? набо без шторки или откл дальний на шторке.

[Sergy]

Сообщение от kolonin_sergey

нафига ставить би в раздельный блок фары(ближний-дальный отдельно)?

всерьез считаешь, что два дальних (поднятая шторка и штатный галоген)это хуже чем один (любой из них) ???

набо без шторки или откл дальний на шторке.

можно не использовать управление шторкой, но скорее всего, комплекты под HB4 и так будут без нее, это ведь не H4.

[Dr.NO]

Сообщение от Maximus1301

Глубоко извините уважаемые джентельмены,но вот сегодня ехал в темноте и каждый второй ксенон пытался выжечь мои глаза. Убедился в правильности своего поступка, ну что не поставил ксенон, а поставил усиленные лампы. Светят хорошо, я довоен, а еще больше доволен, что никому глаза не выедал!!!

Уважаемый Maximus, а что есть "лампы усиленные"? Не могли бы отписать характеристики, где лучше брать. Поиск по этому вопросу закопался. Может и писали где на форуме. Буду признателен.