Всем привет!
Как говорится... Готовь сани летом...!
Отжили свое мои зимние шины... Настала пора выбора новых.
Собственно вопрос, зимняя шипованая резина 235/60/18 будет шкрябать как на легкой так и загруженной машине?
Может кто ставил, поделитесь опытом!
В основном 2 человека в машине, на выходных бывает 4 с кучей шмурдяка.
Езжу на 235/60/18:
1. если подвеска стандартная(не поднятая) у меня немного задевает сверху спереди за подкрылки(уже почти притерлось),слева при повороте слегка за внутр часть подкрылка-все незначительно по сравнению с плюсами данного размера.
2.расход топлива по компу вырос в среднем на 2л.,в реальности особого увеличен я не заметил
3.по поводу снижения динамики-на мой взгляд для 3-х литрового мотора это все ерунда,едет также хорошо.
4.какого то особого прибавления мягкости не заметил,клиренс увеличился значительно
P.S. на мой взгляд идеальный размер для аута-это 235/55/18
Езжу на 235/60/18:
1. если подвеска стандартная(не поднятая) у меня немного задевает сверху спереди за подкрылки(уже почти притерлось),слева при повороте слегка за внутр часть подкрылка-все незначительно по сравнению с плюсами данного размера.
2.расход топлива по компу вырос в среднем на 2л.,в реальности особого увеличен я не заметил
3.по поводу снижения динамики-на мой взгляд для 3-х литрового мотора это все ерунда,едет также хорошо.
4.какого то особого прибавления мягкости не заметил,клиренс увеличился значительно
P.S. на мой взгляд идеальный размер для аута-это 235/55/18
Фото выложи! Интересно как всё это выглядит!
Не хочется чтоб где то задевало... Думаю о 225/65/17 или 225/60/18 посмотрим что подвернется.
Тезка! А что будет с подвеской не так???
225/55 быстрее убъет ходовку, чем 225/60, 225/65...
Про нагрузку на ступичные при размере 225/65, считаю бред...
А кто говорит только про ступичные? Ресурс наконечников, тяг, шаровых и проч. реально сокращается. Что касается потери динамики, слабых тормозов и увеличенного расхода - это вообще отдельный разговор.
Тезка, не спорю, но каждому свое.Человек спросил,ему ответили что ставили...
А тут дело каждого...
Я два года катался на 16х дисках и проблем не знал с подвеской.Перешел на 18й,235/55, и приговор СТО, всю ходовку перебирать(шаровые,кости,рулевые,аммики и тд)..При переходе на 18е тише ездить стал, каждому известно как такой профиль колбасит подвеску.
Всем привет!
Неделю назад поставил резину 235/60 Р18 на родные диски, сейчас еду как на танке, трамвайные пути, различные колдоебины, глотает за раз, руль стал немного потяжелее. Динамика совсем немного, но упала, руль стал более чувствителен к коллейности на дороге, расход по городу подрос с 18 литров до 20-20,5.
НИЧЕГО НИГДЕ НЕ ЗАДЕВАЕТ (спецом проверял, 6 человек в салон и 2 в багажник, по лесной дороге, все норм), с передком ничего не делал и так все было хорошо. Но для выравнивания авто решил поставить проставки и на передок. Сейчас на передке проставки 25 мм, на заду и так стояли ШП 28 + проставки 25 мм.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Volkov
Фото выложи! Интересно как всё это выглядит!
Не хочется чтоб где то задевало... Думаю о 225/65/17 или 225/60/18 посмотрим что подвернется.
На 235/60/18 с места можно шлифовать как и раньше, а вот со 100 км резко дать газ в пол, то динамика немного упала
Последний раз редактировалось nikitos-мицу2008; 15.06.2014 в 17:10.