Описание откуда взял, у Рольфа?? Он иногда такое пишет, зашатаешься, чт ов спецификациях что в инструкции. Уверен на 200% - что она вопрос Рольф ответит - а что это не кнопка??
Описание откуда взял, у Рольфа?? Он иногда такое пишет, зашатаешься, чт ов спецификациях что в инструкции. Уверен на 200% - что она вопрос Рольф ответит - а что это не кнопка??
Рольф ответил мне, что с кнопкой запуска. Хотя может они тумблер с кнопкой перепутали. Т.к. видел уже в автосалоне. Стоял тумблер. А Рольф утверждает, что кнопка. Тумблер очень плохо смотрится. Маленький и как на телевизоре КВН 50-х годов. Короче, не айс!
Сам жду. Надеюсь, что повезет и будет с кнопкой.
Имхо такую отделку можно не заморачиваясь заказать в "тюнинговых" конторах, о которых здесь говорили немало. Главное, чтобы покрытие было устойчивым - до нашегобоишься дотронуться - того и гляди поцарапать можно или какой-нибудь безобидной жидкостью (типа жидкого дезеодоранта политого) попортить. Об этом тоже писалось.
А вобще для автомобиля явно спортивного характера "деревяшечные" вставки имхо не сильно пойдут, но это дело вкуса.
ДА классные, я давно такие хотел - называются - Piano, типа под рояльный лак сделаны! Смотряться классно. Я выкладывал фотку в др. теме как выглядят такие панели в темном салоне. Там кстати еще и на двери и около АКПП есть панельки.
именно эти "деревяшечные" вставки поставляются только для 3.0 (а не для 2.4)
и что, 3.0 менее спортивен, чем 2.4?
Маркетологи "немного" другой точки зрения
Пути маркетологов неисповедимы, а помыслы направлены на развращение невинного автолюбителя. Всегда считалось, что дерево в автомобилестроении ассоциируется с роскошью - натуральные деревянные вставки - принадлежность автомобилей высшего класса (досталось по наследству от дорогих конных экипажей). Включая вставки "под дерево" в оформление салона автомобиля, производитель как бы выделяет верхнюю комплектацию данной модели, делает ее как бы лучше и выше других (именно "как бы"). У невинного потребителя при виде "деревянных" прибамбасов начинает течь слюнка, а в голове ворошатся планы о смене своего неодеревяненного и вдруг опостылевшего коня на нового кленового. Ч.т.д.
Но мы же с вами зрелые люди и понимаем, что к чему. Вот если бы ММС продекларировал, что в модели наряду с роскошными вставками под дерево еще и улучшена кожаная обивка, т.е. сведен до минимума процент кожзама, улучшено качество салонного пластика, установлена звукоизоляция, исправлены хотя бы частично косяки аудиосистемы и пр. (см. перечень в соответствующей теме) - вот тогда бы я первый схватил деньги из тумбочки и полетел менять свой нынешний автомобиль на "доработанный". В противном случае имхо получается процесс с участием шила и мыла.
чёрное "дерево" совсем не выглядит как дерево. присмотрись внимательнее к фоткам которые я давал.
в спецификации указаны визуальные отлитчия от предыдущих комплектаций, а не "исправления косяков".
Может кто подскажет где можно заказать комплект такой отделки под карбон?(я так понимаю, что это набор самоклеящихся деталей, которые можно и самому приклеить)
чёрное "дерево" совсем не выглядит как дерево. присмотрись внимательнее к фоткам которые я давал.
в спецификации указаны визуальные отлитчия от предыдущих комплектаций, а не "исправления косяков".
Ну и бог с ним, от этого оно деревом не становится, такой же пластик пока неведомого нам качества.
А о косяках ты невнимательно читаешь. Я пишу о своей готовности сменить свою машину на автомобиль новой комплектации в том случае, если выявленные нами косяки будут исправлены. А покупать то же самое с иноязычной теткой в Рокфорде, не самым лучшим тюнером, не самой лучшей кожей, не самой качественной пластмассой отделки, только из-за того, что там прикольное черное дерево, которое совсем не выглядит как дерево не для меня. Извини, я не намеревался из-за этой чуши спорить с хорошим человеком