Первое сообщение в этой теме от сотрудника компании Спортек АГ, и много кто делал чип у них. Но, про эту компанию очень много плохих отзывов, на сти-клабе и бмв-клабе эта компания в черных списках. Хотелось бы узнать ваше мнение на этот счет. На сколько я понял logan5555 в курсе дел...
Если не хочешь наступить на те же грабли - забудь про Спортек, прошейся например у Димы(Ежик-Пых).
Спасибо за совет. Пока я думаю пообщаться с Димой Ежиком и с Игорем Мощным.
Цитата:
Сообщение от belail
ну насколько я помню стейдж один у них не плохой - это после у них косяки начинались....
Людям которые динамят, зажимают бабло, меняют рабочие з/ч на убитые, продают битые з/ч, не отвечают за работу - не отдам машину никогда. Лучше переплачу.
У меня цель 300-320 сил. Идея проекта: турбина эво9, интеркуль?, бустконтроль, полная труба. Ну вообще какой конфиг они посоветуют так и сделаю. Главное что турба эво9 дует с 2200-2500 вроде.
Вообще машину недавно купил только, там в двигло лазили уже. Так что надо 2-3 месяца погонять на стоке. Если стуканет, то может сразу контракт-двиг заказывать от эво7-9 да и всё
Турба эво 9 дует с 3.
Интеркуль даже не обсуждается, а вот добавить маф, форсунки, насос, по желанию валы сток эво - надо.
Если что-то на аутах из этого не нужно (я не в курсе, что у вас за маф и валы) - поправьте )
юзер belail когда-то писал, что сток-насоса хватает на 750 форсы, проверялось. Было давно, не знаю того ли он сейчас мнения.
помоему Бэн (могу ошибаться, но от некого уважаемого пользователя была инфа) писал что валы у нас и так стоят сток эво, только от какой-то модификации 04-05 года.
---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:37 ----------
Цитата:
Турба эво 9 дует с 3.
да, кстати. У меня была не верная инфа. Вот нашел сравнение дино прогонов сток эво9 и сток эво8 на одном и том же стенде. Видно что у 9ки на 3000об - 130лс, у 8ки - 100лс.
у бена стояли форсы 750 со сток насосом на спортековском стейдж 2, насос их прокачивал, у меня эти форсы стоят с насосом аэромотив 340л.
валы - спорно кто что говорит но по факту я не знаю аутов на сток валах с 9ой турбой и 330-350 лс.
psydominator на графике 8ка и 9ка это разные вещи, сравнивать их неправильно!!
и график буста опережает график мощности,
у меня 1 бар примерно на 2000.
и кстати сейчас уже много турбин по отзывчивости лучше стока и примерно таким же спулом.
вчера пришел гтх вертел в руках, крыльчатка вращается очень легко гораздо легче чем на 9ой думаю получиться супер
Турба эво 9 дует с 3.
Интеркуль даже не обсуждается, а вот добавить маф, форсунки, насос, по желанию валы сток эво - надо.
Если что-то на аутах из этого не нужно (я не в курсе, что у вас за маф и валы) - поправьте )
Не пугай народ) 9 турба на 3 уже наддувает 1.1 кг) а дуть она начинает с 2200 где-то...
---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:39 ----------
Цитата:
Сообщение от belail
у бена стояли форсы 750 со сток насосом на спортековском стейдж 2, насос их прокачивал, у меня эти форсы стоят с насосом аэромотив 340л.
валы - спорно кто что говорит но по факту я не знаю аутов на сток валах с 9ой турбой и 330-350 лс.
psydominator на графике 8ка и 9ка это разные вещи, сравнивать их неправильно!!
и график буста опережает график мощности,
у меня 1 бар примерно на 2000.
и кстати сейчас уже много турбин по отзывчивости лучше стока и примерно таким же спулом.
вчера пришел гтх вертел в руках, крыльчатка вращается очень легко гораздо легче чем на 9ой думаю получиться супер
9ка эво раньше раздувается за счет мивека, а сами турбины практически одинаковы, если только это не такая тд05, как стоит у маршалла - та действительно раскручивается оборотов на 300 раньше.
По поводу гтх- какой именно? это как раз тот случай, когда размер имеет значение. Если речь о 3071р- то он ни в коем разе не будет крутиться раньше стоковой турбы от эво.
На правах оффтопа:
Мне скоро ГРМ комплект менять. Кто-нибудь ставил себе ГРМ от эво? Я по аналогии со сцеплением думаю потихоньку в сторону эво двигаться ))
Не пугай народ) 9 турба на 3 уже наддувает 1.1 кг) а дуть она начинает с 2200 где-то...
---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:39 ----------
9ка эво раньше раздувается за счет мивека, а сами турбины практически одинаковы, если только это не такая тд05, как стоит у маршалла - та действительно раскручивается оборотов на 300 раньше.
По поводу гтх- какой именно? это как раз тот случай, когда размер имеет значение. Если речь о 3071р- то он ни в коем разе не будет крутиться раньше стоковой турбы от эво.
я же и говорю что сравнивать их не правильно, плюс у девятых есть магниевые крыльчатки они быстрее раздуваются из-за веса.
а по спулу не мивек дает 1000-1200 оборотов....... он даст оборотов 300,
и если турба дует 1кг на 3000 это попмоему катастрофа.
т.к. тот же гтх 3071р на 272 валах на 6ке у камелота дает 1.6 уже 3200, с атпшной жопой а будь там тиал итого раньше должен накрутить
Шота, ну глядя даже на выложенные графики никак не скажешь что дует с 2200 )) Или дует - это просто выход на положительный буст, пусть и 0.1?)
1.1 вполне можно назвать полностью заспуленной турбой, я честно говоря так и полагаю что называть оборотами спула надо обороты выхода на сток буст для этой турбы.
На 4-ой турбе вообще не проблема надуть кило на 2000об - можно сказать, что спул 2000.
Шота, ну глядя даже на выложенные графики никак не скажешь что дует с 2200 )) Или дует - это просто выход на положительный буст, пусть и 0.1?)
1.1 вполне можно назвать полностью заспуленной турбой, я честно говоря так и полагаю что называть оборотами спула надо обороты выхода на сток буст для этой турбы.
На 4-ой турбе вообще не проблема надуть кило на 2000об - можно сказать, что спул 2000.
если ты на газх нажмешь в пол то буст у тебя сразу станет 0!
спул это выход на планируемый буст, у него нет понятия когда турба выходит на 1кг. если ездишь на 1.1 значит смотри когда она на него выходит, я езжу на 1.7 поэтому мне интересно когда она спулится до этого значения