[Zoll]

Сообщение от zyama_82

1. Это временно? (Исцеление с предохранителем)

Да!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от zyama_82

2. Если менять ETACS у дилера, как быть с чиповкой и скрытыми, не хочется опять делать то, что уже было сделано?

Буквально страницу назад в очередной раз задавали эти вопросы. И были ответы. Изучите, пожалуйста...

[vlklim]

Сегодня позвонил дилер, обрадовал, что приехал мой ETACS.(2 недели шёл) Завтра на приём к доктору.

[Андрей_163]

Посмотрим за сколько в Самаре справятся с этой процедурой.

PS Был вчера у ОД для повторного подтверждения глюка ЕТАКСа. Направили документы в Москву для замены по гарантии. Так что жду вызова...

[AlexSmol]

Поменяли ETACS ждал месяц, клему скидывал раза 4.
Пробег 2400км.
1. Включен автосвет? НЕТ
2. При запуске? ДА
3. В движении? ДА
4. На сигнализации? ДА
5. Поездки - трасса НЕТ
6. Поездки - пробки ДА
7. прицепил кучу приблуд: регистратор, детектор, люстру, насос, лебедку .. РЕГИСТРАТОР
8. АКБ разряжается? НЕТ
9. погода влажная? ДА
10. температура где случилось? -2 -4
11. клемму сбрасывал - на сколько дней помогло? 3-5 ДНЕЙ
12. клемму не сбрасывал никогда. НЕТ
13. стоянка - гараж НЕТ
14. стоянка - улица ДА
15. кондишен - постоянно включен обдув салона НЕТ
16. кондишен - включаю редко обдув салона НЕТ
17. Ксенон? НЕТ
18. Галоген? ДА
19. Какая комплектация? S80

20. Активированы скрытые функции? НЕТ
21. При глюке - два вентилятора крутятся? Или один? 2 СЛАБО КРУТЯТСЯ

[v888v]

Сообщение от AlexSmol

СЛАБО КРУТЯТСЯ

То есть - необычно? Как то оценили?

[AlexSmol]

v888v,
При нагреве радиатора включались сильней, а тут заметно медленней.

[vlklim]

Перефразировынный старый анекдот: Почему владельцы Аут 3 не здароваются друг с другом на дорогах???? Потому что они каждое утро встречаются в в салоне у ОД с проблемой ETACS...

[drys]

1. Включен автосвет? иногда, обычно включаю сам, переключатель света в положении ON
2. При запуске? переключатель света в положении ON
3. В движении? переключатель света в положении ON
4. На сигнализации? Модель? старлайн а94 с Can-шиной , автопрогрев через обходной модуль
5. Поездки - трасса да
6. Поездки - пробки нет
7. прицепил кучу приблуд: регистратор в прикуриватель ..
8. АКБ разряжается? наблюдались случаи (пару раз при стоянке на улице, днем, долго) при температуре от 0 до -10 причина неизвестна, когда уходил от машины свет не горел.
9. погода влажная? нет
10. температура где случилось? от+40 до -40. глюк приходил при 0 -10
11. клемму сбрасывал - на сколько дней помогло? сбрасывал помогло на 2 месяца, пока не стал прогревать машину при 0 -10 примерно. Сейчас прогреваюсь при -20 глюка нет.
12.
13. стоянка - гараж да теплый, при -20 и холоднее. глюков нет
14. стоянка - улица да лето-осень круглосуточно до -15, глюк был при 0 -10
15. кондишен - только летом, охлаждение.
16. кондишен - включаю редко обдув салона без кондишена
17. Ксенон? нет
18. Галоген? да штатный
19. Какая комплектация? минимальная (кажись интенс), 2.4, 4 вд
20. Активированы скрытые функции? нет.
21. При глюке - два вентилятора крутятся? Или один? не помню не обращал внимания, в след. раз гляну.
22. Летом? нет, осень-да!
23. Автоподогрев? да, перед выездом на трассу. если просто стоит ночь или день то не грею.


В дополнение к вышесказанному: заглянул в сервисмануал оказывается там такой глюк описан, почти такой.
документ 54A_ru.pdf стр.96 выдержки:
ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - там есть кое-что похожее.
комментарий к неисправности: Если фары работают в режиме ближнего света независимо от положения переключателя наружного освещения, возможно, что активна резервная функция системы наружного освещения. (кто нибудь знает что это такое?).
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
•Неисправность подрулевого переключателя освещения
•Неисправность датчика освещенности
•Неисправность электронного блока управления системой ETACS
•Повреждение жгута проводов или разъемов.

так же там указано, что подрулевой переключатель света и подрулевой переключатель управления стклоочистителями и омывателем передают свои сигналы в етакс через LIN интерфейс. И если глюк возникает по причине неисправности LIN интерфейса то дворники и омывайка тоже должны (могут) глючить.
Просьба к одноклубникам у кого глюк есть, не спешите сбрасывать клемму, сделайте пару тестов из мануала, отпишитесь тут.

[муза]

Вот и я поймал туже болячку.Звонил ОД,записали на диагностику.Но при этом сказали что деталь под замену и я не один.

[drys]

Сообщение от муза

Вот и я поймал туже болячку.Звонил ОД,записали на диагностику.Но при этом сказали что деталь под замену и я не один.

Уточните пожалуйста подробности приобретения болячки, когда и как обнаружили? Ответьте на вопросы последних 4 постов выше. Температура, климатические условия , сигналка и т. Д. Можете сделать пару тестов пока ждете замену? Пожалуйста.

[rusidalgo]

drys, Из всего что есть в теме, пока вырисовывается общая тенденция только: температура около 0, влажность выше среднего. Больше чего-то общего не вижу. Может быть ещё модификация самого ЕТАКСа, но судя по тому что под это попадают машины как 2013, так и совсем недавно приобретенные, то вероятно даже сам ЕТАКС тут играет вторичную роль, либо системная ошибка переходит из поколения в поколение.

[seastar]

Ну, у меня случилось так, забрал машину, поехал регистрировать в ГАИ, на площадке осмотра фары уже не выключались. Из объективных данных по погоде. Было + 14, моросил дождь. Дело было 1-го ноября. До сих пор жду замены, гарантийщик у местного дилера жутко-мутный тип, то забывает про тебя, то обещает "на неделе", клянется перезвонить - не перезванивает никогда, работает " на от**бись", короче. Хочу повоздействовать на этого идиота как-нибудь ибо уже бесит такое отношение к клиентам.

[rusidalgo]

Сообщение от seastar

Было + 14, моросил дождь.

Ну вот и температурный режим размазывается Остаётся влажность, но и та под вопросом.

[seastar]

Сообщение от rusidalgo

Ну вот и температурный режим размазывается Остаётся влажность, но и та под вопросом.

У нас тепло "до последнего", т.е. самые большие заморозки это - 15 в середине декабря. А так весь ноябрь + 11, 14 и + 20 было. Достаточно резкие перепады температур, "внезапно" холодает и становится тепло. Я тут на 0 ТО катался, потом фаркоп и кнопки на руль ставил у местного дилера, так вот диагност мне фары на время выключаемыми делал, т.е. он говорил проблема в железе, моя настройка все равно собьется, но день-два после того как он копался в машине мут-ом я мог контролировать работу фар, что было приятно. Потом опять по новой.

Пс. Для всех интересующихся, понятно, что на 3-й комплектации 2-х литрового аута никаких датчиков нет и дело совершенно не в " сиге" ( у всех она разная, у меня вообще без автозапуска), и не в том кто и что задел при замене лампочек, потому что проблема проявляется у совершенно новых машин с нулевым пробегом.

[v888v]

Сообщение от seastar

поехал регистрировать в ГАИ, на площадке осмотра фары уже не выключались. Из объективных данных по погоде. Было + 14, моросил дождь

Так у вас на новой с салона в первый день?

И вентиляторы тоже?