[Сергей_О]

Сообщение от thefate

да менять они могут каждый месяц, проблема то не уходит.

Время покажет. Что гадать?

[AgPeHaJIuH]

Не системное решение получается. Все равно, что менять все время жующуюся резину, вместо того, чтобы один раз сделать сход-развал.

[KAVMO]

Поменяли ЕТАКS по гарантии, поставили 890 блок, практически сразу опять стал гореть ближний свет, но вентиляторы не вращаются. Активирован Евросвет, вот думаю не может из-за него глючить.

[kosty_alt]

Сообщение от KAVMO

Поменяли ЕТАКS по гарантии, поставили 890 блок, практически сразу опять стал гореть ближний свет, но вентиляторы не вращаются. Активирован Евросвет, вот думаю не может из-за него глючить.

Что значит акивирован евросвет и стал гореть ближний, это как-бы одно следствие другого. Если у вас режим авто, то в темное время свет при включении зажигания( не запуска двигателя) загорает спустя несколько секунд. (У меня датчик аналоговый, с цифровым может быстрее.) При запущеном двигателяе свет горит всегда. Если мгновенно, после включения зажигания, при выключенном ближнем свете , загораются фары, то это косяк.

[KAVMO]

Сообщение от kosty_alt

Что значит акивирован евросвет и стал гореть ближний, это как-бы одно следствие другого. Если у вас режим авто, то в темное время свет при включении зажигания( не запуска двигателя) загорает спустя несколько секунд. (У меня датчик аналоговый, с цифровым может быстрее.) При запущеном двигателяе свет горит всегда. Если мгновенно, после включения зажигания, при выключенном ближнем свете , загораются фары, то это косяк.

при включении зажигания ближний свет загорается при любом положении переключателя

[v888v]

Сообщение от KAVMO

при включении зажигания ближний свет загорается при любом положении переключателя

Сообщение от KAVMO

сразу опять стал гореть ближний свет, но вентиляторы не вращаются

Предполагаете это глюк?

[ваян]

а где номер посмотреть, тоже в апреле поменял но на какой не знаю

[KAVMO]

Сообщение от ваян

а где номер посмотреть, тоже в апреле поменял но на какой не знаю

На корпусе блока, сбоку, будет шильдик, там будут цифры 8637A... после них уже отличительный номер.

[kosty_alt]

а каким образом сделан евросвет? активация скрытых функций или механически дилером или сторонним установщиком. как на сброс клеммы реагирует. алгоритм не меняется?

[KAVMO]

Сообщение от kosty_alt

а каким образом сделан евросвет? активация скрытых функций или механически дилером или сторонним установщиком. как на сброс клеммы реагирует. алгоритм не меняется?

Активация скрытых функций. На сброс клеммы реагирует, но не на долго, в этот же день опять загорается.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от v888v

Предполагаете это глюк?

Предполагаю что глюк, положение off сделано для того что бы свет не горел. Тем более что сразу после замены и скидывания клеммы свет работает как положено.

[kosty_alt]

да неприятно, а блок точно 890тый? дилер что говорит?

[KAVMO]

Сообщение от kosty_alt

да неприятно, а блок точно 890тый? дилер что говорит?

Блок точно 890, дилер говорит нужно приехать ещё раз, будут разбираться с проблемой, пока не ездил.

[Greendizer]

Так евросвет всегда горит при работающем двигателе. Кроме положения переключателя "габариты". В OFF, авто должен гореть. Это нормально.

[KAVMO]

Сообщение от Greendizer

Так евросвет всегда горит при работающем двигателе. Кроме положения переключателя "габариты". В OFF, авто должен гореть. Это нормально.

Во всех режимах горит и в офф и в габаритах.
При этом после скидывания клеммы перестаёт гореть в режиме офф, но не долго.

[kosty_alt]

Должен гореть при работающем двигателе, а при включенном зажигании не должен гореть в положении офф.