Так же без проблем можно пользоваться ручкой КПП CVT с ручным переключением.
Так что "лепестки" - это просто как опция. Кому-то удобнее ручку дёргать, кому-то приятнее лепестками. Но если в Колеосе нет лепестков, это не значит, что на его CVT нет ручного переключения.
Так же без проблем можно пользоваться ручкой КПП CVT с ручным переключением.
Так что "лепестки" - это просто как опция. Кому-то удобнее ручку дёргать, кому-то приятнее лепестками. Но если в Колеосе нет лепестков, это не значит, что на его CVT нет ручного переключения.
Фича в том, что для переключения скоростей рукояткой надо снимать правую руку с руля, что не есть ХОРОШО на серпантине... А подрулевые лепестки не отвлекают от дороги и рука всё время на руле!!!
Так же без проблем можно пользоваться ручкой КПП CVT с ручным переключением.
Так что "лепестки" - это просто как опция. Кому-то удобнее ручку дёргать, кому-то приятнее лепестками. Но если в Колеосе нет лепестков, это не значит, что на его CVT нет ручного переключения.
Вот-вот - опять об опциях заговорил . Тогда отнимай одну нашу от 14 своих. Счет сокращается
фишка в том, что при "безопасном" возждении передачи переключать надо ДО маневра, а не во время или после. А это легко сделать оторвав руку от руля и взявшись за ручку КПП. (лепестками удобднее пользоваться когда руль стоит в прямом положении)
Но я не считаю это опцией, т.к. лепестки - это второй вариант "одного и того же", т.е. две вариации на одну тему. вот если бы на Колеосе вообще не было возможности вручную передачи переключать - тогда да.
Не юли. По этой логике складывание сидений нажатием одной клавиши тоже не опция, ведь сидения есть на любом авто и на многих они складываются геморойно...
Но я не считаю это опцией, т.к. лепестки - это второй вариант "одного и того же", т.е. две вариации на одну тему. вот если бы на Колеосе вообще не было возможности вручную передачи переключать - тогда да.
Извивается, как ужака под вилами... (с) (Шолохов, Поднятая целина)
Фигня этот Колеос, в нем даже нет отсека для аквариума с рыбками!
MikeAndOne добавил 12.11.2008 в 17:03
Цитата:
Сообщение от Shpunt
Нет ничего сложного перед серпантином перевести ручку КПП в ручной режим. После серпантина - обратно на автомат. Не вижу проблемы или неудобства. К маневру надо готовиться ЗАРАНЕЕ.
Да и тормозить можно заранее
Последний раз редактировалось MikeAndOne; 12.11.2008 в 17:03.
Причина: Добавлено сообщение
Ну считать что лепески и ручка одно и тоже - это бред. У меня была до этого авто 4 года с такой вот ручкой - делание не часто возникало ей пользоваться. Не очень удобно. Да и нужно было не всегда. И чтоб активировать руч режим - нужно перевести рычаг вначале вбок и после этого тольк опеерключать. А потом если надобность отпала - обратные дейсвтия.
С лепестками все намного удобнее!! Поэтому и пользоваться ими желание не пропадает.