Outlander XL или Renault Koleos

Shpunt · 11.09.2008, 22:40

Вы все тут покупаете машины только у "лидера по продажам"?
И никто никого не заставляет покупать Колеос, успокойтесь.
Обсуждается совсем другое.

Slavis · 11.09.2008, 23:14

Цитата:

Сообщение от Shpunt

И никто никого не заставляет покупать Колеос, успокойтесь.

Да мы и не волновались... тока на душе от таких сравнений противно

genkar · 11.09.2008, 23:32

Сегодня посмотрел на задние подкрылки на GL500 от MB,так они войлочные.Не могу понять,эти япы-суки на мне сэкономили или одарили?Если на Колеосе не войлочные,то в топку его-не ровня

.
Shpunt,вот скажи,какая стоимостная разница в производстве торпедо из мягкого пластика (Колеос) и твердого с резиновым ,антибликовым,напылением (XL).Извини за албанский вопрос

Uncle Tom · 11.09.2008, 22:59

Shunt, а ты сам расскажи, как ты-то на XL подзалетел?

VAA · 11.09.2008, 23:32

Цитата:

Сообщение от Uncle Tom

Shunt, а ты сам расскажи, как ты-то на XL подзалетел?

да тут всё просто - когда он покупал ХЛь, Калеосов не было в продаже, а то ...

Zonder · 12.09.2008, 00:10

Цитата:

Сообщение от VAA

да тут всё просто - когда он покупал ХЛь, Калеосов не было в продаже, а то ...

Зато теперь.... хотя как знает, пока продашь XL и купишь Калеоз, вдруг что-то более уродливое с 16-ю опциями появится, опять расстройство...

tolivan · 12.09.2008, 06:14

Цитата:

Сообщение от Zonder

Зато теперь.... хотя как знает, пока продашь XL и купишь Калеоз, вдруг что-то более уродливое с 16-ю опциями появится, опять расстройство...

Что более уродливое чем каЛЛеос придумать будет сложно, если только АВТОВАЗ подрядить

tolivan добавил 12.09.2008 в 06:17

Цитата:

Сообщение от CYPOBbIu

Может и отстой, но за прошлый год прибыль MMC увеличилась существенно.
XL в 2006 году в Японии (за первый год продаж) обогнал по продажам crv и rav4 вместе взятых. Это так, к слову.

фуйня... если бы там продавался каЛЛеос с 15 опциями он бы всех троих обошел по продажам вместе взятых

Sokol · 12.09.2008, 08:02

В АР писали что у Колеоса система полного привода как у Х-Трейла последней версии, называется типа All Mode 4x4i.
Я сколько ни читал про эту систему так нифига и не понял чем она отличается от нашей и прочих подобных. Если не брать во внимание собачек-роботов из рекламы Ниссана, по-моему все одно и тоже.

Игорь_spb · 12.09.2008, 08:25

Цитата:

Сообщение от Sokol

В АР писали что у Колеоса система полного привода как у Х-Трейла последней версии, называется типа All Mode 4x4i.
Я сколько ни читал про эту систему так нифига и не понял чем она отличается от нашей и прочих подобных. Если не брать во внимание собачек-роботов из рекламы Ниссана, по-моему все одно и тоже.

Написать можно,там просто без i, сие невозможно без курсовой(точнее ее участия в управлении полным приводом),а там даже примитивного трекшена нет,так отсюда и упрощение даже старой схемы.

Shpunt · 12.09.2008, 09:46

Цитата:

Сообщение от Sokol

В АР писали что у Колеоса система полного привода как у Х-Трейла последней версии, называется типа All Mode 4x4i.
Я сколько ни читал про эту систему так нифига и не понял чем она отличается от нашей и прочих подобных. .

Т.е. совсем не видно разницы?
Ну .. тады ..

(владельцы XL кроме своего XL не видят больше ничего или не хотят видеть)

Shpunt добавил 12.09.2008 в 09:46

Цитата:

Сообщение от Shpunt

"На колёса с лучшим сцеплением перераспределяется больший крутящий момент для оптимизации тяги" - и именно это не умеет делать XL.

Shpunt добавил 12.09.2008 в 09:54

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Курсовая не интегрированна в управление полным приводом(да и то доступна в топе ),а уж отсутвие трекшена просто нонсенс

Система стабилизации траектории - есть в Колеос. Что ещё надо?

Shpunt · 12.09.2008, 10:03

Цитата:

Сообщение от Sokol

В АР писали что у Колеоса система полного привода как у Х-Трейла последней версии, называется типа All Mode 4x4i.
Я сколько ни читал про эту систему так нифига и не понял чем она отличается от нашей и прочих подобных. Если не брать во внимание собачек-роботов из рекламы Ниссана, по-моему все одно и тоже.

А вот чем:

Почувствовать работу сообразительного полного привода All-Mode 4x4i можно на специальных буграх для диагонального вывешивания автомобиля: если установить автомобиль достаточно точно, можно добиться одновременного отрыва двух колес. А потом достаточно нажать на газ, и автомобиль соскочит вниз, хрустя тормозными механизмами – именно они блокируют буксующие колеса, передавая момент на колеса, которые еще опираются на твердь. Для выполнения упражнения нужно перевести трансмиссию в режим Lock и отключить ESP.

Этого никогда не сможет сделать XL.

Sokol · 12.09.2008, 10:13

Цитата:

Сообщение от Shpunt

А вот чем:

Почувствовать работу сообразительного полного привода All-Mode 4x4i можно на специальных буграх для диагонального вывешивания автомобиля: если установить автомобиль достаточно точно, можно добиться одновременного отрыва двух колес. А потом достаточно нажать на газ, и автомобиль соскочит вниз, хрустя тормозными механизмами – именно они блокируют буксующие колеса, передавая момент на колеса, которые еще опираются на твердь. Для выполнения упражнения нужно перевести трансмиссию в режим Lock и отключить ESP.

Этого никогда не сможет сделать XL.

Ни в одном ролике ни по ниссану ни по Рено нет такого, о чем Вы пишите. Потому как Трейл нифига не может справится с диагоналкой. Для этого нужна блокировка, а ее нет ни у ХЛ, ни у Трейла, ни у Колеоса, ни у Витары.
Все остальное это рекламный развод. ХЛ тоже "хрустя тормозными механизмами" способен преодолевать некоторое бездорожье. Но с диагоналкой ни один из перечисленных выше авто не справляется.
Поэтому я и говорю, что ниссановский All Mode ничем не отличается от мицубишевской системы полного привода на ХЛ и Лансере.

Shpunt · 12.09.2008, 10:24

Цитата:

Сообщение от Sokol

Ни в одном ролике ни по ниссану ни по Рено нет такого, о чем Вы пишите. Потому как Трейл нифига не может справится с диагоналкой. Для этого нужна блокировка, а ее нет ни у ХЛ, ни у Трейла, ни у Колеоса, ни у Витары..

Посмотри любой видео-тест Колеоса с диагоналкой и зеркалами. Там подробно всё показано и рассказано.

Sokol · 12.09.2008, 11:26

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Посмотри любой видео-тест Колеоса с диагоналкой и зеркалами. Там подробно всё показано и рассказано.

У меня тоже фотки нетовские есть ХЛ, где он висит также и что?

tolivan · 12.09.2008, 12:01

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Посмотри любой видео-тест Колеоса с диагоналкой и зеркалами. Там подробно всё показано и рассказано.

Жесть!

Хочешь дам ссылку на видео где американский дилер субару тестирует работу полного привода в различных условиях, на различных покрытия... представлены, Honda, Toyota, Saab, Volvo, Subaru и еще кто то...

Там все абсолютно ни в горку въехать не могут ни перестановку пройти на мокром асфаль не диаганалку победить... все, кроме субару