[Kashtan]

Нормальный Koleos автомобиль, но на любителя.... и я уверен найдёт своего покупателя и даже не одного, а несколько....
Мой знакомый в ВАЗ 2101 (копейка) находит тоже свои плюсы..., главный это где оставил ( в любом месте) там и нашел.... и кстати клиренс у него (после замеров на перекуре офисной ленейкой) такой же как у нашего Аута местами даже больше.... - это я о плюсах, но гворя о том, что пепел от сигареты можно сбрасывать прямо на полик.
Как бы там небыло, но Koleos Ауту не ровня....., даже в дискуссию по этому поводу не хочется встревать..., не достоин того Koleos....

[Sokol]

Да... За такие вещи я бы своих выгнал под зад без права реабилитации.

[TaxAdviser]

Двухстворчатая задняя дверь (нагрузка до 200 кг) 5000 получается, что у XL 2,4 уже другая дверь?

[andrew24]

мега документ Мне в салоне говорили что ТО через 10 тыс.
Они серьезно хотят продавать колеос используя такие доводы ? Редкая будет машинка .

[Дим-Димыч]

Какой-то тупенький менагер составил табличку...

[ZVlad]

Сообщение от Дим-Димыч

Какой-то тупенький менагер составил табличку...

Скорее некомпетентный... А если сей плод творчества выложить на Тойотовских и Ниссановских форумах. Во шуму то будет (наверно)...

Что-то умолкли любители Колеоса... Или сказать нечего по данной табличке...

[IgSo]

Подсчитывают разницу в денежном эквиваленте за 15 дополнительных опций

[Shpunt]

А по таблице всё понятно.
Кратко: есть опции в Колесое, которых нет в других марках. Если эти опции доустановить в эти марки - машины получаются значительно дороже чем Колеос.
Именно с этого я начал тему. (точнее продолжил тему наличием 14 опций присутствующих в Колеос, но полностью отсутствующих в XL)
А по таблице стало ещё более понятно, если все эти опции доустановить - то Колеос получается значительно выгодней по цене. Вот и всё

[VAA]

Сообщение от Shpunt

А по таблице всё понятно.
Кратко: есть опции в Колесое, которых нет в других марках. Если эти опции доустановить в эти марки - машины получаются значительно дороже чем Колеос.
Именно с этого я начал тему. (точнее продолжил тему наличием 14 опций присутствующих в Колеос, но полностью отсутствующих в XL)
А по таблице стало ещё более понятно, если все эти опции доустановить - то Колеос получается значительно выгодней по цене. Вот и всё

да чушь всё это.
Но реновски 1 л.с. и 6 Нм тоже можно добавить в качестве опции?

[ZVlad]

Сообщение от Shpunt

А по таблице всё понятно.
Кратко: есть опции в Колесое, которых нет в других марках. Если эти опции доустановить в эти марки - машины получаются значительно дороже чем Колеос.
Именно с этого я начал тему. (точнее продолжил тему наличием 14 опций присутствующих в Колеос, но полностью отсутствующих в XL)
А по таблице стало ещё более понятно, если все эти опции доустановить - то Колеос получается значительно выгодней по цене. Вот и всё

13000 р. - это значительно...
К тому же некомпетентно, как там на счёт задней двери и прочих ляпов???

[Алюр]

Ну что други? Я так понимаю, что файл понравился всем. Снова очень интересные баталии пошли . Но есть еще более интересный файл "руководство по продаже для дилеров"! Там все описания и "преимущества" для продажи Колеса. Все сравнения и аналогии с ближайшими конкурентами . Сегодня не выкладываю потому, что денег на инете нет, отрубит. Завтра пополню счет и выложу. Точно будет интерсно

ПысПыс: Я не работник Рено, но уважаю эту модель, т.к. сечас юзаю Меган и очень даволен машиной. Просто давно хочу XL и сейчас появилась на конец то возможность его взять. На Колесе покатался уже недели 3 назад, но сравнения не пишу, т.к. на XL был только на тест-драйве. Информацию вакладываю для сравнения людям, которые могут ее адекватно оценить.

[Sergy]

Сообщение от Shpunt

А по таблице всё понятно.
Кратко: есть опции в Колесое, которых нет в других марках. Если эти опции доустановить в эти марки - машины получаются значительно дороже чем Колеос.

ага. так-же, согласно табличке, на Outlander XL следует установить заднюю двустворчатую дверь, которой у него оказывается нет, а владелец этого французского чуда оказывается экономит при этом целых .ять .ысячь .ублей (с) НашаРаша

Любят маркетологи Рено своих клиентов, ох как любят... прямо без вазелина...

[Shpunt]

хорошо. это косяк тех, кто делал этот файлик.
но он пока единственный.
а вот "мои" 14 опций (которые я хочу видеть именно в XL) никак не добавить дажу за доп плату. а это уже серьёзный косяк, причём со стороны Mitsubishi

[Shpunt]

да что вы к этому файлику привязались ...
вам "моих" 14 опций мало?
посчитайте их стоимость и добавьте в XL и получите цену авто с этими 14 опциями. но, к сожалению, даже заплатив деньги, вы их в XL никогда не увидите.

[CYPOBbIu]

Сообщение от Shpunt

да что вы к этому файлику привязались ...
вам "моих" 14 опций мало?
посчитайте их стоимость и добавьте в XL и получите цену авто с этими 14 опциями. но, к сожалению, даже заплатив деньги, вы их в XL никогда не увидите.

А что Вы к этим псевдо14 опциям привязались? Большинство людей здесь в шоке, что Вы вообще додумались сравнивать этот авто с XL. У Колеоса в "плюсе" 14 опций, 10 из которых большинство здесь предлагает засунуть в .опу в связи ненадобностью/незначительностью. При этом у Колеоса в "минусе" не какие-то опции, а реальные функции: машина для 2х человек (не для семьи в нормальном понимании этого - кнечно впятером и в Оке можно ездить и вещи кое-какие положить) - и не только места для задних пассажиров мало, но и высокий пол задняго ряда - это просто беспредел какой-то; маленький багажник - по сути места как в любом хетче; при этом очень спорный дизайн снаружи и не менее спорный дизайн торпеды.
Я понимаю, что Вам достаточно размеров лансера для жизни, а большинству людей здесь не достаточно этого. Вот и сравнивайте Колеос с Кугой, Рав4, кашкаем и т.п.
PS: В эту табличку манагерскую надо добавить расчёт литров пространства (как они лошади в рублях измеряют) - XL будет дешевле Колеоса тыщ на сто