Вова, если потечёт амик(и установлен был у нас), то замена по гарантии за наш счёт. В амике меняется только потёкший картридж и тоже за наш счёт. Установкой занимаемся мы сами, так что милости просим.
ЗЫ: гарантия на подвеску пол года при условии установки в нашем сервисе. Если установлена подвеска где-то в другом месте, то гарантии на подвеску нет. А один картридж будет стоить 5000 рублей.
Вова, если потечёт амик(и установлен был у нас), то замена по гарантии за наш счёт. В амике меняется только потёкший картридж и тоже за наш счёт. Установкой занимаемся мы сами, так что милости просим.
ЗЫ: гарантия на подвеску пол года при условии установки в нашем сервисе. Если установлена подвеска где-то в другом месте, то гарантии на подвеску нет. А один картридж будет стоить 5000 рублей.
какова стоимость установки комплекта подвески?
и еще вопрос, если речь идет о заменяемости картриджей, то при дальнейшем ремонте их можно будет сменить на более жесткие или мягкие (картриджи скорее всего имеют одинаковый размер например для ЭВО и АУТА и еще половину MMC)?
каова стоимость установки комплекта подвески?
и еще вопрос, если речь идет о заменяемости картриджей, то при дальнейшем ремонте их можно будет сменить на более жесткие или менее мягкие (картриджи скорее всего имеют одинаковый размер например для ЭВО и АУТА и еще половину MMC)?
Установка подвески вместе с её настройкой будет стоить 6 тыс. руб. Необходимо будет ещё сделать сход/развал. Это ещё 1600 руб. Это цена без клубных скидок.
а подскажи по жесткости подвески: эта подвеска позиционируется как комфортная или спорт?
изменение жесткости относительно ТУРБО стока в какую сторону?
В самом мягком варианте настроек она приближена к штатной, но всё таки чуть жёстче. А вот в самой "дубовой" настройке от комфорта не останется и следа. В любом случае, диапазон настроек огромен. И подобрать нужный вариант можно почти для любого режима
Вова, если потечёт амик(и установлен был у нас), то замена по гарантии за наш счёт. В амике меняется только потёкший картридж и тоже за наш счёт. Установкой занимаемся мы сами, так что милости просим.
ЗЫ: гарантия на подвеску пол года при условии установки в нашем сервисе. Если установлена подвеска где-то в другом месте, то гарантии на подвеску нет. А один картридж будет стоить 5000 рублей.
Спасибо ."добрый человек"-подключился вовремя ,а то тут нафлудили бы страниц 5-6 еще.))))
Идея хорошая ,гарантия вроде тоже.Статистика вообще есть по неисправным аморам?
Вова, если потечёт амик(и установлен был у нас), то замена по гарантии за наш счёт. В амике меняется только потёкший картридж и тоже за наш счёт. Установкой занимаемся мы сами, так что милости просим.
ЗЫ: гарантия на подвеску пол года при условии установки в нашем сервисе. Если установлена подвеска где-то в другом месте, то гарантии на подвеску нет. А один картридж будет стоить 5000 рублей.
Хотелось бы гарантию по пробегу получить, т.к. езжу мало и за полгода пробег будет совсем небольшой...
Это возможно?
п.с. Тысяч хотя бы на 20...
6000 руб. за снять поставить и отрегулировать(!!!) а на это может уйти гораздо больше времени и сил.
---------- Добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:17 ----------
Цитата:
Сообщение от BEN IZ CHICAGO
Спасибо ."добрый человек"-подключился вовремя ,а то тут нафлудили бы страниц 5-6 еще.))))
Идея хорошая ,гарантия вроде тоже.Статистика вообще есть по неисправным аморам?
Всегда пожалуйста. Статистика по подвеске пока вырисовывается такая: за всё время было только 4 заменённых картриджа. В каждом случае всё индивидуально. Кому-то их установили не верно(не у нас, поэтому и гарантия только на поставленные в нашем сервисе), кто-то на стрите стал по просёлку отжигать и т.д. Подвеска не рассчитана на кочки/канавы. Это всегда нужно помнить.
---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:39 ----------
Цитата:
Сообщение от Zodchiy
Хотелось бы гарантию по пробегу получить, т.к. езжу мало и за полгода пробег будет совсем небольшой...
Это возможно?
п.с. Тысяч хотя бы на 20...
К сожалению, это невозможно. Гарантия только на время эксплуатации. По пробегу гарантии нет.
я имел ввиду пневмо подвеску заказать... дороговато конечно 2600 евро, но зато какая круть - попшикать подвеской и возможность изменять клиренс из салона автомобиля.
смотрел каталог k-sport на Airtrek/Outlender идут только одни амортизаторы - серии Street, жесткость перед -7,5 зад - 6,0; в тоже время для ЭВО - 8,7 и 7,2 соответсвенно и позиционикуют как для комфортной городской езды.. не окажется ли что все это мягче стока на турбо?!
Хотя тейн вагон - 4k и 3k ! непонятно! что они в 2 раза мягче?!
Кто, что думает по этому поводу?
данные брал тут http://www.tein.co.jp/search/search1...UBISHI&lang=ja
Ну дак чего мы решили то? Аесть ещё цвет не рыжий, а другой какой-нибудь. например синий или красный?
еще вопрос продаванам: клиренс относительно стока в самом верхнем положении какой будет относительно стока на турбоаире?
так что решили-то: заказ собираем или нет? кто за?