Ага, щазз.
Во-первых, пока вы соберетесь реально его брать, немало времени пройдет. А у меня уже стойки в хлам передние. И их заменой я и ограничусь. 12 тысяч рэ и нормальная машина уже через 3 дня (буду ставить Kyb New SR) или 35 тысяч рэ и ждать месяц пешком - есть разница? Были бы бабосы и время, взял бы К-спорт или тейн, конечно...
---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:21 ----------
Мужики кто из Москвы или Питера помогите узнать длину штока вот этих аммортизаторов Koni 8641-1483 по телефону продаваны не хотят говорить а у нас только под заказ.
а что ты пружины на фото не увидел? там комплект идет - стойка в сборе: опоры+ пружины+ стойка.
конечно увидел.Я спрашиваю о подпружинниках,а не самих пружинах На стойках с регулировкой клиренса при его уменьшении, на большом ходе возможен отрыв пружины от посадочных мест и при сжатии возможны перекосы и т.д.Чтобы такое исключить,существуют подпружинники.Вот я и спаршиваю,подвесон без них?
Оно тебе нужно? Или насобирал уже соточку? (это по-скромному)
До 400 сил и 9-я поршневая держит не бздя.
А больше 400 ваша АКПП не комильфо...
А уж если ковку втыкать,тогда и колено менять на турбо и т.д. и т.п....
Для Аиртрека перебор!(ИМХО)
Оно тебе нужно? Или насобирал уже соточку? (это по-скромному)
До 400 сил и 9-я поршневая держит не бздя.
А больше 400 ваша АКПП не комильфо...
А уж если ковку втыкать,тогда и колено менять на турбо и т.д. и т.п....
Для Аиртрека перебор!(ИМХО)
Почитал на западе .....колено наше держит вполне нормально 500+л.с. и нефига .....а ковье колено стоит больше мотора в целом!!!....
я не хочу до 400 я хочу перебрать и поставить пробег 000000 и буду знать что есть куда расти!!!)))
по поводу коробки скажу сразу либо буду усилять ...либо МКПП