Поломки вариатора

Пандыч · 21.02.2011, 10:33

Цитата:

Сообщение от Peter the First

Долго он у вас умирал,аж целых три месяца.А как машина ездила в процесса умирания варика,нормально?
...
.

Да уж

Ну в общем с периодичностью были такие же рывки и подскоки оборотов на 200-300 вверх....периодически загорася чек....периодически тушил его на сервисе...Встала машина резко и как всегда в не подходчящий момент - резкий удар, машина встала. Загорелся чек. Двигатель работает в норме. В режиме паркинга двигатель крутится до отсечки. Как только включаешь драйв - машина не едет, обороты двигателя больше 1500 не поднимаются.....Оттащили меня на стоянку. Машина сутки отстоялась. Завожу. Горит чек, машина поехала как ни в чем не бывало. Поехал в сервис. Не доезжая до сервиса - три резких удара по трансмиссии со скрежетом. Еле доехал до сервиса, благо рядом было. Подключили комп - две ошибки по давлению во втором контуре.
На разборке нашел б/у вариатор за вменяемые деньшги и через два дня я уехал на исправной машине

Старую коробку не разбирали и не дефектовали. Выкинули тупо. Когда перекидывали корпус теплообменника и вынули фильтр - там все масло было в мелкой стружке, по цвету как графитовая смазка. ИМХО ремню и дискам пиндык пришел. Пробег около 100-ки был на момент поломки варика.

---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:33 ----------

Да, я тоже со спецами разговаривал, мониторил тему по поводу замены блока гидроклапанов - бестолковая затея.....
Такая же проблема и у хатрейлов. Знакомый у ОД ниссана работает - говорит варики у них тоже меняют с такими же диагнозами

Peter the First · 21.02.2011, 22:09

Цитата:

Сообщение от Пандыч

Да уж

Ну в общем с периодичностью были такие же рывки и подскоки оборотов на 200-300 вверх....периодически загорася чек....периодически тушил его на сервисе...Встала машина резко и как всегда в не подходчящий момент - резкий удар, машина встала. Загорелся чек. Двигатель работает в норме. В режиме паркинга двигатель крутится до отсечки. Как только включаешь драйв - машина не едет, обороты двигателя больше 1500 не поднимаются.....Оттащили меня на стоянку. Машина сутки отстоялась. Завожу. Горит чек, машина поехала как ни в чем не бывало. Поехал в сервис. Не доезжая до сервиса - три резких удара по трансмиссии со скрежетом. Еле доехал до сервиса, благо рядом было. Подключили комп - две ошибки по давлению во втором контуре.
На разборке нашел б/у вариатор за вменяемые деньшги и через два дня я уехал на исправной машине

Старую коробку не разбирали и не дефектовали. Выкинули тупо. Когда перекидывали корпус теплообменника и вынули фильтр - там все масло было в мелкой стружке, по цвету как графитовая смазка. ИМХО ремню и дискам пиндык пришел. Пробег около 100-ки был на момент поломки варика.

---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:33 ----------

Да, я тоже со спецами разговаривал, мониторил тему по поводу замены блока гидроклапанов - бестолковая затея.....
Такая же проблема и у хатрейлов. Знакомый у ОД ниссана работает - говорит варики у них тоже меняют с такими же диагнозами

Мда,уж..Затея оказалась действительно бестолковой.Хотя, слесарь меня уверял,что многим это помогло.Показал варик без поддона.Ремень нормальный,шкиф без задиров.Были забиты два канала гидроблока и на магнитах внизу была графитовая стружка.Собрали,провели процедуру обучения для гидравлического контура и в итоге получили все теже ошибки:
Р0868 Secondary oil pressure low
Р0776Secondary pressure control
Р0746 Pressure control
Машину забрал.При старте появились точки как если бросать резко сцепление на механике.если кое как поедет,то после остановки надо выключать и включать зажигание,иначе не сдвинется с места.
Похоже это скоропостижная кончина варика.

---------- Добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:09 ----------

Цитата:

Сообщение от Dmitrych

Спасибо говорят кнопкой

Как вариант, поменяй реле местами, поскольку они одинаковые. Ежели есть желание точно убедиться - реле или нет, воткни простую скрепку вместо этого реле.

Зеленые Реле в exist забрал.Заменил 4 штуки.все как и было.там же поинтересовался ценой нового вариатора.В сборе 270 т.р. ждать месяц.В наличии есть за 580 т.р.

Ninegr · 19.02.2011, 21:00

Уважаемый Peter the First, зачем деньги попусту тратите, замена масла и прочее,разводят вас как ...........
В первую очередь нужно выяснять почему масло потемнело и гарью воняет( первопричина), разбирать коробку надо, смотреть что да как!
А так вам много чего почистят и заменят, платите то вы!

Ninegr · 20.02.2011, 18:52

Ну почистят блок, а ремень то проскальзывает в результате масло подгорит опять, чистить снова? Снять поддон, нужно посмотреть ремень , шкивы, потом решать что делать дальше! И делать нужно это не у дилера, они там только заменой занимаются, а ремонт не их конек, обдерут как липку!

tolivan · 21.02.2011, 11:21

Кстати а варик снятый с Икстрэйла можно поставить на XL ? Ведь он один и тот же...
а то через неделю заканчивается гарантия... и... "Чо то я ачкую Славик!"

Пандыч · 21.02.2011, 15:47

Можно. Цены что на ХЛ что на хатрейл одинаковые.
Самое главное мозги варика не трогать. Только под капотом - снят коробку, поставить новую и разъем электрический подключить. Все. Никаких перенастроек не надо.

tolivan · 21.02.2011, 17:40

Цитата:

Сообщение от Пандыч

Можно. Только под капотом - снят коробку, поставить новую и разъем электрический подключить. Все. Никаких перенастроек не надо.

Что за коробка, где установлена...

Пандыч · 24.02.2011, 13:10

Цитата:

Сообщение от tolivan

Что за коробка, где установлена...

я имел ввиду вариатор

Старый снимаем, новый ставим

Пандыч · 22.02.2011, 15:13

Это варику пиндык. не мучайтесь. Купите на разборке и меняйте.

Peter the First · 08.03.2011, 21:23

Цитата:

Сообщение от Пандыч

Это варику пиндык. не мучайтесь. Купите на разборке и меняйте.

Поменял,только не варик, а машину.
как спали морозы,я начал ездить.к моему удивлению машина ехала как ни в чем не бывало.пригнал авто к дилеру.при диагностике ничего не нашли.выкупили по разумным деньгам.взамен я взял новую(2011) машину такого же цвета и т.д.
Happy end.

dee · 05.03.2011, 16:48

Дайте плиз контакты нормальных сервисов.

Mate · 05.03.2011, 18:51

поправьте,
но CVT вроде пока только выкидывают и покупают новый

morning · 05.03.2011, 19:35

говорят, что начали ремонтировать.

"Утверждают что раньше вариаторы были не обслуживаемые, а вот теперь как два пальца.... И стоит это около 15т.руб.

КВН добавил 05.03.2011 в 15:00
Да забыл дилер Фаворит моторс в Реутове"

dee · 06.03.2011, 11:35

Цитата:

Сообщение от Mate

поправьте,
но CVT вроде пока только выкидывают и покупают новый

чепуха. чинят как и любую другую трансмисию, только не везде, слишком новые агрегаты. Мне инетерсно чинил ли ктонибудь и где (Москва)?

Эйнштейн · 07.03.2011, 10:44

Собираюсь купить 2,4 XL 2007 г. Пробег 50 тыс. Продавец говорит, что ПТС ноябрьская, но пока не видел. VIN могу сообщить позже, чтобы понять какой вариатор установлен. Прочитал почти все посты, но некоторые вопросы остались.
1. В чем конструктивная разница между тем что ставили до августа 2007 и после?
2. Можно ли определить поломки вариатора связаны именно со старой его моделью или это касается и новой тоже? В итогах голосования это не понятно.
3. Читал, где-то что до 2008 у XL не было защиты на радиаторе варика, поэтому радиатор забивался грязью и это могло привести к поломке варика. Так ли это?
4. Если эта защита от грязи была установлена, то с какого времени?
5. Много написано, что радиатор имеет малую площадь. Из практики влияет ли это на работу вариатора?
6. Если машина прошла 50 тыс может уже все давно отвалилось бы если было "плохим"?
7. Покупка контрактного вариатора в случае проблемы идея хорошая. Сколько может стоить и +работа? Если есть ссылка, бросьте почитать.
8. Кто-то здесь говорил что больше 120 ездить нельзя. Так ли это? Мне кажется меньше 140 XL не ездит.
9. На что обратить внимание, при работе вариатора, когда буду смотреть машину?

Решение о приобретении пока 50/50. Что посоветуете Какое решение принять? Без флуда, пожалуйста

---------- Добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:44 ----------

VIN кажется вот такой (копия нечеткая) JM(B?)X(T?)CW5W??001137

---------- Добавлено в 17:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:44 ----------

если смотреть будете максимальная комплектация с люком

---------- Добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:44 ----------

JMBXTCW5W8Z001137

---------- Добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:44 ----------

вариатор уже нашел. стоит новая модель остальные вопросы в силе