[FeltseR]

В официальном интернет магазине Лукойл масло Lukoil Genesis Armotech JP 5w30 стоит 3550 руб за 4 л. отличный вариант антикризисный. JP приставка означает для японских авто.

Я еще не покупал в этом магазине, и ни разу не лил Лукойл. Мобил 1 х1 все время лил. Кто-нибудь покупал в этом интернет магазине официальном масло? Интересно, насколько удобно. Вот ссылка https://lukoil-shop.ru/catalog/legko...cheskoe_5w_30/

[mac-mac]

@FeltseR, интересная штука — в описании на масло 0w-30 прямо указано Мицубиси, а в описании к 5-30 Мицу нет... ))

[Maxtar]

Сообщение от FeltseR

В официальном интернет магазине Лукойл масло Lukoil Genesis Armotech JP 5w30 стоит 3550 руб за 4 л. отличный вариант антикризисный. JP приставка означает для японских авто.

Я еще не покупал в этом магазине, и ни разу не лил Лукойл. Мобил 1 х1 все время лил. Кто-нибудь покупал в этом интернет магазине официальном масло? Интересно, насколько удобно. Вот ссылка https://lukoil-shop.ru/catalog/legko...cheskoe_5w_30/

тоже присматриваюсь к армортеку, только что увидел цену на своё масло, которое лил на протяжении 8 лет (мобил 1 5w40) 2349 руб за литр, и присел, цена за год выросла почти в 5 раз
Оставлю также 5w40, учитывая температурные природные колебания, зимой и минус 25 бывает, а летом за 30+ хорошо уходит порой

[FeltseR]

mac-mac, да, все японские марки может просто не стали перечислять, двигатели Тойоты, Ниссана, Мазды, Сузуки от Мицубиси мало чем отличаются. Вот инфа с оф. сайта Лукойла:

ARMORTECH (For European cars) — для большинства европейских марок, вязкость 5W-40 или 0W-40;
ARMORTECH GC (For German cars) — для немецких авто;
ARMORTECH JP (For Japanese cars) — для японских марок;
ARMORTECH HK (For Korean cars) — для корейских автомобилей, прежде всего концерна Нyundai/Kia;
ARMORTECH FD (For Ford engines) — для американских машин, прежде всего марки Ford;
ARMORTECH DX1 (For GM Engines) — для автомобилей концерна General Motors, требующих одобрения GM dexos1 Gen2;
ARMORTECH DIESEL — для легковых и легких грузовых дизельных автомобилей оборудованных фильтром сажевых частиц (масло с пониженной сульфатной зольностью).

подробнее https://lukoil-shop.ru/articles/novy...hche_proshche/

[mrDronIK]

доброе время суток, подскажите плиз
пробег 170т лью постоянно раз в 10 тысяч Mitasu GOLD 0W-30, но в последнее время при покупке мне настойчиво рекомендуют при моём пробеге перейти на масло с вязкостью 0W-40, на сколько данные советы обоснованны, и стоит ли переходить на масло 0W-40 или продолжать лить 0W-30 и никого не слушать ))

[Alexxander]

Сообщение от mrDronIK

доброе время суток, подскажите плиз
пробег 170т лью постоянно раз в 10 тысяч Mitasu GOLD 0W-30, но в последнее время при покупке мне настойчиво рекомендуют при моём пробеге перейти на масло с вязкостью 0W-40, на сколько данные советы обоснованны, и стоит ли переходить на масло 0W-40 или продолжать лить 0W-30 и никого не слушать ))

все танцы с маслом начинаются при масложоре. Если не жрет, то норм.

[Самодел]

Сообщение от Alexxander

все танцы с маслом начинаются при масложоре.

@Alexxander, К сожалению замена масла на более густое при масложоре не помогает.

[Alexxander]

Сообщение от Самодел

@Alexxander, К сожалению замена масла на более густое при масложоре не помогает.

ваша правда, бывает по всякому))) однако, успешное затыкание щелей масляной пленкой зависит только от толщины пленки и ширины щелей)))

[Самодел]

@Alexxander, Как правило масложор начинается при залегании маслосъемных колец,поэтому какое масло не ней жор от этого не прекратится.

[mrDronIK]

то есть, резюмируя, смысла брать 0w-40 нет, заливать как и прежде 0w-30 и голову не ломать, а то не первый раз уже говорят, в голову закрались сомнения )))

[Самодел]

@mrDronIK, Совершенно верно.

[Виталий45]

ох как все тут сложно)))
помогите с выбором масла аут хл, 2,4 пробег 180 000, прежний хозяйн лил идемитсу 5w40почитав в шапке про рекомендации, больше склоняюсь перейти на 5 w30 валвалайн макс лайв(масложора не наблюдаю)

[mac-mac]

@Виталий45, сгодится. А вообще, лейте доступное в вашем регионе и по цене, чтобы к следующей замене не искать. Исходите из принципа разумной достаточности — мотор конструктивно достаточно старый, поэтому лучше чаще менять среднее масло, чем реже крутое и дорогое.
например: https://out-club.ru/board/showthread...22#post3083522

[Виталий45]

Сообщение от mac-mac

@Виталий45, сгодится. А вообще, лейте доступное в вашем регионе и по цене, чтобы к следующей замене не искать. Исходите из принципа разумной достаточности — мотор конструктивно достаточно старый, поэтому лучше чаще менять среднее масло, чем реже крутое и дорогое.
например: https://out-club.ru/board/showthread...22#post3083522

я не против допустим заливать лукоил армотек, у меня додж калибр на нем ездит отлично, а по стоимости что лукоил что валвалайн одинаково, конечно вопрос будет ли валвалайн на рынке и какие цены будут дальше, но почитав тесты с шапки, у лукойла мало присадок по трению, то есть чаще менять придется

[Plohish01]

у меня машинке уже 10 лет
пробег 200 тыс км
до 120 тыс пробега катал строго на оригинале 0w20/ потом начал пробовать разные:
Мобил 1х1 5w30
IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W-30
были момент один раз когда на юга ездил - залил Shell HELIX HIGH MILEAGE 5W-40
в 2019-2020 катался на Lukoil Armortech 5W30 и потом уже когда линейка обновилась покупал Armorthech JP 5W30
весь 2021 с переходом на 2022 катаюсь опять на Mobil 1X1 5W30

Может от частой смены разных масел, может просто от особенностей эксплуатации именно Mobil 1X1 5W30 (где то писали) , скажу честно подъедает его мой 2,0 литровый моторчик
от замены до замены 8-10 тыс км доливаю примерно 0,5 литра это прям точно!!!! помню перед зимой 2022 доливал чтоб до верхней отметки было (думаю грамм 200) и по окончании зимы долил тоже немного 100-200 гр.
в итоге делаю вывод что на круг от замены до замены не менее 0,5 литра точно уходит.
по замене масла у меня выходит 2 раза в год по окончанию весны и перед зимой.