Подскажите, пожалуйста, с чем может быть связана данная проблема:
если при заглушенном двигателе, с ключем в замке зажигания, открыть водительскую дверь - пищит зуммер (это нормально). Но, если достать ключ из замка зажигания, и открыть водительскую дверь - зуммер все-равно пищит, как-будто ключ в замке зажигания.
При заведенной машине зуммер на открытие дверей не реагирует.
Как говорится, "на скорость не влияет" , но напрягает сильно.
Просто на других моих Mitsubishi (Galant 2000 USA и Eclipse 2004 USA) такого не было. Вот и закралось подозрение, что что-то не так в системе. В мануале на аута-америкоса написано, что зуммер пищит ТОЛЬКО при оставленном ключе в зажигании и включенном свете.
значит нас пока двое, вообще у меня нет имобилайзера может причина в этом иначе как машина видит ключь???
а вообще я как то и не замарачивался пищит ну и бог с ним
...вообще у меня нет имобилайзера может причина в этом иначе как машина видит ключь??? ...
На евроаутах есть отдельный провод - наличие ключа в замке зажигания
---------- Добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:09 ----------
Датчик наличия ключа в замке нормальнозамкнутый, т.е. при вставленном ключе цепь разорвана, при вынутом ключе - замкнута на массу. Возможно, этот провод просто не дошел до ETACS
получается если етакс видит якобы ключ вставленный постоянно, значит и цепи приборов не обесточиваются? я имею ввиду печьку, мафон и пр.
и свет тогда автоматом не выключится? то есть косяк в замке с датчиком наличия ключа или проводки!
у меня америкос 2002 - при вытащенном ключе все приборы отключаются! зумер только сообщает про не выключенный свет (при открытой водительской двери) и то пару секунд, далее свет обрубается автоматически! это я так понимаю штатная схема.
Только не замкни проводку и лампочкой-контролькой не пользуйся, спалишь етакс! Только мультиметром!
Шторку посмотри внимательней, возможно действительно просто механическая проблема?
---------- Добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:15 ----------
Только не замкни проводку и лампочкой-контролькой не пользуйся, спалишь етакс! Только мультиметром!
Шторку посмотри внимательней, возможно действительно просто механическая проблема?
Когда в машину садишься у меня светится ободок замка, но если ключ вставить - перестает светится. Так ты можешь проверить шторка это или нет. Если не горит ободок, значит шторка