Сразу после того, как зовел. Хорошо так потекло(((.
Что может быть?
Вопрос конечно глупый, все равно что гадать, причину покажет только осмотр, но все же, хотелось бы знать, примерно, сколько денег готовить(((
Сразу после того, как зовел. Хорошо так потекло(((.
Что может быть?
Вопрос конечно глупый, все равно что гадать, причину покажет только осмотр, но все же, хотелось бы знать, примерно, сколько денег готовить(((
Сам же сказал - вопрос глупый.
Пробил поддон, треснул блок, потек сальник, продавило прокладку и еще 100500 вариантов))), смотреть надо!
открой капот осмотри, нет ямы выверни руль влево и погляди что там за правым колесом, осмотри фильтр. Холодно было когда заводил, мороз? какое масло залито?
Это точно!!!!Ну, у меня не полилось, а только потеки образовались на маслянном фильтре!!!Масло 5 в 40!!!Температура опустилась с -15 до 30!!!!!
Кроме того, (АХТУНГ) как только включил зажигание-перестала гореть контрольная лампа давления масла!!!Теперь во втором положении ключа отображаются все иконки , кроме этой чертовой лампы!!!
Попробовал померять уровень-ам, нет!!не смог!!масло показывает, что на кончике шупа!!Пипец!!!Хотя неделю назад был уровень в норме!!!
Че за нафиг!!!
Какой сальник именно???
Менял грм летом со всеми прибамбасами!!!!Прошел 1,5 тысячи!!!
Осматривал авто каждые выходные, нигде и ничего не давило!!!Не каполо!!
Кроме того, думаю, что возможен вариант того, что когда долго крутил двигатель, пытаясь его оживить, масло разбежалось по системе, а стечь уже не смогло ввиду загустевания\!!
Тогда,как быть с датчиком давления масла???Почему он не отображается на панели приборов во втором положении ключа???