PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Обнаружил на рейлингах сверху по середине круглые заглушенные отверстия (по одному на каждом рейлинге). На одном рейлинге заглушка отсутствует и зияет круглая дыра. Подскажите, для чего эти отверстия?
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от avbarai
Обнаружил на рейлингах сверху по середине круглые заглушенные отверстия (по одному на каждом рейлинге). На одном рейлинге заглушка отсутствует и зияет круглая дыра. Подскажите, для чего эти отверстия?
багажник крепить.
Вам я смотрю хочется всё прикрутить что возможно на машину?
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Добрый день! Поделитесь опытом эксплуатации дизеля зимой. Особенно интересует мнение тех кто эксплуатируент в Сибирском регионе. Как двигатель запускается зимой? Какие и когда добавляете присадкив солярку?
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Евгений457
Добрый день! Поделитесь опытом эксплуатации дизеля зимой. Особенно интересует мнение тех кто эксплуатируент в Сибирском регионе. Как двигатель запускается зимой? Какие и когда добавляете присадкив солярку?
Вебасто с салона стоит, выбил у них в качестве плюшки. 15-25 минут грею им, чтоб примерно до 0 / +10 стало на термометре сигналки и потмо автозапуском запускаю, оставляя вебасто доработать цикл. Дизель ГПН, зимой "Астрохим" (4 литра, артикул AC-125) по инструкции пропорция (не зимой Stanadyne Performance Formula, артикул 44460, 5 литров, тоже по инструкции). Всё хорошо. Зимой когда 15-29 ноября 2018 когда фигануло до -30 очень резко, на заправках ещё летний дизель был, пришлось в область ехать далеко и без асфальта вокруг. С "Астрохимом" в летнем дизеле там остывшая за 7-8 часов при -38 машина завелась спокойно и вернулся потом домой спокойно.
У меня бутыльки на 150 мл пачка, разливаю дома и в машине таскаю, заправляюсь обычно полными баками по ~60 литров и на заправке доливаю так чтоб в совсем пустой бак не вливалось на работающей машине.
п.с. А в большинстве своем народ с этим всем даже не заморачивается и тоже вполне себе спокойно ездит. Тут кому какие фломатеры больше нравятся, мне в таком вот виде надо и я так делаю.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от avbarai
Обнаружил на рейлингах сверху по середине круглые заглушенные отверстия (по одному на каждом рейлинге). На одном рейлинге заглушка отсутствует и зияет круглая дыра. Подскажите, для чего эти отверстия?
Я так думаю это отверстие для монтажа/демонтажа самого рейлинга. Плюс снимаются боковые заглушки (впереди/сзади) и есть доступ к крепежным элементам на кузов.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Какой багажник? Если поперечины, то для них имеются специальные места с внутренних сторон рейлингов. А это конкретно сверху посередине по одной дырке на каждом рейлинге. Просто не встречал в интернете такого багажника.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Спрошу и я, пожалуй.
Открытие-закрытие с кнопки на ручке двери только у меня такое странное или это особенность МПС3? Приходится с ключом в кармане чуть ли не к двери прислоняться чтоб сработала. Был тут на ТО-0 у дилера. Задал вопрос - ну как обычно, типа работает же... Просто есть с чем сравнить. На той же Оптиме - все за метр-полтора минимум срабатывает.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от aandreev67
Спрошу и я, пожалуй.
Открытие-закрытие с кнопки на ручке двери только у меня такое странное или это особенность МПС3? Приходится с ключом в кармане чуть ли не к двери прислоняться чтоб сработала. Был тут на ТО-0 у дилера. Задал вопрос - ну как обычно, типа работает же... Просто есть с чем сравнить. На той же Оптиме - все за метр-полтора минимум срабатывает.
Мне наоборот нравится. Кажется, так безопаснее - не отсканируют.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от aandreev67
Спрошу и я, пожалуй.
Открытие-закрытие с кнопки на ручке двери только у меня такое странное или это особенность МПС3? Приходится с ключом в кармане чуть ли не к двери прислоняться чтоб сработала. Был тут на ТО-0 у дилера. Задал вопрос - ну как обычно, типа работает же... Просто есть с чем сравнить. На той же Оптиме - все за метр-полтора минимум срабатывает.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Добрый вечер. При движении два месяца слышу скрип (цикличный металлический звук в такт движения) справа сзади. При начале движения звук отсутствует. Затем появляется. Бывает тихо бывает громковато. А может и отсутствовать. Звук заметил не сразу, подсказали через два дня после замены дисков и колодок по кругу и обслуживании суппортов после зимы. Вторично съездил на сервис, был немного загнут пыльник. Больше ничего не нашли. Пару дней поездил. Звук появился (пыльник не загнут). Опять на сервис. Разобрали задние суппорта, все зачистили, резину поменяли. Поездил скрип то есть то нет, от торможения не зависит. Тормозной диск и суппорт не греются, от колодок след без задиров. Про камни читал. Пробег 95000. Подскажите в чем может быть проблема.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
@Oleg__, у нас ещё иногда защита передней ступицы такие звуки издавать может. Камень попал или погнулась. А отличить спереди или сзади звук идёт в машине не так просто как кажется. Имеет смысл проверить перед тоже. Тем более колодки меняли по кругу.