Если вы планируете приобрести или уже являетесь владельцем автомобиля Mitsubishi Outlander, то характеристики этой машины (технические и эксплуатационные), представленные в официальной документации и обзорах на сайте производителя, Вам вряд ли помогут. Официальные сведения о Mitsubishi Outlander должны дополняться характеристиками, которые дают этим машинам их владельцы на основе конкретного опыта их эксплуатации
Поэтому мы предлагаем воспользоваться нашим ресурсом, где описаны технические характеристики нового Outlander. Форум Аутклуб открывает перед Вами объективные технические характеристики нового Митсубиси Аутлендер. Вы можете сами оставить нужную, по Вашему мнению, информацию на страницах форума.
11 сек, но думаю первые 0,5 сек можно было не считать.
Если подскажите как считать точнее - респект!
Зима, -20 градусов,
дорога без уклонов, асфальт чистый.
Mitsubishi Outlander 1, 2.4 L - 4G69, A/T, 160 hp.
Резина Nokian HKPL 4, шипованая,
не штатный размер 215/65/16 вместо 215/60/16,
так что можно было считать разгон до 97 км/ч. (погрешность 3,3 % )
Бензин 95,
Коробка типроник, но разгон на автомате.
Видео было смонтировано в Sony Vegas, там я сделал раскадровку по десятым долям секунды, и замерил время разгона. Но до записи видео мерял по секундомеру (так же ~11 сек).
тема то про технические характеристики ,
я например на youtube не находил видео именно про мою модель, решил сам проверить.
летом еще раз замерю, если получится поточнее, думается что будет меньше 10,5 сек.
Я поставил Маршрутный бортовой компьютер MultitronicsRI-500., там есть такая функция как измерение скорости разгона до 100км/ч. Машинка такаяже 2.4 типтроник,колеса штатных размеров 215/60/R16.
Пробовал разгонятся пустой на 92 бензине,груженый на 92,пустой на 95 и груженый на 95 и результат был всегда один ровно 11,2 секунды
Я поставил Маршрутный бортовой компьютер MultitronicsRI-500.,
хм.. у меня же тоже какой то мультитроникс стоит... надо проверить...
Цитата:
Сообщение от zoldatn
Машинка такая же 2.4 типтроник,колеса штатных размеров 215/60/R16.
Пробовал разгонятся пустой на 92 бензине,груженый на 92,пустой на 95 и груженый на 95 и результат был всегда один ровно 11,2 секунды
) смахивает на ограничитель какой то! неужели влияние массы так мало?
Производители не учитывают что бывают ..нутые водители и рисуют разгон при оптимальных переходах по передачам.
Сам лично двухлитровку на ручке разгонял до сотни быстро. По ощущениям где-то 9 сек. Но при этом всего в 2 прыжка - первая передача до 40-45, вторая до красной зоны. На 8к оборотов получил где-то 130кмч, но это насилие над двигателем. Потом уже после ТО через 3 передачи делал по оптимальным (субъективно) переходам по оборотам - где-то 9-10 сек. Так как заезжал с турбо-гольфом 1,4, который меня сделал, не скажу точно. От программы сильно зависит.
Про расход скажу парадокс, мама, которая менее полгода с правами, ездит где-то до 12 по трассе с городом и дачей (без КАДа). У меня трасса менее 13,5 не получается. Исключение поток 120-140 в крайнем левом, там и до 10 можно опустить расход. Город не намного больше, 14,5-15. Рекорд расхода видел более 18 на скорости от 180 до 190. И после 200 идет просто аннигиляция топлива, около 21,6-22л.