Стал обладателем нового s16 2.4!Ну поздравьте!Ждал два с половиной месяца!Наконец-то свершилось!Заказывал расцветку С06,но как оказалось ждать ее пришлось бы ооооочень долго,т.к. квоты на этот цвет ничтожно малы,позвонили из автосалона,что можно взять пораньше,но черную,-согласился.Нисколько не пожалел,что взял S16:
кожзам не устраивает,диски решил взять поинтереснее,ну а мультимедиа я уже приобрел заранее со всеми наворотами,вплоть до просмотра эл.мыла,с молдингом решу позднее.Сам затонировал,поставил решетку,защиту и дефлекторы с отбойником.Сигналку и мех.блокиратор ставил у официала,что и всем советую.
Сразу после покупки была запланирована дальняя поездка,которая и выявила все недостатки и плюсы.К недостаткам отнесу повышенный расход топлива,думаю это связано с обкаткой и с привыканием к вариатору (до этого были машины с механикой)ну и кондей конечно же, далее - нет поясничной поддержки!!!сказывается на длительных заездах.Шумновата!! (связываю со штатной 16 резиной.)хоть и поставил подкрылки(шумку скорее всего придется делать).Большие завихрения у бок. зеркал,посредственное звучание штатной магнитолы (ну может я привередлив - в прошлом занимался музыкой),ну и при нашей аномальной жаре кузов раскалялся ооочень, даже очки в своем отсеке под крышей сразу одеть не получалось.Разницу между полным и передним приводом пока не ощутил.Не могу до конца разобраться со срабатыванием при коротком касании рычага поворотника,то 3 мигания,то один.Подскажите плиз.Да, пока не забыл - из минусов нет срединного изофикса и в середине на заднем диване неудобно третьему пассажиру.Ну и последний минус,хотелось бы что бы это был последний:жесткость хода,(лежачие полицейские передом ощущается очень значительно,задом поменьше и это при 16 радиусе??).
Ну теперь плюсы:цена-качество,огромный багажник,затарил при сложенных сиденьях,- разгружал полчаса,крупногабаритные вещи умудрялся перевозить даже с четырьмя пассажирами.Хорошие НЕСКРИПУЧИЕ тормоза,в отличие о т старых ХЛей, люка нет - пользоваться негде и некогда (для этого надо жить на берегу моря как минимум) - поэтому плюс.Хорошие ходовые качества по умеренному бездорожью на штатной резине.Хороший запас тяговитости при обгонах.Хороший угол разворота, отличная оптика и даже,что радует - автомат света,хотя дилер уверял, что у меня его не будет.Достойный клиренс.Удобная посадка за рулем,охлаждаемый ящик,куча розеток.Информативный руль,удобный алгоритм управления климатом,хорошая изоляция при рециркуляции,особенно в дыму.
Оценил помощника при трогании на подъем и подстраивание вариатора при определенной манере вождения.
Притягивает взгляд окружающих на рестайлинговый фэйс.Машиной доволен!!!Да по поводу бензина.Сначала решил бадяжить с 92,но потом перешел полностью на 92.Резвость немного поубавилось,да и расход чуть вырос,но решился не из за экономической составляющей,хотя цена возросла прилично,а из за здравого смысла,из общения с автомобилистами и работниками автосервисов - все в один голос советуют, если не хочешь проблем с двигателем и свечами,заливай 92,т.к. нет у нас 95 без присадок, которые медленно но верно убивают наши механические сердца.Кстати по этой же причине нет в нашу стране дизельных квот иностранного автопрома.Время все же покажет.Вот,что и хотел я Вам рассказать.Спасибо за внимание,ну а я поехал дальше.
Я тоже не пожалел о S16 4WD. Кожа "-" (есть опыт) 8 месяцев зима в Новосибе - примерзаешь за 0.5 сек., пока сработает подогрев ... лето-прилепаешь , а здесь похоже на велюр, очень приятно тактильно. Колёса на 16" -красота, у нас на асфальте колея, а зимой наледи по полметра в городе. Низкий профиль, даже летом, не удобственно (по опыту Аккорд -7 17" 225/45 за четыре года 2 комплекта + 2 покрышки). Нет USB , да и ХСН, слушаю только фирму СД. И не доплаченные 200 кило греют душу.
Спасибо за то, что прочитали.Хочу сказать про навигацию.Японцы делают прошивку только для мегаполиса,самому прошивать не удобно,поэтому по совету хороших людей установил двух-дин. комплекс, с двумя SD по 2гига,на одном навител,на другом всякое аудио,видео.
По поводу топлива - вопрос очень спорный и скользкий,никого переубеждать не буду,у каждого есть на это свои доводы и мудренный опыт,только добавлю следующее:мой сосед переездил на всевозможных марках авто (работал у очень известного оф. дилера) и все машины заправлял и заправляет 92 и особо разницы не чувствовал.Да, и к тому же в описании автомобиля сказано про автоматический октанкорректор,который подстраивается под октановое число,правда бензин должен быть хорошим и купленным у проверенного продавца.
Прошел нулевое ТО,все отлично,нареканий нет.Всем удачи на дорогах
Не могу до конца разобраться со срабатыванием при коротком касании рычага поворотника,то 3 мигания,то один.Подскажите плиз.
Все зависит от времени нажатия на рычажок. Но это время ничтожно мало, вернее разница от нажатия. Если нажать на одно мгновение, то он дает три сигнала, а если нажать и подержать буквально полсекунды, то он дает один сигнал. То есть если вы будете держать еще дольше, то будет 2 сигнала, еще дольше 3, еще дольше 4 и тд. Со временем, думаю, уже не будете обращать внимание)