Ну что владельцы 3-литровиков. Предлагаю проработать методу, схему, необходимые детали установки кнопки отключения омывателя фар. Тема эта давняя, как и слепой дисплей (теперь благодоря Путину, а не Рольфу решившаяся в пользу евросвета). Уже половина сменила своих коней. Пора уже ставить точку на ней. Предлагаю проработать вопрос и скооперироваться в его реализации.
Тех.задание такое. Ставим кнопку слева от руля вкл/выкл омывателя фар с выводом на предохранитель омывателя фар в коробке под капотом.
Какие предложения про прокладыванию провода в салон, кнопке, предохранителю, проводу?
Окей,так уж и быть.
уговорил.
Остаюсь в вашей корпорации ведущим специалистом!
Ну и где твои предложения технических решений?
Для завязки обсуждения.
Вот что мы с DimaZ-ом надумали: в место штатного предохрпнителя втыкаем перегаревший с отводами проводов сверху от его контактов на один из проводов вешаем предохранитель такой же нагрузки но др. типа (закрытый, без ножек - что за зверь пока не знаю) и провода идут из коробки (как закрепить в коробке и вывести?) в салон (где дырка?) к кнопке (какую взять?)...
Мих, я конечно за любой гемор, но!
Уже описывал - мне не трудно переключить на мгновение свет с ближнего на туманки и омыть стекло.
Летом омыватель просто необходим! Зачем переключать, ведь омыватель фар работает при ближнем свете, когда вы включаете омыватель лобового стекла! И снова включится после третьего омывания стекла. На дальнем свете можно включить кнопкой. Перед зимой не составит особого труда вынуть предохранитель омывателя фар и поставить на место весной! Зачем такие сложности???
сложности это когда омыватель включается когда ему нужно а не мне. А про предохранитель - тут вообще лишний гемор и колхоз.
Кнопка отключения это и то не цивилизация, а ее предтеча. В идеале омыватель вообще должен работать только от своей кнопки.
Прочем тема не для диспута. Кому не нужно решение этого вопроса, пропускаем ее. Здесь только прикладные решения обсуждаются.
Всем доброго дня и ночи. Решения я уже предложил. Реле по приципу ИЛИ позволит решить все проблемы. Осталось найти героя, который бы опробовал это на себе. Т.е. требуется опыт по снятию крыльев(если я правильно понимаю( для доступа к бачку омывателя и его насосам. Схему собирать и навешивать прямо на месте.
Всем доброго дня и ночи. Решения я уже предложил. Реле по приципу ИЛИ позволит решить все проблемы. Осталось найти героя, который бы опробовал это на себе. Т.е. требуется опыт по снятию крыльев(если я правильно понимаю( для доступа к бачку омывателя и его насосам. Схему собирать и навешивать прямо на месте.
Дим, ты не увекся со снятием крыльев?!
Зачем тебе бачек с насосом? Я так понял что все манипуляции ограничиваются коробкой предохранителей под капотом и электрикой в торпеде. Нет? Объясни тогда попонятнее.
может использовать кнопку отключения переднего радара парктроника, никогда ей не пользовался, даже не знал, что ее поставили
У тебя что штатный парктронник? Это же доп. - его в базовых комплектациях нет. Там два заглушенных места под кнопки.
Можно наверное кнопку от парктроника заказать. Скока стоит?
Всем доброго дня и ночи.
Созрела идейка, не связанная с кнопкой отключения омывателей фар.
На самом деле на руле уже есть кнопка, включающая омыватели фар, и проблема только в том, чтобы омывательфар не срабатывал вместе с омывателем лобового стекла.
Так вот идея решается одним простым нормально замкнутым реле на 12В и 15-20А. Разрываем цепь питания омывателя фар и включаем в нее нормально замкнутые контакты реле. Питание реле навешиваем паралельно питанию омывателя лобового стекла. Теперь при необходимости, нажав кнопочку на руле мы можем помыть фары, а ежели включим омыватель лобового стекла, то он заработает как и ранее, а вот питание омывателя фар будет отключено реле(ведь оно тоже заработает вместе с омывателем лобового стекла).
Осталось найти, где они там находятся эти проводки-моторчики омывателей и как к ним добраться, либо собирать схемку в блоке предохранителей, но я там нашел предохранитель омывателя фар, а предохранитель цепи питания омывателя лобового стекла нет.
Кто что скажет хорошее.
Димаз, посмотри мою схемку сверху твоего поста. Моторчик сидит на предохранителе №34. Добраться к моторчику можно сняв бампер, он там слевой стороны, подбираться не ахти удобно но можно.