Собираюсь менять свой Nissan X-Trail 2002года, дизель, кожа и т.д. на другую машину, но стою перед выбором, какую ?
Вот список автомобилей из которых я выбираю:
(все дизельные и в максимальной комплектации)
Автомобиль Цена
SsangYong Kyron 2.0Xdi - 30249 eur Mitsubishi Outlander XL 2.0 DI-D - 32900 eur Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi - 33100 eur Kia Sorento 2.5 CRDi - 33690 eur Opel Antara 2.0CDTI - 34100 eur
Dodge Nitro 2.8 CRD - 35503 eur
Chevrolet Captiva 2.0 DIESEL - 35682 eur
Honda CR-V 2.2CTDi - 37923 eur
SsangYong Rexton II 2.7XVT - 38651 eur
Сам я склоняюсь к SsangYong Kyron, Opel Antara, Mitsubishi Outlander XL, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento и к SsangYong Rexton II
мне хотелось бы знать стоимость обслуживания этих машин, ваши отзывы о них. А то выбор сложный стоит
dr.:
Добро пожаловать на форум!
Кроме того, советую ознакомится с разделами по новому Ауту на форуме - вопросы "покупать, не покупать" у нас обсуждаются в разделе с отзывами и обзорами, куда я данную тему и перемещаю.
Последний раз редактировалось dr.; 22.07.2007 в 22:03.
Всего у нас в Латвии существует 4 комплектации Mitsubishi Outlander XL.
СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ: ABS (система антиблокировки тормозов), EBD (электронная система распределения тормозных сил) и усилитель тормозов, ASTC (активный контроль Электронно-управляемая система полного привода;Усилитель руля;Передние и боковые подушки безопасности для водителя и пассажира, боковые занавески безопасности;Высокопрочный каркас, рассеивающей энергию удара (RISE);3-точечные ремни безопасности для всех сидений;Крепления ISO-FIX для детского сиденья;Галогенные передние фары;Омыватели передних фар;Задние фары LED;Датчик сумерек (автоматическое включение фар);Постоянный ближний свет;Обогрев стеклоочистителей;Электрорегулируемые обогреваемые складывающиеся боковые зеркала;Встроенный в ключ пульт дистанционного управления центральным замком;Иммобилайзер;Климат-контроль;Мультиинформационный дисплей (наружная температура, одомeтр, средний расход топлива, индикатор режима езды, пройденное расстояние, инРегулируемое по высоте сиденье водителя;Обогрев передних сидений;Складывающийся второй ряд сидений 60/40;Раздельная дверь багажного отсека;Рейлинги на крыше.
2,0 DI-D Invite MTЦЕНА EUR с НДС 18%: 26 500 Дополнительное оборудование: 16” стальные диски с декоративными колпаками;Радио/CD/MP3 + 6 динамиков.
2,0 DI-D Intense MTЦЕНА EUR с НДС 18%: 28 500 Дополнительное оборудование: 18” литые диски;Охлаждаемый перчаточный ящик;Рейлинги серебристого цвета на крыше;Передние противотуманные фары;Круиз-контроль;Руль, ручка переключения скоростей и рычаг ручного тормоза с кожаной отделкой;Управление аудио и круиз-контролем на рулевом колесе;Элементы интерера серебристого цвета;Наружные ручки дверей основного цвета автомобиля.
2,0 DI-D Intense Plus MTЦЕНА EUR с НДС 18%: 30 300 Дополнительное оборудование: CD-чейнджер на 6 дисков; Аудио система premium-класса Rockford Fosgate,9 динамиков мощностью 650W;Темная тонировка стекол (задние двери, задние боковые стёкла);Складывающийся третий ряд сидений;Беспроводная система Bluetooth для сотового телефона;Хромированный наконечник выхлопной трубы;Хромированные пороги передних дверей;
2,0 DI-D Instyle MTЦЕНА EUR с НДС 18%: 32 900 Дополнительное оборудование: Черная кожаная обивка сидений;Электрорегулируемое переднее сиденье водителя;Автоматически регулируемые ксеноновые фары;Открытие дверей и запуск двигателя без использования ключа;Внутренние дверные ручки серебристого цвета.
Это не шутка? У меня максималка (хохляцкая) так ручник пластиковый
У нас комплектации отличаются поэтому я и написал, что входит в каждую из них. У нас продают Mitsubishi Outlander XL только Японской сборки и возможно поэтому и есть отличия.
Говорят, что скоро новый дизель появится!!! Тот же что ставят на Пежо и Ситроён - 2,2TD
Если все же будешь брать фольксвагеновский 2.0 , то не забудь спросить про "патч на двигатель". Недавно вышел патч, который повышает крутящий момент на околохолостых оборотах ( как я понял от постов .dr :D )
У нас в России подавляющее большинство перечисленных машин с дизелем не продаются, соответственно, могу высказать личное мнение по поводу самих машин. "Санта-фе" несколько раз сравнивали с XL, всегда получалось не в пользу первого- дизайн (и внешний, и внутренний) всё-таки уже устарел. "Антара" и "Каптива"- одно и то же, делается на "Дэу", я сам стоял перед выбором, XL или Captiva, остановился на ХЛ в силу того, что здесь можно самому выбирать режим 2WD или 4WD, полная автоматика (а на Каптиве именно так) на некоторых машинах преподносит неожиданные сюрпризы- тебя уже вроде понесло в занос, как вдруг включается полный привод...По СсангЯнгам полного мнения не имею, знаю только, что они вроде отказались от выпуска лицензионных мерседесовских дизелей в пользу собственной разработки. Соренто в Москве по моим ощущениям в подавляющем большинстве дизельные, но насчёт эксплуатации у меня информации нет. Сам ни ССангЯнг ни Соренто всерьёз не рассматривал в силу специфики российского дизельного топлива, именуемого "соляркой", а бензиновые сильно проигрывали ХЛю в мощности.
SsangYong Kyron 2.0Xdi - 30249 eur Mitsubishi Outlander XL 2.0 DI-D - 32900 eur Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi - 33100 eur Kia Sorento 2.5 CRDi - 33690 eur Opel Antara 2.0CDTI - 34100 eur
Dodge Nitro 2.8 CRD - 35503 eur
Chevrolet Captiva 2.0 DIESEL - 35682 eur
Honda CR-V 2.2CTDi - 37923 eur
SsangYong Rexton II 2.7XVT - 38651 eur
Сам я склоняюсь к SsangYong Kyron, Opel Antara, Mitsubishi Outlander XL, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento и к SsangYong Rexton II
С твоего списка я б выкинул всё кроме Хонды и Митсу и думал между этими вариантами.
Присоединяюсь.
Камрад ездит на хорошем акордеоне (Хонда акорд тайп эР 2,4) хочет адски, новую СрВ (очередь однако), прокатился на ХЛ задумался.
Крепко задумался.
Советую выбирать меж ними.
Но СрВ купить в привычном понимании это слова вряд ли удасться.
Это надо фанатеть и ждать.
Присоединяюсь.
Камрад ездит на хорошем акордеоне (Хонда акорд тайп эР 2,4) хочет адски, новую СрВ (очередь однако), прокатился на ХЛ задумался.
Крепко задумался.
Советую выбирать меж ними.
Но СрВ купить в привычном понимании это слова вряд ли удасться.
Это надо фанатеть и ждать.
Немного поездил на CR-V, машина конечно приятная во всех отношениях, да и фарш нормальный, эргономика на уровне современных технологий, багажник вполне приличный "2-х этажный". Единственно в чем он проигрывает Ауту это в мощности двигла и проходимости. А ждать от 6мес. до года. Полный абзац.