Очень мне жалко, что не видел Вашей ссылки т.к. приобрел "старый" новый МПС 3.0, но тест-драйве не было бензинового двигателя и прокатился на дизеле, который немного был туповат (до этого у меня был Аутлэндер ХЛ), но дилер уговорил, что на бензине лошадей будет больше и приемистость будет выше, ну я и взял это "Чудо" очень не доволен, очень тупой хуже как мне кажется дизеля, а о комфортности по сравнению с Аутлэндер ХЛ и говорить не приходится, на трассе нормально ни кого обогнать нельзя (долго думает), торможение очень плохое, ноги упираются в ключи и при посадке мешает рулевая колонка, пришел к выводу, что эта машина видимо делалась для японских БМП, расход топлива просто сумасшедший и не соответствует тех. характеристикам Мицубиси (при любом водителе и манере движения) т.к. разница в характеристиках максимально достигает 40% от тех. характеристик, проверял и на трассе и др. режимах (все в сравнении с др. авто), вот прошел пока всего 1000км и на будущий год буду продавать! Очень жалею, что продал свой 7-и летний Аутлэндер ХЛ, этот же как будто сделан умельцами в личных гаражах, даже пластик тоненький-дохленький на дверях. А то, что видел по Вашей ссылке на сайте, смотрится повеселее, но остается осадок того, что они немного слизали с Лексуса, но при этом все обводы громоздкие и тяжелые и не много пошловатые, безвкусные (широкие полосы хрома спереди и др.), но вид сзади смотрится немного лучше, хотя компановка а/м осталась прежней, правда вместо ключей кнопка-зажигания, не будут упираться в ноги водителя, но сама колонка осталась прежней как и слепая панель управления, дисплей и т.д..
Очень мне жалко, что не видел Вашей ссылки т.к. приобрел "старый" новый МПС 3.0, но тест-драйве не было бензинового двигателя и прокатился на дизеле, который немного был туповат (до этого у меня был Аутлэндер ХЛ), но дилер уговорил, что на бензине лошадей будет больше и приемистость будет выше, ну я и взял это "Чудо" очень не доволен, очень тупой хуже как мне кажется дизеля, а о комфортности по сравнению с Аутлэндер ХЛ и говорить не приходится, на трассе нормально ни кого обогнать нельзя (долго думает), торможение очень плохое, ноги упираются в ключи и при посадке мешает рулевая колонка, пришел к выводу, что эта машина видимо делалась для японских БМП, расход топлива просто сумасшедший и не соответствует тех. характеристикам Мицубиси (при любом водителе и манере движения) т.к. разница в характеристиках максимально достигает 40% от тех. характеристик, проверял и на трассе и др. режимах (все в сравнении с др. авто), вот прошел пока всего 1000км и на будущий год буду продавать! Очень жалею, что продал свой 7-и летний Аутлэндер ХЛ, этот же как будто сделан умельцами в личных гаражах, даже пластик тоненький-дохленький на дверях. А то, что видел по Вашей ссылке на сайте, смотрится повеселее, но остается осадок того, что они немного слизали с Лексуса, но при этом все обводы громоздкие и тяжелые и не много пошловатые, безвкусные (широкие полосы хрома спереди и др.), но вид сзади смотрится немного лучше, хотя компановка а/м осталась прежней, правда вместо ключей кнопка-зажигания, не будут упираться в ноги водителя, но сама колонка осталась прежней как и слепая панель управления, дисплей и т.д..
Вот всегда удивляюсь когда купят авто и потом говорят какая плохая машина, при том что можно перед покупкой прокатиться ,потрогать, примериться в машине и почитать отзывы. Я такой жизненой позиции не понимаю ИМХО.
Очень мне жалко, что не видел Вашей ссылки т.к. приобрел "старый" новый МПС 3.0, но тест-драйве не было бензинового двигателя и прокатился на дизеле, который немного был туповат (до этого у меня был Аутлэндер ХЛ), но дилер уговорил, что на бензине лошадей будет больше и приемистость будет выше, ну я и взял это "Чудо" очень не доволен, очень тупой хуже как мне кажется дизеля, и т.д..
Да, очень жаль, что купил бензиновый. На прошлой неделе в Самаре купили сыну дизельный МПС 11года - понравился. Если б купил дизеля в этом году и собрался продавать на следующий, я бы был первым в очереди.
Авто: Pajero Sport 3.0 AT калужский комплектация intense
Сообщений: 120
Re: презентация нового паджеро спорт случилась.
Цитата:
Сообщение от Driver1
Очень мне жалко, что не видел Вашей ссылки т.к. приобрел "старый" новый МПС 3.0, но тест-драйве не было бензинового двигателя и прокатился на дизеле, который немного был туповат (до этого у меня был Аутлэндер ХЛ)
Полтора года назад так же сменил топовый XL на Спорт бензин. Так зачем меняли то? Если нужен топовый внедорожник, то это от прадо 4.0 начинается, а если в лес к водоему и т.п., то лучше спорта нету, я на ауте с асфальта съехать не мог, тут же застревал. Да на ауте комфортная скорость 170-180, тут еду 160 где-то, да при обгоне нужно чуть больше запас брать, да жрет бензин, но я физически не переношу дизель, меня просто колбасит от его грохота и тряски в салоне (знаю хорошо т.к. у приятеля дизель спорт). Вот сейчас через полтора года думаю, а полез бы я на прадо в те говна, что заезжал на спорте и для себя понял, что нихрена бы не полез, просто жаба бы задушила, не дай бог где царапнуть. А новый спорт это не прадо, а внешности понаделали из серии в лес ни ногой, ну и нафиг все эти дешевые понты? Мне кажется предыдущая версия самая оптимальная, для внедорожника.
но я физически не переношу дизель, меня просто колбасит от его грохота и тряски в салоне (знаю хорошо т.к. у приятеля дизель спорт)
День добрый! Может у Вашего товарища какие-нибудь проблемы с авто, т.к. у меня и я думаю у многих владельцев Спорта с дизелем никакого дискомфорта по поводу тряски и грохота нет, хотя бы потому что в салоне двигатель практически не слышно, да и тряски Вами описанной просто нет!! ИМХО!
День добрый! Может у Вашего товарища какие-нибудь проблемы с авто, т.к. у меня и я думаю у многих владельцев Спорта с дизелем никакого дискомфорта по поводу тряски и грохота нет, хотя бы потому что в салоне двигатель практически не слышно, да и тряски Вами описанной просто нет!! ИМХО!
Ну на счёт того что дизельного двигла практически не слышно, это ты загнул! А вот то что он не напрягает, а даже в какой то степени успокаивает своим рокотом, это да! Ну по крайней мере меня!
Конечно на вкус все фломастеры разные...,но, мне кажется, что Лешие и болотные кикиморы засмеют НАС, когда мы приедем к ним на машине с таким дизайном...
Мне лично дизель нравится больше, пусть его хорошо слышно, но меня не напрягает. Наверное даже больше радует))) Только по утрам перед соседями неудобно, когда прогревается))))))