Начались продажи Dodge Nitro.
Сам склоняюсь в сторону XL, но уж больно внешность американца покоя не даёт: брутальный, крепкий и наглый.
Минусы: американец, салон простоват, гарантия 2 года, нет ксенона, как-то не понятно на счет климата. Все данные по фото и текстам, а XL в реале понравился, но всё же, всё же, всё же...
Кто что думает?
Мне тоже нравится Додж Нитро, особенно его брутальный вид. Но что касается технической части, то полный привод у Нитро включается жестко, но зато у него (насколько я помню) нету душащей электроники. Так что по проходимости он может быть и будет лучше XL (даже хотя бы тем, что у него нету "якоря" в виде запаски под бампером). Но вот "драйверская" сторона явно лучше у XL: он динамичнее, повороты будет проходить явно лучше, да и сама посадка за рулем XL более спортивная, нежели у Нитро. Потом у Доджа есть некоторые особенности привода колес с АКПП и МКПП. С "ручкой" у Нитро обычная одноступенчатая раздаточная коробка, с двумя режимами работа - 2wd/4wd part time без межосевого дифференциала. С АКПП полный привод привод типа full time также без межосевого дифференциала. "Заряженная" версия - R/T.
Салон у Митсу тоже лучше: и качество материалов, и подгонка. Пластик хоть и твердый, но на вид качественный. Да и потом по качеству в целом япы рулят. И салон у Митсу смотрится гораздо круче, чем у Доджа.
Так что я за XL.
Последний раз редактировалось Sergey_M; 04.06.2007 в 16:31.
Почитал инфу про Dodge Nitro. Там на 3.7 бензе стоит коробка в четыре ступени. ОООЧЕНЬ большой минус. На лансре такая же была: расход что по городу что по трассе охренительный - 13 л/100км при двигле в 1,6 литра.
Вот я тоже думаю, что японцы рулят по качеству и в последующей ликвидности, но у Nitro есть турбодизель со смешным расходом для такой машины (!). При этом тут уже 5АКПП! Что касается салона, то с такой внешностью другого не дано. У друзей Caliber и салон там мне понравился, особенно бежевый, хотел тоже купить, но всё-таки низковат и нет полного привода. Вот и думаю, что купить. Ещё через 58 дней появится Mazda CX-7 (цена примерно как у XL и Nitro), но опять же низковата (1645 мм), а хочется смотреть над крышами легковушек.
... американец, салон простоват, гарантия 2 года, нет ксенона, как-то не понятно на счет климата. Все данные по фото и текстам, а XL в реале понравился, но всё же, всё же, всё же...
Кто что думает?
После того, как посидел в Калибре, автомобилей марки Додж для меня нет.
Ужас-это слишком, но понятно, что американец и т.д., но свой кусок внимания любителей крутолобых машин он получит. Интересно к кому: XL или Nitro будет на дороге больше почтения?
Появились у нас 2 черных Nitro c движками 3.7.Удивился ведь у нас нет оф.дилеров в Казахстане.
Я ожидал,что он будет страшнее и размер будет больше,а так машина как машина.
Видел как они ускоряются и понял,что Ауту придется тяжело в светофорных гонках.
Появились у нас 2 черных Nitro c движками 3.7.Удивился ведь у нас нет оф.дилеров в Казахстане.
Я ожидал,что он будет страшнее и размер будет больше,а так машина как машина.
Видел как они ускоряются и понял,что Ауту придется тяжело в светофорных гонках.
3,7 это еще мало для америкоса... я смотрел в КВ про НИТРО там была комплектация с 4.2(кажется, но не меньше) - в целом никкого восторга и эмоций - просто новый американский паркетник и все.