Я очень извиняюсь если повторяюсь,но в поиске ни чего не нашел.Заметил что у меня нижний патрубок постоянно холодный,это что значит термостат не открывается? вентиляторы молотят,температура в норме двигатель не греется.Что это может быть,подскажите?
Сегодня поменял блок управления вентиляторов,тоже самое вентиляторы молотят не останавливаютя,а нижний патрубок холодный.(положение печки на ноги)Что делать?
Артем77 добавил 10.10.2008 в 14:11
Цитата:
Сообщение от lukanin
Может не до конца открываться.
Если бы не до конца открывался нижний патрубок был бы хотя бы теплый,а он вообще холодный.
Последний раз редактировалось Артем77; 10.10.2008 в 14:11.
Причина: Добавлено сообщение
Сегодня поменял блок управления вентиляторов,тоже самое вентиляторы молотят не останавливаютя,а нижний патрубок холодный.(положение печки на ноги)Что делать?
Артем77 добавил 10.10.2008 в 14:11
Если бы не до конца открывался нижний патрубок был бы хотя бы теплый,а он вообще холодный.
Антифриз давно, менял, он в норме, помпа не свистит, температура какая ОЖ?
Вполне может и термостат, можно выкрутить, посмотреть, проверить, температура 85, вот только ход какой не помню, что-то в районе сантиметра, доберусь до инструкции, скажу.
Поменял и термостат,и блок и блок управления вентиляторов,все равно термостат не открывается.Вентиляторы вообще не отключаются . Отключил я вентиляторы на время(снял клемму с блока управления) и термостат открылся. Что делать ,значит дело в вентах ,а может они так и должны работать постоянно?
Я тоже думаю к электрикам. Почему у него постоянно крутиться второй вентилятор?
у меня так; до рабочей тем-ры не крутятся , при рабочей неспеша вращается один, при "более" чем рабочей начинают хреначить оба. при вкл . кондея начинает крутить ворой , при охлаждении испарителя начинают хреначить оба . признак неисправного блока это когда вентиляторы крутятся после выкл зажигания.
Давай логически мыслить.
У тебя крутятся оба вентилятора, на холодную должен крутится один...
За это отвечает блок управления вентиляторов или датчик температуры( как на ладах)???
Ты отрубил блок управления вентиляторов и отключился один из карлсонов и термостат от температуры открылся. Получается что сломан блок, но ты его уже заменил. Может хреновый попался?
Давай логически мыслить.
У тебя крутятся оба вентилятора, на холодную должен крутится один...
За это отвечает блок управления вентиляторов или датчик температуры( как на ладах)???
Ты отрубил блок управления вентиляторов и отключился один из карлсонов и термостат от температуры открылся. Получается что сломан блок, но ты его уже заменил. Может хреновый попался?