Итак, пришло время продавать свой аут(((( Ближе к лету собираюсь покупать что то другое, до 1 млн рублей. Что посоветуете? Нужен именно джип - кроссовер. Можно бу.
а по мне так БЭХа Х3- прямо в точку - и едет не плохо, и рулится хорошо, и стоит в пределах И НЕ КРИМИНАЛ!!!
До кризиса сам смотрел как вариант - оч.понравилось!!!
Недели две назад заходил в салон Opel, так вот предлагали opel antara ( кроссовер ) с двиглом 3,2 в максимальной комплектации с чёрным кож. салоном за 1 250 000 - 245 000 ( скидка на 2008 г. в. ) = примероно 1 лимон.......
Единственное дизайн немного стрёмный, да и поменьше Аута XL ...........
Все ИМХО:
Двумя руками за Х3 дизель
или 3,0 б/у или 2,0 б/у, а лучше добавить на новый 2.0 (момент 350Нм).
Добавить столько:
BMW X3 xDrive20d Limited Edition с двухлитровым дизельным двигателем и автоматической 6-ступенчатой коробкой передач – 1 444 400 рублей (инфа www.bmw.ru).
За 1 млн. руб надо брать марку попроще, но однозначно новый кроссовер, а не "секонд хенд". Благо по этой цене есть что выбрать.(На крайний случай можно XL прошлого года в максималке взять в районе 900 с пробегом 10-15тыс.)
За 1 млн. руб надо брать марку попроще, но однозначно новый кроссовер, а не "секонд хенд". Благо по этой цене есть что выбрать.(На крайний случай можно XL прошлого года в максималке взять в районе 900 с пробегом 10-15тыс.)
за XL-бу, с такими параметрами, ужо хотять за мульён, у кого сколько фантазии.
---------- Добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:58 ----------
Цитата:
Сообщение от BoJa
Все ИМХО:
Двумя руками за Х3 дизель
или 3,0 б/у или 2,0 б/у, а лучше добавить на новый 2.0 (момент 350Нм).
Добавить столько:
BMW X3 xDrive20d Limited Edition с двухлитровым дизельным двигателем и автоматической 6-ступенчатой коробкой передач – 1 444 400 рублей (инфа www.bmw.ru).
Вот на счет дизеля не знаю - а 3.0 бензин 05-07 года можно найти за мульен, не реклама, но XL по ездовым качествам рядом не стоял, хотя вроде бы машины из одного класса (ездил на тесте на обеих авто)
Дали бы мне лям , ездил бы уже на Патруле дизельном. При других расскладах, я бы оут менять не стал, те же яйца только в профиль.
Поверьте мне, как бывшему владельце Паджеры, последней рамной((( http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1781772.html
Купишь его, больше не сядешь на кроссоверы.
Дали бы мне лям , ездил бы уже на Патруле дизельном. При других расскладах, я бы оут менять не стал, те же яйца только в профиль.
Поверьте мне, как бывшему владельце Паджеры, последней рамной((( http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1781772.html
Купишь его, больше не сядешь на кроссоверы.
Плюс адын)) Патруль-вещь,только он новый сейчас стоит от 1,6 млн до 2 млн.
Самое то для жизни 1.7млн дизельный в полной комплекции
Дали бы мне лям , ездил бы уже на Патруле дизельном. При других расскладах, я бы оут менять не стал, те же яйца только в профиль.
Поверьте мне, как бывшему владельце Паджеры, последней рамной((( http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1781772.html
Купишь его, больше не сядешь на кроссоверы.
+1000 машина супер большая, проходимая (зимой по нечищеным дорогам и дворам, да и за город не страшно выйхать, а то приехал на реку и бац дождь с ним не надо быстрее все бросать и быстрее переставлять машину на более твердую почву), вместительная.
А по поводу зачем она в городе? ну тогда что покупайте: смарты, матизы и маленькие пежошьки.
А по поводу зачем она в городе? ну тогда что покупайте: смарты, матизы и маленькие пежошьки.
ну ты сравнил, между ними классов машин просто не существует?!
Есть класс трактров, к которому и относится патруль... если не собираешся выезжать на серьезное бездорожье и маневреность с комфортом не нужны - для города он не нужен вовсе. К тому же в начале темы, от автора, поступил вопрос по кросоверу, чем патруль ну никак не является, даже близко
А по поводу спорного дизайна на х3 канеш согласен, но када сядеш в него и прокатишся, либо забудеш про дизайн, либо про сам авто!
Я бы никогда не купил бы себе б\у .... вот поездил на новых, ни за что не купил бы из под кого то с пробегом по россии.
А откуда такая надобность продавать Аут? сейчас кризис, лучше не торопиться с продажей своего. Надо выждать, пока рынок устаканится.
и вообще - ездить на новом ауте за 1 млн.. и потом покупать б.у... я понимаю, когда люди продают свою машину и покупают что то большее. престижное и тд. а тут какой то регрес. если денег нет, то не стоит дергаться.. потери будут большие однозначно.