Уважаемые владельцы, у меня проблема. На скоростях 80 км/ч и 140 км/ч возникает малозначительная вибрация по кузову. До и после указанных порогов проблема пропадает. По характеру похожа на гул карданной резиновой муфты в Жигулях при разбалансированном кардане, только менее выражено. Официалы сказали, что это ерунда и я сам все это выдумываю и что это у всех так. Хотя на тест-драйве на аналогичной машине я такого не заметил. Делать ничего не стали. Данная проблема с момента покупки машины. Брал новую в салоне.
Вопрос, имеет ли место данная проблема на наших авто.
Трансмиссия - АКПП.
У меня нет подобной вибрации.
Когда Cherry Tiggo полноприводной поставили на наш рынок, у них была такая хрень из-за дисбаланса карданного вала (проявлялось на скоростях 90 - 110 км/ч). Дилеры решали вопрос его заменой неоднократной. Китайцы же, через год где-то, решили проще. Tiggo стал моноприводным.
P.s. Даже на бывшем моем УАЗ Патриот подобного не было. Правда, до 140 км/ч я его не разгонял
Последний раз редактировалось Борис Борисыч; 10.05.2016 в 18:25.
На скоростях 80 км/ч и 140 км/ч возникает малозначительная вибрация по кузову.
В первую очередь, проверить балансировку колёс, т.к. у них возникает обычно два "точечных" резонанса на определённых скоростях. Может просто кусок грязи после говен прилип внутри диска!
Карданы обычно резонируют не на каких-то определённых скоростях, а в диапазоне скоростей. И здесь, кроме грязи и наличия грузиков, надо бы посмотреть на состояние крестовин, если хоть чуть-чуть ржа лезет из под уплотнений стаканов/стакана, то только замена!
Вопрос, имеет ли место данная проблема на наших авто.
У меня было похожее, когда грязь налипла на диски, но это не тот случай.
Если с новья, то это заводской брак. Про зимние колеса не ответил, действительно нужно начинать с них, если меняешь только резину, возможно это диски колесные. Затем: кардан с крестовинами, подушки крепления двигателя может не корректно установлены или не затянуты, самое страшное, что может быть: не отбалансирован маховик на коленвалу.
Ступичные подшипники, думаю, даже если не затянуты такого эффекта не дадут.
Определенные скорости на АКПП достигаются при определенных оборотах двигателя... Это вам не МКПП где на первой скорости можно и 40 км/ч ехать и глушитель красный и двигатель напрягается. Тут компьютер, поэтому при АКПП говорим-скорость, подразумеваем обороты... Это где-то 1800 и 2300 об\мин. Скорее всего прав MAX68 и речь идет действительно о резонансном явлении. Либо обороты двигателя-обороты раздатки, либо раздатка- АКПП ну и т.п. Это физика, все что вращается имеет вибрацию, все что вибрирует имеет резонанс. У меня на этих же оборотах небольшой гул идет. На 4вд его нет. Я год пытался справится, куда только не ездил. Потом, ради сравнения, сел у дилера в новый. Такой же гул услышал на на скорости 50-60 км/ч. И успокоился. Резонансная частота есть у всего, что движется от авто, до корабля..Поэтому попробуй режимы 2вд/4вд поменяй (это самое простое действие для изменения нагрузки на раздатку), если исчезло, значит забей и езди. Если нет, просто проверь балансировку, покачай ходовку.. Шумоизоляцию где нибудь сделай.. Просто измени нагрузку на вибрирующий элемент. Должно помочь.
Определенные скорости на АКПП достигаются при определенных оборотах двигателя... Это вам не МКПП где на первой скорости можно и 40 км/ч ехать и глушитель красный и двигатель напрягается. Тут компьютер, поэтому при АКПП говорим-скорость, подразумеваем обороты... Это где-то 1800 и 2300 об\мин. Скорее всего прав MAX68 и речь идет действительно о резонансном явлении. Либо обороты двигателя-обороты раздатки, либо раздатка- АКПП ну и т.п. Это физика, все что вращается имеет вибрацию, все что вибрирует имеет резонанс. У меня на этих же оборотах небольшой гул идет. На 4вд его нет. Я год пытался справится, куда только не ездил. Потом, ради сравнения, сел у дилера в новый. Такой же гул услышал на на скорости 50-60 км/ч. И успокоился. Резонансная частота есть у всего, что движется от авто, до корабля..Поэтому попробуй режимы 2вд/4вд поменяй (это самое простое действие для изменения нагрузки на раздатку), если исчезло, значит забей и езди. Если нет, просто проверь балансировку, покачай ходовку.. Шумоизоляцию где нибудь сделай.. Просто измени нагрузку на вибрирующий элемент. Должно помочь.
Ну не соглашусь в корне! Не должно быть ни какой вибрации, ни при какой скорости, если она есть, то это проблема. Если это проблема, значит есть путь решения данной проблемы. Так что нужно искать и устранять. Нет ну с пацанской точки зрения можно и забить на машину стоимостью больше ляма, чи не деньги, пусть вибрирует по всему кузову. Что касается АКП, то там есть ручной режим и можно крутить двиг на столько, на сколько Вам нужно...
Последний раз редактировалось profish; 13.05.2016 в 11:32.
Причина: Добавил текст
Если машина вибрирует на определённых скоростях с НОВЬЯ, то %%90 - это колёса ! Хотя в моей практике был случай. У ОД при покупке с новья Патфаиндера заказал антикоррозийную обработку. Так эти рукожопые и карданы обработали по ходу пьесы, естественно с одной стороны. Пару крестовин пришлось менять на 36 и 42 тыках.
Ну не соглашусь в корне! Не должно быть ни какой вибрации, ни при какой скорости, если она есть, то это проблема. Если это проблема, значит есть путь решения данной проблемы. Так что нужно искать и устранять. Нет ну с пацанской точки зрения можно и забить на машину стоимостью больше ляма, чи не деньги, пусть вибрирует по всему кузову. Что касается АКП, то там есть ручной режим и можно крутить двиг на столько, на сколько Вам нужно...
Дело все в том, что в исходном сообщении указана "малозначительная вибрация" по кузову.. Я конечно не сейсмометр, у каждого попа своя и чувствует также. Никто ж рядом не сидел. Может и беспокоиться то нечего)).
Самое прикольное во всем этом, что скорость 80 км/ч самая используемая, если весь день катаешься, гул вымораживает по полной программе.
Особенно когда уже знаешь что он должен быть
Добавлено через 9 минут
По поводу обработки днища хорошая мысль. Надо залезть в выходные посмотреть. Обработку заказывал официалам при покупке.
По поводу обработки днища хорошая мысль. Надо залезть в выходные посмотреть. Обработку заказывал официалам при покупке
Если протереть кардан от дорожной грязи, то сразу виден крап от пульверизатора. Отмывается антикоррозийка бензином, родная краска на кардане не растворяется!
Если протереть кардан от дорожной грязи, то сразу виден крап от пульверизатора. Отмывается антикоррозийка бензином, родная краска на кардане не растворяется!
Доброго времени суток! И у меня та же история! Машина новая и была вибрация примерно в районе 60-80 км/ч особенно при отпущенной педали. Посмотрел на яме и обнаружил что все карданы хорошенько заантикорены блин! И приводы на передние колёса. Всё хорошенько отмыл Уайт спиритом! Стало вроде как лучше,ещё до конца не понял!