Вчера утром (на улице -25) завел машину. Друг на улице рядом стоял, сказал, что после запуска двигателя секунд 5-7 выхлоп был черного цвета, говорит, что это не есть хорошо. Причем это только на холодном пуске. Сегодня утром решил проверить, друга попросил завести машину, сам стал смотреть. Действительно первые секунд 5 выхлоп черный. Подскажите, на самом деле так не должно быть? и серьезность положения?
Сорее всего датчик температуры дуркует,(ЭБУ) сильно обогощает смесь.
Была подобная ситуёвина на Ауди,смесь переобогощалась пока темпераура двигателя не поднимется до 40 градусов.
При запуске двигателя, а тем более при минусовых температурах, первый впрыск топлива в цилиндры происходит асинхронно, то есть во все 4 цилиндра одновременно, независимо от того какая фаза газораспределения в цилиндре. Это условие одинаково для всех инжекторных ДВС. От этого и богатая смесь первые секунды работы ДВС. А иначе двигатель бы просто не запустился в мороз!
Вчера утром (на улице -25) завел машину. Друг на улице рядом стоял, сказал, что после запуска двигателя секунд 5-7 выхлоп был черного цвета, говорит, что это не есть хорошо. Причем это только на холодном пуске. Сегодня утром решил проверить, друга попросил завести машину, сам стал смотреть. Действительно первые секунд 5 выхлоп черный. Подскажите, на самом деле так не должно быть? и серьезность положения?