Всем здравствуйте, мужики нужна помощь. Машину купил меньше месяца назад только изучаю,взял с неисправным гуром,сегодня поменял,ситуация такая, на холостых оборотах при повороте руля происходит щелчек и руль крутиться легко, при езде нормально все крутиться, пока домой ехал заметил на перекрестке сбрасываешь скорость при повороте щелкает потом крутиться легко, гула нет, как бы все в норме.Позвонил старому хозяину говорит,когда менял шланг выс. давления ему сделали шланг меньше диаметром(внутренний), может это влиять на такую работу гура?
Гур у него умер, зимой шланг лопнул а он катался пока гур не загудел, шланг ему сделали только как он говорит меньше диаметром, а гур пришлось покупать мне)))), думаю по любому надо искать оригинал, мож с другой митцубиси можно? а то у нас в Караганде с Аутами на разборе тяжко, с V2.4 подходит мож кто сталкивалься?
Не могу докопаться до истины, звонил спецам по гурам сказали из-за шланга меньше диаметром таких симптомов не будет,говорят рулевую рейку смотреть или карданчик закусывает. Кардачик смотрел все норм, интересно что при езде все нормально только если замедляешься при повороте немного как бы подклинивает,а когда стоишь руль потихоньку крутишь туго идет чуть по сильнее так "тук" как будто клапан открываеться и легче идет в левую сторону не так туго но но тоже подклинивает, при зтом повышаються обороты. Помогите советом,заранее спасибо
@alexsey7575, тема неоригинальных шлангов избита: нормально работает только оригинал. даже перепрессованный очень часто гудит и дает рывки. всё дело в волшебных пузырьках соотношении диаметра и компенсационной спирали внутри.