При перезде с небольшой скоростью через кочки (такие как лежачие полицейские) или на скорости порядка 60-80км/ч через ямы так, что бы перед машины прилично "нырнул" частенько слышен скрип, скрежет в подвеске.
Это описывалось в старой теме и некоторым меняли опорные подшипники по гарантии. Считалось, что это в аутах доапрельской сборки.
Вчера прокатилися на новом тестовом ауте 2,4 у ОД. И, может быть это только для меня, но что-то в подвеске заскрипело, причем так же как на моем ауте.
На своей машине после долгих перепирательств с ОД я наконец-то добился заказа запчастей (этих подшипников).
Интересно, неужели ни у кого такого не наблюдается ? Или это каждый воспринимает как нечто изредка проявляющееся, с которым стоит мириться ?
Фильтруй. Все нормально.
Скрипит. У меня на 15 тыс. проблем не выявлено.
Эксплуатация жесткая. Пром-зоны в москве и убитые дороги в подмосковье.
Я сам 10000 накатал... Скрип периодически появляется, но это не правильно, имхо... машина же новая. Была бы старая, как у жены, так внимания не обратил бы...
Я сам 10000 накатал... Скрип периодически появляется, но это не правильно, имхо... машина же новая. Была бы старая, как у жены, так внимания не обратил бы...
Уже просто интересно у всех скрипит или как?
Действительно интересно.
Что касается меня, то я добъю, рано или поздно.
И тогда обязательно отпишусь.
По мне, так это нормально (по тем дорогам, что я езжу).
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC - продан, TOUAREG - сейчас
Сообщений: 767
Ответ: Скрип в подвеске.
Цитата:
Сообщение от roman_vg
Я сам 10000 накатал... Скрип периодически появляется, но это не правильно, имхо... машина же новая. Была бы старая, как у жены, так внимания не обратил бы...
Уже просто интересно у всех скрипит или как?
У меня ни чего не скрипит. Приезжай покатаемся на моей и твоей сравним.
У меня скрипит. накатал 14 000. Точно так же скрипело на Харриере. Только тому было 7 лет. Лечил заменой опорных подшипников в чашках.
А на этой? Смирился уже. Новый автомобиль. Но - Мицубиси. Судьба знать такая...
З.Ы. Кстати, есть реальный способ не слышать - музыку погромче. Только СД (радио слетает с волны).
При перезде с небольшой скоростью через кочки (такие как лежачие полицейские) или на скорости порядка 60-80км/ч через ямы так, что бы перед машины прилично "нырнул" частенько слышен скрип, скрежет в подвеске.
Это описывалось в старой теме и некоторым меняли опорные подшипники по гарантии. Считалось, что это в аутах доапрельской сборки.
Вчера прокатилися на новом тестовом ауте 2,4 у ОД. И, может быть это только для меня, но что-то в подвеске заскрипело, причем так же как на моем ауте.
На своей машине после долгих перепирательств с ОД я наконец-то добился заказа запчастей (этих подшипников).
Интересно, неужели ни у кого такого не наблюдается ? Или это каждый воспринимает как нечто изредка проявляющееся, с которым стоит мириться ?
С одной стороны, могу только посочувствовать А с другой - порадоваться такой настойчивости, с которой ты добился заказа запчастей Дело в том, что согласно сервис-бюллетеню, в котором была описана упомянутая тобой проблема, твоя проблема с той проблемой, имхо, не имеет ничего общего Как в сервис-бюллетене, так и на забугорных форумах, где я этот бюллетень и нашел, данная проблема описывается как появление звука в передней подвеске при поворотах на малых скоростях (т.н. режим парковочного маневрирования), что, согласись с описанием твоей проблемы не совпадает
Но, у меня такое имхо, что твоя проблема в чем-то совпадает с моей - у меня в последнее время стал замечаться... стук? пробой? (даже не знаю, как это назвать), когда я захожу в поворот одновременно тормозя - этот звук появляется со стороны, противоположной повороту руля, т.е. в нагруженной подвеске. Манагер сказал, что может быть от сайлент-блоков. Брат жены, который разбирается в машинах больше моего, думает, что дело может быть в "пробое" в амортизаторе, который что-то типа не заполнен до конца, поэтому при нагрузке "пробивается".
А с другой - порадоваться такой настойчивости, с которой ты добился заказа запчастей Дело в том, что согласно сервис-бюллетеню, в котором была описана упомянутая тобой проблема, твоя проблема с той проблемой, имхо, не имеет ничего общего ".
спасибо добивлся долго и упорно.
на самом деле, как потом выяснилось существует много бюллетеней и они все есть у нашего ОД, причем в русском варианте. кстате и скрипов много описано и разных.
может меня по началу просто "лечили", но по их словам они мне смазывали сайлен-блоки и надеялись, что скрип пропадет. он стал меньше, но остался. кстате, кто-нибудь слышал что можно сайлен-блоки смазывать ? я в первый раз...
на самом деле, как потом выяснилось существует много бюллетеней и они все есть у нашего ОД, причем в русском варианте. кстате и скрипов много описано и разных.
может меня по началу просто "лечили", но по их словам они мне смазывали сайлен-блоки и надеялись, что скрип пропадет. он стал меньше, но остался. кстате, кто-нибудь слышал что можно сайлен-блоки смазывать ? я в первый раз...
На Туссане скрипят сайленблоки при морозе ниже минус 25*. ОД "лечат" их смазывая силиконовой смазкой из аэрозольных баллончиков. На некоторое время после этого скрип пропадает. Т.к. ОД может быть один и тот же (как у меня например), то возможно применяют тот же метод "лечения".
Скорей всего это скрипят(работают) пружины, а из-за полохой шумки этот звук доноситься и до ушей водителя. При сильном сжатии и разжатии любой пружины наблюдается скрежет ну или скрип. Сначало беспокоился по этому поводу т.к. читал предыдущие темы - устранялось по гарантии( с переди), но потом прислушался - скрипит и сзади, и вспомнил на CR-V так же шумели пружины. Шумка арок и мотороного отсека - гавно(нет ее), вот и слышны моменты работы подвеки.
у меня пробег 130000 до 120000 ни каких скрипов не было езда безпощадная и активная, сейчас скрипы спереди и сзади, пока не выличил, менял все салентблоки, яйца и рулевые, эфекта пока нет.