Доброго времени суток всем Нам!
Интересует вопрос - вынесенный в заголовок темы
оба авто на автомате оба дизель.
машина 2012 года стоит в салоне уже весьма давно и имеет допы - сигнализация, стальная защита поддона двигателя и распредкоробки, фаркоп и всякая ерунда типа автоодеяла и т.п.
новый 2014 нужно ждать и стандартная комплектация
Я так понимаю, цена одна?
Если так, то я бы нового взял (если нет, конечно, предубеждения по российской сборке).
Стоящая 2 года в автосалоне машина вызывает настороженность. К тому же, drozdovv был свидетелем, как при ремонте его машины блок выдернули с новой... Как бы и в вашем случае машина "донором" не была...
цена примерно одинакова 8000000 тенге за 2012, 7934000 за 2014 (курс 5,1 тенге за 1 рубль)
Спасибо, раньше мне надо было спрашивать... прошу совета -
покупка состоялась у дилера Mitsibishi в Астане (терра моторс по моему) - повелся
на желание супруги поскорее обзавестись внедорожником... говорил Ходжа Насреддин "не знаешь как поступить - спроси у женщины и сделай наоборот"
оплатил свою часть взноса вчера в расчете на то что сразу начнется оформление
автомобиля 2012г., продавец один из них тот что меня сопровождал(ранее утверждал - оплатите и сразу начнем оформление), сразу после оплаты заявил что "оказывается (для него мол, это новость) документы на авто находятся в Павлодаре" и на их доставку нужно 2 дня т.е. только завтра в пятницу персонал банка начнет оформление авто и еще 3 дня на договор залога...
машину из торгового зала убрали - снимать рекламные надписи.
1. Понимаю что меня обманули, прошу совета - обращение в полицию с заявлением о мошенничестве может дать результат?
2. Какие нюансы негативного характера могут быть в этом двухдневном ожидании (судя по Вашему ответу) может еще что нибудь открутят?
3. Машина долго стояла в торговом зале, знакомые водители рекомендуют обратить внимание на всякие резинки - типа могут подсохнуть, в то же время
продавец заявляет - машину регулярно осматривал гарантийщик... в общем Ваши рекомендации?
Последний раз редактировалось Bachelor; 14.08.2014 в 21:14.
Bachelor, Если подписали договор, то какое обращение в полицию? Долго и муторно это все.
Просто на приемке авто облазьте АБСОЛЮТНО ВСЁ. Своячке брали Кашкай полуторогодовалый - все в порядке. Но был случай, знакомому, помимо замятого порога, даже подложили б/у запаску.
А для резинок 2 года - не срок. Если брали Спорт надолго - хорошо (в цене только 1-й год падает сильно).
Доброго времени суток!
Спасибо за Ваши добрые слова...
на автомобиле проезжаю 20-25 тысяч км. за год...
думаю при бережливом отношении этот джип прослужит лет 15
на работе 2 6-7 летних L200 пробеги близки в 400 тысяч км, делалась только ходовка...
вроде как прояснилось, обещают выдать машину 19-го августа.
досконально это каждый IMHO представляет по своему...
буду благодарен Вашим советам...
взял... уже 4000 тысячи км. прошел, ничего не отваливается, больше 110 не гонял, обороты не выше 2500... автомобилем доволен.
вопрос к знатокам (ну или пошлите меня куда надо ссылкой)
1. насколько необходим генератор кондиционера
2. что нужно улучшить обязательно учитывая предполагаемый срок эксплуатации у меня порядка 15-20 лет?
1. Не знаю, что за девайс такой...
2. Сделайте антикор. На заводе его не делают. Все остальное - это уж личные прихоти и пожелания... А, еще масло через 7500 км меняйте. Про масла есть отдельная тема, почитайте.
Дочитал: у Вас же 2012 год выпуска - там антикор должен быть... Я бы посоветовал поставить защиту (3 листа) и подкрылки.
Последний раз редактировалось Борис Борисыч; 11.09.2014 в 09:12.
Причина: Дочитал...
Такую сетку поставил сразу после приезда из салона. Поролоном заткнул все щели по периметру между радиатором и конденсором, туда сейчас ничего попасть не может, только через соты. Перед поездкой на юга сделал рамку из кабель-канала самого тонкого и вставил противомоскитную сетку. Эту рамку завел сразу после решетки с крупной сеткой. После поездки на юг выгреб из пространства между двумя сетками пригоршню сухих останков насекомых. Частота срабатывания вентиляторов не изменилась, даже при +40 в степи Краснодара.
Борис Борисыч, и 2A42,
за ваши отклики и рекомендации, извиняюсь - неправильно написал - вот правильная редакция
1. насколько необходим вентилятор кондиционера?
насчет защиты (она есть, несколько стальных листов один под двигателем, один под коробкой а под распредкоробкой нет т.к. она высоко висит, при том что фабричную защиту мне отдали в багажнике валялась)- у меня допов было установлено на примерно на 400 тысяч тенге (примерно 80000 руб), точно непомню, именно в этом и был смысл(для меня) приобретения модели 2012г. стоящей в салоне 2 года. возможно что потому он и не продавался что "заряжали нехило", а как скинули цену тут я и заинтересовался.
супругу привлекло то что там и сигнализация и защита двигателя и коробки и фаркоп и светящиеся пороги "mitsubishi motors" и т.д. и т.п.
Насчет подкрылок можно поподробнее?
Последний раз редактировалось Bachelor; 12.09.2014 в 19:13.
Причина: дополнение
Борис Борисыч, и 2A42,
за ваши отклики и рекомендации, извиняюсь - неправильно написал - вот правильная редакция
1. насколько необходим вентилятор кондиционера?
Насчет подкрылок можно поподробнее?
1. Вентилятор ставят тогда, когда основной не справляется. Я не ставил, мне достаточно и базового варианта.
2. Подкрылки (защита арок) я ставил у ОД. По идее, они должны защищать внутреннюю поверхность крыльев от камней и грязи, летящих из под колес. Но, по мнению некоторых пользователей сего девайса, подкрылки препятствуют вымыванию грязи из полостей и, соответственно, способствуют образованию очагов коррозии.
У меня стоят, думаю, не напрасно (на "злой" резине камней летит - мама не горюй!).