всем привет,хотелось бы разьяснить куда копать?
суть проблемы:когда заводишь холостые в норме(прогревочные 1,5 потом скидывает до рабочих),когда едешь все ок,после езды все хорошо(обороты держаться 0,8-1,0),но если поработает немного на холостых(мин 5-10) обороты поднимаются до 1,8-2,0 и не падают,думал на подсос воздуха во впуске,облил карбюркой весь впуск и дроссель и ничего,дроссель недавно чистился и соответственно адаптировался.
Добавлено через 14 минут
двиг 4G69, электронный дроссель
всем привет,хотелось бы разьяснить куда копать?
суть проблемы:когда заводишь холостые в норме(прогревочные 1,5 потом скидывает до рабочих),когда едешь все ок,после езды все хорошо(обороты держаться 0,8-1,0),но если поработает немного на холостых(мин 5-10) обороты поднимаются до 1,8-2,0 и не падают,думал на подсос воздуха во впуске,облил карбюркой весь впуск и дроссель и ничего,дроссель недавно чистился и соответственно адаптировался.
Добавлено через 14 минут
двиг 4G69, электронный дроссель
0.8-1,0 это многовато.Допустимые холостые 700+-50.
Дроссель снимали?Клапан холостого хода промывали?
АКБ после чистки для адаптации отключали?
Ау ! 63 и 64 движки ! Речь о 69 с электронным дросселем , а у них НЕТ клапана ХХ . Когда мыли заслонку с ДПДЗ ничего не делали ? Посмотреть на сканере угол открытия заслонки .
Возможно проблемы с тросом газа. Попробуй когда обороты поднимутся, открыть капот и проверь натяжения троса. У меня в пробках холостые поднимались до 1200. Решил проблему заменой троса.
сегодня снял еще раз заслонку,еще раз помыл))),открыл там где шестерни и мотор,смазал белой токонепроводящей смазкой т.к. с завода этим и мажут,собрал,посадил заслонку на герметик чтоб наверняка подсоса не было,завел, прогрел, держит 0.9, может 0.8 не знаю,трос не западает,даже свободный ход чуть больше сделал,пока что увеличения оборотов не наблюдал,может победил)))))))))
Думаю , что промывка растворителем ( спиртом ) . На сухую будет лучше ( если нет задиров под оплеткой ) . А вообще , после всяческих промываний и смазок , его меняют и забывают . Не уверен на 100% , но посмотрите трос с ВАЗа , если это предложение Вас не покоробит . Не все у нас плохо делают . Трос газа 2110-2112 8-клап. инжектор (1160мм) (ДААЗ) -110 руб . Оригинал в эхисте 3000 р .
Последний раз редактировалось просто евгений; 17.02.2016 в 20:39.