Камрады!!! встал вопрос о покупке второй машины в семью
денег- строго до 500.000.
машина будет б-у
пробег планируем не больше 10 тыщ в год, в основном на дачу да в магазин.
это скорей всего будет хэтчбек, НО!
очень я уже привык к высокой посадке, да и проходимость совсем штука не лишняя, особенно щас
вобщем как вариант- 5 дверный Пинин на АКПП, за эти деньги предложений есть немного.
сам я с этой машиной не сталкивался, отзывов в нете мало. все, что удалось понять, что трансмиссия там более внедорожная, чем на ауте, а кушает он меньше. (ну и сам пинин поменьше будет) насчет надежности мнения противоречивые, как с запчастями, тоже не понятно.
как он в эксплуатации? дорого ли содержать? как с местом на задних сиденьях (это критично), багажник больше чем в ауте?
ЗЫ: GDI не пугать, не боюсь.
А нафига два паркетника в семью? За такие деньги седан поприличнее купить (хэтчбек , как хотели) - все поновее будет
да у меня как бы совсем не паркетник привод передний. особых проблем нет, но на дачных вылазках к реке все равно неуютно. а тут вроде даже почти внедорожник
А нафига два паркетника в семью? За такие деньги седан поприличнее купить (хэтчбек , как хотели) - все поновее будет
Ну Пинин сравнивать с паркетником совсем не коректно, трансмиссия точно такая как на Паджеро 3, точно также интегрирована рама в кузов как и П3 и П4, даже на Спорте все проще, за счет малого веса заезжает туда куда большие братья и не лезут. Единственно надо родные пружины сзади сразу на мусор и поставить от Тойоты Короллы передние.
Третий год эксплуатирую Пинина, откровенных косяков не замечено, кроме GDI, обязательно надо чистить двигатель. По проходимости машина просто супер, нет только блокировок в мостах, летом задний привод, в дождь и на легкую слякоть Фулл Тайм, в грязь, снег блокировка межосевого дифа, в болота и снежную целину понижающая передача. Места задним пассажирам просто нет, при моем росте 188 см, багажник меньше чем в Оуте. Инфы по Пининам ну просто море http://pinin.ru/news.php , по запчастям все как у всех.
Читал про ПИНИН, по отзывам кушает он в пределах 13 и хороших вариантов найти сложно. Когда был на рынке, примерял его под себя, попе как-то не очень было удобно. Места в машине маловато. кстати за 500 можно взять сузуки витару 3-х дверку. взади места достаточно. Ещё мне понравилось Сузуки джимми маленькая, но зато за рулём очень понравилось. Как взади не помню, но проходимость у этой машинки как у уазика!
Вот, что сказал мне брат (только учтите пожалуйста, что он перфекционист страшный):
1) Машина очень проходимая и надёжная (он в этом толк знает)
2) На трассе козлит очень, управление отстой
3) ОЧЕНЬ мало места (для него). У него рост 1,9 метра и вес 120 кг... Большой мальчик ) Он даже залезть в машину нормально, не ударив голову не смог.
4) Жрёт очень много.
Он сказал, что лучше купить трёхдверный паджеро 3 (например). Он хоть спереди удобный!
Кстати, машина, оказывается, до сих пор у мамы его жены... Как вторая машина (первая БМВ Х3)
Вот, что сказал мне брат (только учтите пожалуйста, что он перфекционист страшный):
1) Машина очень проходимая и надёжная (он в этом толк знает)
2) На трассе козлит очень, управление отстой
3) ОЧЕНЬ мало места (для него). У него рост 1,9 метра и вес 120 кг... Большой мальчик ) Он даже залезть в машину нормально, не ударив голову не смог.
4) Жрёт очень много.
Он сказал, что лучше купить трёхдверный паджеро 3 (например). Он хоть спереди удобный!
Кстати, машина, оказывается, до сих пор у мамы его жены... Как вторая машина (первая БМВ Х3)
спасибо.
а как у него с коррозией, на форуме пининоводов есть претензии, и немало...
и сколько жрет? по идее Джидай должен жрать меньше, по сравнению с аутом мотор меньше, машина легче... если больше 12 литров, вряд ли буду брать, лучше СГВ предыдущий, он с 2.5 литровой шестеркой столько же жрет... за 500 можно купить боле мене свежий экземпляр
Управлял Пинином 2,5 года. На трасе действительно козлит. У меня был 1,8л МКПП.Расход 12л/100км. Я брал новый из салона в Январе 2005, и вроде их больше не выпускают.
У меня была одна существенная проблема, между раздаткой и коробкой стоит вал с двумя капеечными сальниками.И если у вас потечет этот сальник ТО вы попали,нужно слить масло в коробке и в раздатке.После чего снять эту цельную конструкцию и разобрать на две половинки и посмотреть с какой стороны протекает сальник.Короче гемор ещё тот. Но повторю у меня была механическая коробка.Место сзади только комфортно для 2-их. Сам как водитель проблем с удобством и управлением не испытывал.
Вообще сузуки кушают хорошо. Я имел ввиду СГВ 3 с мотором 1.6 У такой машинки и внешность симпотичная и проходимость не плохая. Правда вот в багажнике места нет. А на счёт СГВ второго поколения, у него внешность устаревшая, но неплохие внедорожные качества.
Ну тогда Тушкан, если нужно много места, полный привод для активного отдыха и уложиться в бюджет. Просто сам стою перед подобным выбором, хтрейл хорош, но в ваш бюджет не влезает. Рассматриваю машины от 05 года
Да Винчи, с точки зрения ремонтника,он без проблем. Ничего плохого про Пинин сказать не могу,но я их только обслуживал,сам не эксплуатировал. Были проблемки с подушками ДВС.Больше ничего такого не наблюдал.