Ozzy
Уважаемые дизелисты, с прискорбием сообщаю , что недавно заметил у своей машинки по днищем в районе заднего колеса свисающие прововода (как оказалось позже, это был шланг и он отрован напрочь) . После осмотра обнаружил что вероятно камнем от колеса была разбита крышка коробки с электронным блоком (думаю что это блок управления FAP) Был очень неприятно удивлен, тем, что корус блока сделан из пластмассы и установлен без всякой защиты, да еще и возле колеса. Подозреваю что менять прийдется не корпус , а блок целиком. Боюсь , что"попал" на неслабую сумму. Причем никаких сигналов на приборке об неисправностях обнаружено не было. Думаю после ремонта надо будет изобретать какую-то защиту
Ozzy
Сильных ударов не было, камни из под колес иногда щелкали. Там достаточно хрупкая пластиковая консоль, которая торчит на весу. В принципе хорошего удара камнем вполне достаточно.
Был вчера на сервисе - сказали, что я уже не первый с этой проблемой.
Весь в блок в сборе стоит 25 тыс. руб. Но возможно , можно будет заказать только разбитую часть. В сервисе никто толком ничего не знают. Сказали что проконсультируются и просили позвонить 6 мая. Пока жду.
Рекомендовали установить специальную защиту для этого блока.
Вот рижская фирма такие делает : http://autotuning.rlm.lv/product_583.html
Цитата:
Ozzy
Предчувствия меня не обманули..Вердикт: Отломан патрубок на бачке с церийсодержащей жидкостью. Меняется только весь бачок в сборе. Стоимость 26900 + 2 тыс. работы + Возможно сама жидкость около 6 тыс. Страховым случаем не является...Смотрел на подъемнике - этот бачок, вернее его часть, куда подходят шланги весьма хрупкая конструкция.
Дизелисты - будьте осторожны !
Re: Защита сажевого фильтра (блока управления FAP) и радиатора топливного фильтра для дизельных Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser
в общем так, поставили мен всю защиту за это железо зплатил, так защита картера 2990 руб, защита FAP фильтра и радиатора который в виде "терки" на топливопроводе 3600 руб итого 6600 с установкой.
кому интересно могу дать телефоны и пр контакты
Re: Регенерация сажевого FAP-фильтра у Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser с дизельным двигателем
Охладитель находится ближе к водительской стороне,между передней и задней дверьми(под машиной естессно). У меня кронштейн крепления защиты этого радиатора протёр отверстие в самом радиаторе.Теперь литр салярки в день я просто теряю.Поменяют по гарантии,но деталь очень редкая,ждать долго.Так что берегите это хренов радиатор.
Последний раз редактировалось pinzet; 12.04.2010 в 10:54.
Re: Защита сажевого фильтра (блока управления FAP) и радиатора топливного фильтра для дизельных Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser
Немного добавлю.Поменяли мне радиатор по гарантии(повезло).Ждал я его в Эстонии целый месяц,хотя Европа итп.Пока ждал,попросил чтоб трубки напрямую соединили,чтоб солярка не текла.Без радиатора можно ездить и разницы кажется особой нет
Ну и на всякий случай,в переводе на рубли стоит он на данный момет 13000руб.
Re: Защита сажевого фильтра (блока управления FAP) и радиатора топливного фильтра для дизельных Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser
народ, по правилам форума чтоб не нарваться на бан за рекламу (при том что я ей не занимаюсь), здесь выкладывать контакты я не буду, кому могу помочь пишите в личку.
Re: Защита сажевого фильтра (блока управления FAP) и радиатора топливного фильтра для дизельных Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser
Прошу совета. После трех месяцев эксплуатации оказался отломан патрубок на бачке с церийсодержащей жидкостью.В Конкорде на Руставели (Питер) за бачок запросили 32 т.р.Попросил сразу поставить защиту, которая защищала бы патрубок. Установили за 4,4 т.р. то, что изображено на http://bestpics.ru/full/121020091102.jpg от саныча. В салоне менять на нечто другое отказываются. Подскажите, защита https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1247040215
которую все ставят, закрывает патрубок или нет?
Есть ли смысл менять то, что поставил оф. дилер.
Заранее благодарен за ответ.
Re: Защита сажевого фильтра (блока управления FAP) и радиатора топливного фильтра для дизельных Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser
Цитата:
Сообщение от sergG
Прошу совета. После трех месяцев эксплуатации оказался отломан патрубок на бачке с церийсодержащей жидкостью.В Конкорде на Руставели (Питер) за бачок запросили 32 т.р.Попросил сразу поставить защиту, которая защищала бы патрубок. Установили за 4,4 т.р. то, что изображено на http://bestpics.ru/full/121020091102.jpg от саныча. В салоне менять на нечто другое отказываются. Подскажите, защита https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1247040215
которую все ставят, закрывает патрубок или нет?
Есть ли смысл менять то, что поставил оф. дилер.
Заранее благодарен за ответ.