Да, до Аута у меня как раз шкода была. Тогда она была просто октавия, теперь октавия тур. Мотор 1,8Т - просто супер, при пробеге 121 тык я ее продал - только сервис на плановых ТО + замена амортизаторов спереди по моей прихоти.
Машины Чешской сборки были супер, про Калужские ничего сказать не могу.
Смотрели как вариант Октавия Скаут - все бы не плохо, но цена - космос, полный привод - фигня, и мотор 150 л.с для такой машины уже слабоват (или это после турбового Аута кажется).
Октавия тур 1,6 MPI - была служебная 4 года.
Мотор супернадёжный, кушает 92-й, подвеска неубиваемая - по крайнеё мере мне за 180 тыс км не удалось её убить.
Минусы - зимой закапывается при пробуксовке в снегу легко, надо дозировать тягу.
Бензонасос не любит пустого бака- греется и мрёт. Так что доливать при достижении1/3 бака.
трасса 6-6,5 л, город - 9-10 с кондеем.
Свою отдал в Рольф на трейд ин на Аута - так они её даже продавать не стали - девочка с ресепшн себе взяла, потом её года 2 наблюдал в Диаманте и всхлипывал...(машину конечно....)
Диагностику делать обязательно - пробег у них скрутить элементарно.
---------- Добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:13 ----------
Не брать 1,4 , если планируется трасса с обгонами попутных грузовиков - движка реально мало.
Не брать 1,8 Турбо - тестю турбина мало нужна, а убитых много - их ресурс ограничен.
1.6- оптимум.
была шкода октавия тур 1,8Т . Пробежала 96 тыс. Проблем не знал) Продал в соседнюю область, человек до сих пор ездит и не нарадуется) тут описание чего да как http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...our/zander066/
Один товарищ с клуба,где то 1.5 года назад купил шкоду Калужской сборки после своего Аут1 Через неделю сменил рулевую рейку по гарантии. Махно, может накинешь 100 ку, да купишь Аут1?! Просторней будет и комфортней!
Один товарищ с клуба,где то 1.5 года назад купил шкоду Калужской сборки после своего Аут1 Через неделю сменил рулевую рейку по гарантии. Махно, может накинешь 100 ку, да купишь Аут1?! Просторней будет и комфортней!
Вот и я второй такой товарищ буду, тока , надеюсь - без замен...
Продал служебный Аут, жду Октавию Элеганс.....
Один товарищ с клуба,где то 1.5 года назад купил шкоду Калужской сборки после своего Аут1 Через неделю сменил рулевую рейку по гарантии. Махно, может накинешь 100 ку, да купишь Аут1?! Просторней будет и комфортней!
Не.... у нас пограничный бюджет 400 тыс.(+ 30 максимум) и то для них это большая сумма...не всеж как в Москве живут....
В опщем Де-Жа-Вю: вспомнил те времена когда сам покупал б/у авто...
На рынке, как известно, два дурака: один - продает, другой - покупает....
Посмотрел 3 машинки:
1. 2007 год - в идеале, (435т)потому как пробег всего 1200 км, но продавец мутный, стал рассказывать историю про то как брата забрали в армию в которой он отслужил 2 года вместо 1-ого и то что по приходу отец ему берет джипа...
Толком ответить почему за 2 года до армии молодой парень наездил 1000 км? А на вопрос где брат, сказал, что ему некогда и что продажей заниматься будет именно он...
- Стремный вариант со скилетами в шкафу....
2. 2007 год (420т) - пробег типа 49000, оказалась с отчуждением от юр лица, кузов в идеале, но под капотом такая грязь и неухоженность, что чувствуется двигло не мыли все 49000 - помойка, да еще и разъездная от организации....поробег наверняка скручен...
3. 2007 год (405т) - пробег типа 56000....- опять от организации....
Джижок вроде помыли, и салон ничего себе, но была в аварии...продавец конечно не признался, но я то вижу....
Я так понял, что помимо людей со своим нестандартным мировоззрением в основном Октавии брали юр. лица, как рабочие лошадки....
to Махно - По поводу недофолькса - обидел.....
По поводу юр лиц - согласен.
Нормальный корпоративный разгонный авто.
Найти 3 летку Тур в хорошем состоянии от частника будет нелегко - их себе покупали надолго и по расчету.
Однако надежда есть.