Хочу поделиться впечатлениями о Калине.
Имел дурость по программе утилизации сдать УАЗик и на время приобрести разъездную машинку бюджетом не более 300 тыс.,приобрел за 319 тыс. в комплектации с АВС и кондиционером.
О мля!Это был первый самый скромный возглас после перемещения моего тела в Калину.Запах новой машины явно смердит,про дизайн панели вообще умалчиваю,пластик жутко дубовый,рукоятки управления микроклиматом требуют серьезных усилий для переключения,ручка открытия водительской двери со стороны салоны того гляди сломается в руке,цветовая гамма салона вообще отдельная тема и т.д.
В движении руль не имеет "нуля",обратная связь отсутствует как понятие,рулем вращаешь как на КАМАЗе,знакомый с 2108 звук двигателя не изменился ни на децибелл,коробка - как "втыкали" с усилием раньше передачи,так все и осталось...
Осталось с самых первых переднеприводных "тазиков".
Однако самое забавное я обнаружил в мануале."В режиме обкатки не рекомендуется поднимать обороты двигателя выше 6500 об/мин."О как!
Так что пересев в современный автопром,вспомнил свой первый тазик.
Прошло с того момента 12 лет,а машины так и не изменились...,разве что внешне.
Хотя присутствие АВС и кондиционера безусловно во благо,осталось лишь испытать насколько эффективны данные опции.
Вчера прокатился в Иваново,110км. от Владимира и соответственно 110км. обратно.
Кондиционеру ставлю твердую "пятерку".Приятно и комфортно.
А что касается динамики а/м,особенно в режиме обгона со включенным кондеем ,"три" с минусом.
Но,блин,расход просто офигеть в приятную сторону,5.4 л/ 100км.
Мои дальнейшие наблюдения.
Стекла передних дверей как не опускались до нижней части дверной кромки, так и не опускаются.По-видимому,не излечимый недуг.
Как раньше требовалось приложить определенное усилие для складывания задних сидений,так и осталось.
Такая же ситуация с органами управления микроклиматом(о как сказал!)необходимо прилагать усилие для того,чтобы:
перевести рычажок подачи воздуха /рецеркуляция/;
провернуть переключатель скорости вентилятора;
изменить режим направления воздушных потоков и т.д.
Желаешь быть физически подготовлен каждый день - купи Калину!
Обнаружил сегодня неожиданный для себя плюс в "Калине".Четыре года назад купил "Керхер",каждый выходной - "банька" для автопарка.
Так вот сегодня впервые осуществил мойку продукта отечественного автопрома..../до сегоднящнего дня было как-то несолидно,но смирился.../
РЕКОРД-16мин.,что в три раза меньше, чем на Аут или Икс-трейл.
Блоха...
Обнаружил сегодня неожиданный для себя плюс в "Калине".Четыре года назад купил "Керхер",каждый выходной - "банька" для автопарка.
Так вот сегодня впервые осуществил мойку продукта отечественного автопрома..../до сегоднящнего дня было как-то несолидно,но смирился.../
РЕКОРД-16мин.,что в три раза меньше, чем на Аут или Икс-трейл.
Блоха...
Плюс сомнительный.
И еще более странно, что он для Вас неожиданный)
---------- Добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:44 ----------
Плюс сомнительный.
И еще более странно, что он для Вас неожиданный)
---------- Добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:44 ----------
Добрый.
Так надоела жена?
Нет "Калины" - нет проблем!
А жена рядом!
Избавился я от "дурной мысли",но материальной,однако,посетившей меня по весне.
Все,кирдык!Нет и никогда больше не будет в моей семье представителя отечественного автопрома.
"Книга-лучший подарок!" - этот лозунг помнят многие.
Калина,подаренная младшей сестре жены - вот лучший подарок!
Тс-с-ссс...Никому об этом."Гемморой на чужие плечи" - так это называется!
Но,из двух зол - выбирают меньшее!
НЕ ПОВТОРЯЙТЕ ОШИБОК,ОЗВУЧЕНЫХ НА ФОРУМЕ!!!
пшком ходить? в остановки тоже врезаются.
и что теперь, дома сидеть?
но дома можно со стула упасть и ...
а в ресторане можно отравиться. и что теперь, ничего не есть?
Шпунт, ну ты чего? Ты же сама адекватность... Я же написал, что я реально был бы готов купить продукцию АвтоВаза, если бы они доказали, что безопасность их машин при столкновении на высоком уровне! А так ни в жизни. Лучше действительно пешком... Благо в Москве и подмосковье икаких проблем с общественным транспортом. Я даже в такси не сажусь, если оно из продукции АВТОВАЗА или Узбекистана.
Цитата:
Сообщение от Skeptik
А, ты просто маленький тогда был...Журнал "За рулем" был единственным и писал только про ВАЗы, ну и чуток про Москвичи и Волги
Благо в Москве и подмосковье икаких проблем с общественным транспортом.
если еду пешком, то в маршрутку влезаю с 8-й попытки. а в метро - с 5-й попытки. т.е. приходится пропускать 8 маршруток и 5 поездов. оно мне надо?
а безопасность - это прежде всего возможность избежать ДТП. именно это помогают электронные с ситемы типа ESP, контроль мёртвых зон, сити сейвти, автопарковка и т.д.
и абсолютно все машины, имеющие эти системы - так же имеют наивысший рейтинг по безопасности.
От части готов согласиться,но,и еще раз но,статус социальный не всегда зависит от стоимости авто ,в котором находится владелец.
Попытаюсь прояснить.
При моем росте 195см. и вес чуть более центнера,зачастую регулярно наблюдаю за рулем Калины неуважительное отношение к себе/типа "фак" тебе/!!!
Но в дальнейшей разборке,я человек принципиальный,факодержатели кланялись и мило улыбаясь просили извинения за эмоциональный/типа/ срыв.Обосрался - обтекай!!!
Не залупля.ся и все будет хорошо,и тебе и вокруг!