Экстремальная зима (морозы за -30)►Зимняя эксплуатация
Думаю, что данная тема больше подходит для жителей северных районов обладающих Аутом, но может и южане помогут поделиться знаниями и опытом кто и как утеплял двигатель своего авто?
Законы физики никто не отменял, теплый воздух поднимается верх. Значит надо утеплить двигатель сверху. Можно еще закрыть между двигателем и радиатором. Лично я ничего этого не делаю, т.е. не утепляю совсем.
Думаю, что данная тема больше подходит для жителей северных районов обладающих Аутом, но может и южане помогут поделиться знаниями и опытом кто и как утеплял двигатель своего авто?
На своём XL 3.0 ничего не утеплял, ездил до -40 на расстояние ~2000км в машине было тепло, температура охл.жидкости на прогретой машине всегда одинакова, что летом, что зимой.
Коллеги а температура ниже 30 отображается вообще? На Ланцере крайнее показание минус 30 и все!
С монохромным дисплеем по крайней мере так было.
да отображается у нас было уже -36
---------- Добавлено в 18:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:18 ----------
Цитата:
Сообщение от Karagandash
Уже второму своему автомобилю укрываю двигло одеялом "Автотепло". Великолепная штуковина! Не горит, не проводит ток, экологически безопасна. Замечательно сохраняет тепло двигателя, а так же в тёплую погоду не даёт таять снегу на капоте, тем самым избавляет машину от ледяных соплей на клыльях и капоте.
Уже второму своему автомобилю укрываю двигло одеялом "Автотепло". Великолепная штуковина! Не горит, не проводит ток, экологически безопасна. Замечательно сохраняет тепло двигателя, а так же в тёплую погоду не даёт таять снегу на капоте, тем самым избавляет машину от ледяных соплей на клыльях и капоте.
Не Северянин, но вот ссыль на видео http://www.youtube.com/watch?v=JDG7K-zdBZY Комменты скажем прямо неоднозначные, хороших меньше, будем ждать отзывов одноклубней, самые интересующие вопросы лично для меня-это не может ли это одеяло залететь куда-нибудь между ремнём/ремнями ну или вообще не может ли его затащить в важные органы авто и второй вопрос, действительно ли так эффективно при прогреве/против остывания, т.к авто и правда мягко говоря быстро остывает. У меня прошлая машинка бюджетная Лачетти остывала раза в 3 медленнее по ощущениям, правда стояла вибро и термоизоляция в 2 слоя.
не может ли это одеяло залететь куда-нибудь между ремнём/ремнями ну или вообще не может ли его затащить в важные органы авто
и правда мягко говоря быстро остывает. У меня прошлая машинка бюджетная Лачетти остывала раза в 3 медленнее по ощущениям
Если нарочно его не пихать в ремни и шкивы, то само оно туда никак не попадёт, оно плотное, а не как тряпка- на ветру развиваться не будет
Подозреваю что двигатель на Аут 3 быстро греется и так же быстро остывает из-за алюминиевого блока цилиндров. У него теплоотдача в разы выше чем у классического чугуна.
И всё-таки лучший утеплитель авто на севере- это Вебасто!
Если нарочно его не пихать в ремни и шкивы, то само оно туда никак не попадёт, оно плотное, а не как тряпка- на ветру развиваться не будет
Просто я не видел никогда его вживую, а на эту зиму задумался, по крайней мере один вопрос снят. Осталось узнать настолько ли оно эффективно, как его разрекламировали.
Цитата:
Сообщение от Karagandash
И всё-таки лучший утеплитель авто на севере- это Вебасто!
+100, думаю, что не только на севере. Если есть возможность потратить 40-60 к рублей-это лучшее вложение. У нас в центральном регионе в 2010 году в январе температура не поднималась выше -24, а чаще доходила до -28/-35 и так весь месяц. На стоянке, где я машину ставил, что Мерсы, что Бумеры периодически "прикуривались" от 3 аккумов, которые у охранников лежали в каморке. Как ни странно моя бюджетка ни разу не подвела). Но в любом случае Вебасто-вещь. И автозаводка с сигнализации не нужна и в машину сядешь уже прогретую и двигателю заводиться легче. Хочу в общем) Но пока обойдусь одеялом. Может следующей осенью...
И всё-таки лучший утеплитель авто на севере- это Вебасто!
Просто ради интереса - а оно на бензиновом движке актуально? Ладно дизель, тут понятно все. Тем более аут греется очень быстро. При -5 включаю дистанционный запуск, выходя из дома. Пока дойду до гаража метров 500, пока его открою, машина уже теплая.