Новая Volvo XC90. Первая информация "Новое поколение XC90 станет чуть крупнее своего предшественника. Увеличатся не только габариты, но и колесная база, благодаря чему в салоне появится возможность разместить сразу три ряда кресел. Таким образом, новый XC90 будет играть на поле 7-местных внедорожников, таких, как Audi Q7 или Mercedes-Benz GL.
Volvo XC90 образца 2015 года получит совершенно новые дизельные двигатели, на которые и будет сделана основная ставка. Речь идет об агрегатах с технологией под названием i-ART, которая, в отличие от традиционной схемы Common Rail, контролирует давление в каждом топливном инжекторе, что позволяет постоянно следить и корректировать давление впрыска топлива для каждого из четырех цилиндров двигателя. Плюс шведы ведут работу по созданию новой 8-ступенчатой автоматической коробки передач, которая должна помочь в снижении расхода топлива."
Еще Volvo получит систему контроля съезда с асфальта. Специальные датчики, расположенные в боковой части автомобиля, будут следить за состоянием дорожного полотна и передавать информацию в блок управления. Если система заметит, что автомобиль выехал на песчаную обочину, то автомобиль сам вернется в полосу движения.
- это пугает! ладно, я готов поверить в то что при контраварийной езде оно не начнет меня выпихивать обратно на дорогу под фуру; но у нас иногда бывает так, что если сбоку песок - то возвращаться уже некуда...
бред или нет, но такие интеллектуальные системы требуют идеальной дорожной сети, построенной по стандарту, который и будет введен в программу слежения за краем полосы.
но таких единых стандартов нет, даже в европе. в одних странах обочина обязательна а в других нет даже такого понятия: дорога выглядит так- проезжая часть- разметка-канава. а в сельской местности бывает и вовсе без разметки- только столбики с катафотами.
если система следит за разметкой- это точно не для нас.
если система следит за перепадом асфальт- грунт- тоже увы. любую яму на дороге она может принять за кончившийся асфальт и вытолкнуть на встречку.
1-мультик
2-болтовня
3-подтверждение моих слов об идеальных дорогах
Цитата:
Сообщение от Shpunt
бред х2. при чёт тут "ямы"? машине пофик эти ямы. камера и лазер следят за покрытием сбоку машины, а не под её колёсами.
"Специальные датчики, расположенные в боковой части автомобиля, будут следить за состоянием дорожного полотна и передавать информацию в блок управления. Если система заметит, что автомобиль выехал на песчаную обочину, то автомобиль сам вернется в полосу движения"
если ты такой умный, объясни мне тупому как система определит, обочина ли это или началась грунтовка, которая через 200 метров опять станет асфальтом?
как система определит если сбоку нет вообще ничего (была обочина и вдруг канава)
как система определит где обочина если на дороге и на обочине лужи?
как система определит где обочина если нет четкого края асфальта? (он то уходит в грунт то выходит то камни то ямы то лужи?)
как система определит где обочина если на обочине снег?
или обочина должна быть только песчаной, идеально ровной и отделенной отполосы движения разметкой?