Всем привет. Стал счастливым обладателем Аутландера, в комплектации S15. Долго выбирал, затем долго пытался получить его у ре-селлера (кстати очень советую не связываться с этими спекулянтами, не знаю можно ли указывать название, поэтому частично скрою - Револ.-ав..), но все потраченные нервы только усилили восторг от обладания.
Машина и правда Мицу удалась, конечно по сравнению с Camry немного проигрывает в мягкости и шумоизоляции, но это нормально, учитывая насколько разные это авто. Гул от колес первое время заставлял сделать музыку погромче (благо, что стерео система на очень высоком уровне), но по немногу привык, к зиме думаю сделать шумку. Мягкость тоже впечатлила, думал будет сильнее бросать, по крайней мере Ниссану и Сузуки есть чему поучиться.
Из приятных сюрпризов еще впечатляющий угол поворота (чуть ли не лучше чем у Ford Fusion) и динамика CVT. Из неприятных не-интуитивная система управления аудио (раздражает что нет паузы и/или Mute на руле) и дверные замки (приходится буквально хлопать, чтобы закрыть).
Но в целом минусы незначительны и либо исправляются, либо к ним легко привыкнуть. Кстати о привыкании, сначала никак не мог заставить себя подавать назад смотря только в камеру, но теперь даже не представляю как раньше без нее жил .
Надо будет еще активировать ДВД чтобы проигрывал в движении, так как езжу не всегда один и разобраться в навигации, с первого раза даже домашний адрес ввести не смог .
ну я так понимаю Mute нужно сильно только в случае, если кто-то тебе на телефон звонит или ты кому-то звонишь. А эта проблема решается покупкой телефона с BT - при входящих и исходящих звонках музыка должна выключаться автоматически (как раз если нажмешь кнопку на руле).
было бы, но кнопки нигде нету вообще - чего про нее говорить только разве что самому колхозить. Где-нибудь на месте круиза. Я об этому уже думаю. Судя по описанию круиза - кнопка Cancel бестолковая, делает практически то же что и On/Off, либо описание ее кривое. Можно ее переделать под включение спорт режима.