Доброго всем дня! Вопрос по Ауту-1 2007года. Он у меня всего пол года.Мануал от Легиона купил только-что. Руководства по эксплуатации конечно не было.В мануале вычитал,что при включении зажигания должна несколько секунд гореть лампа SRS внутри тахометра. При замене ламп освещения комб.панели,обнаружил,что лампы SRS там нет,и похоже никогда не было,т.к. там заводская пайка на плате.
Подскажите,пожалуйста- это у меня косяк или у всех так же? Подушки безопасности и шторки в сидухах стоят.
Доброго всем дня! Вопрос по Ауту-1 2007года. Он у меня всего пол года.Мануал от Легиона купил только-что. Руководства по эксплуатации конечно не было.В мануале вычитал,что при включении зажигания должна несколько секунд гореть лампа SRS внутри тахометра. При замене ламп освещения комб.панели,обнаружил,что лампы SRS там нет,и похоже никогда не было,т.к. там заводская пайка на плате.
Подскажите,пожалуйста- это у меня косяк или у всех так же? Подушки безопасности и шторки в сидухах стоят.
Цитата:
Сообщение от lukanin
Не может такого быть. Скорее всего- вам эту пайку припаяли- но не на заводе. SRS должна быть и все.
Аналогичная ситуация, только что купил Ауту-1 2006 года, лампа SRS не горит,снял приборку даже гнезда под лампу нет может она на плате впаяна?
Не может такого быть. Скорее всего- вам эту пайку припаяли- но не на заводе. SRS должна быть и все.
Лампы диагностики безусловно есть, но не факт, что вообще предусмотрена их замена, скорей всего это впаянные в плату кристаллы светодиоды, лампы же подсветки меняются на плате путем поворота, среди них лампы SRS действительно нет, подтверждаю.
Лампа SRS и др. диагностические находятся под циферблатом, надо снять стрелку со штоком, затем циферблат, там и лампа будет. Только вот откалибровать потом тахометр будет более чем сложновато.
Лучше забить на это дело, подушек все равно нет, не горит, а значит не нервирует.
Мне тоже интересно, что пишут в мануалах по поводу процедуры возможной замены диагностических ламп .
Лампа SRS и др. диагностические находятся под циферблатом, надо снять стрелку со штоком, затем циферблат, там и лампа будет. Только вот откалибровать потом тахометр будет более чем сложновато.
Лучше забить на это дело, подушек все равно нет, не горит, а значит не нервирует.
Мне тоже интересно, что пишут в мануалах по поводу процедуры возможной замены диагностических ламп .
Разобрал сегодня приборку снял тахометр нету лампы SRS пустой колодец,пайка заводская.
Если кому нужны - могу отпаять от старых плат и выслать по почте- за пиво... Или вместе с платой отправлю...
Цитата:
Лампа SRS и др. диагностические находятся под циферблатом, надо снять стрелку со штоком, затем циферблат, там и лампа будет. Только вот откалибровать потом тахометр будет более чем сложновато.
Глупость пишите! Зачем писать если не знаете? Тахометр извлекается в сборе, как и все остальные приборы... Сложности по дальнейшей установке нет, если стрелку не снимать (а это не нужно) - то калибровать ни чего не нужно. https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1529045767
Видео сделай, если не сложно снятие спидометра, тахометра.
Пытался его снять, защелки пластиковые ломаются, а спидометр как приклееный к плате.
С обратной стороны что его держит?