Всем привет!
Юзаю аут 2.4 в топе с июля 2010.
Сегодня во время движения сначала возникла надпись о неисправности распределения тормозов, потом курсовой устойчивости,затем подушек безопасности,потом хер поймешь чего и наконец,что у меня капот не закрыт.Все это в интервале 1 минуты.Остановился,заглушил,завелся-горит неисправность двигателя.Вызываю дилера в Архангельске-нет эвакуаторов.Звоню по карте 24 часа-через 40 минут меня эвакуатор привозит в сервисный центр.Молодцы. У дилера на диагностике-ошибок нет за всю историю!Забираю машину через 2,5 часа. Вечером, возвращаясь с тренировки,ситуация повторяется с той лишь разницей что в темноте еще и фары начали гаснуть в момент смены надписей о неисправности разных систем.Завтра с утра двину к дилеру,хотя не уверен в компетентности технарей.Считаю отказ систем на ходу критичными для безопасности водителя и пассажиров.У кого какое мнение по поводу ситуации. В принципе, не проблема подать в суд с требованием вернуть деньги и т.д., но если честно машина за исключением отсутствия вылета руля устраивает за эти деньги.Хотя безопасность (у меня 2 детей) прежде всего.Жду предложений.Спасибо
Название топика очень информативное, я сначала подумал, что на медицинский форум попал
А если по существу, то поддерживаю совет Sergy - симптомы очень похожи, при плохом контакте либо такая "цветомузыка" начинается, либо наоборот все гаснет периодически. Можно еще шкуркой мелкой пару раз по клеммам пройтись, почистить, ну это так, для успокоения души. Кста, не знаю как на Ауте, а на моей предыдущей машине при глюках электрики всегда первым делом советовали скинуть клемму на пару минут. А вот, если уже это не поможет тогда - к доктору...
Всем привет!
Из допов-только стар лайн В9 и круиз.
Ставил у ОД.Недавно глючил автозапуск-возил к ОД 2 дня подряд, но ОД заверяет, что проблемы абсолютно не связаны.Как отдадут машину-проверю клеммы,но думаю ОД первым делом их проверяли,хотя...
---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:36 ----------
Чек горит, но дело в том,что он сам по себе гаснет и комп не выдает ошибок.Вот и сегодня с утра никаких напоминаний об этом и в помине.Боюсь ОД опять скажет-вам показалось.
Всем привет!
Из допов-только стар лайн В9 и круиз.
Ставил у ОД.Недавно глючил автозапуск-возил к ОД 2 дня подряд, но ОД заверяет, что проблемы абсолютно не связаны.Как отдадут машину-проверю клеммы,но думаю ОД первым делом их проверяли,хотя...
---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:36 ----------
Чек горит, но дело в том,что он сам по себе гаснет и комп не выдает ошибок.Вот и сегодня с утра никаких напоминаний об этом и в помине.Боюсь ОД опять скажет-вам показалось.
Я могу только судить из практики. Скорей всего косая установка сигналки с автозапуском. Я бы "рыл" именно в этом направлении. Раз было вмешательство в электричество. Дави на то ,что бы проверили правильность установки сигналки. Других причин не вижу.
Всем привет!
Был в командировке..
Из сервиса забрал-нет ошибок (что и предполагал)
Смотрю АКБ-клеммы затянуты вроде около дела,потрогал сам акк-р,а он болтается как ...Затянул крепеж.Проехал за 2 дня 2300 км-ГЕМММОРОЯ нет!
Спасибо всем за участие.
Удачи на дорогах!
Я б посмотрел контакты далее по проводам от аккумултора, если клеммы затянуты скорее всего гдето на другом конце контакт хреновый, если конечно болтание аккумулятора было причиной глюков.