... а еще новое колено, огромный радиатор охлаждения, запасной к расточенному блок цилиндров, запасную гбц, огромный топливный насос, топливную рейку, форсунки, новый выпускной коллектор, впускной, заменить 264 валы на 272. + тормоза, которые всю эту дурь остановят.
Самое страшное во всем этом то, что на стоковых мозгах аутлендера с этим прикрученным железом , получить стабильные 420 сил и выше довольно проблематично. Надо будет перебирать электрику и менять мозги на эволюшновские.
Очень скоро придется менять коробку, трансфер, подвеску.
Периодичность замены сцепления при таком конфиге - около 10-15 тыс км. Например, стоимость сцепы щас около 75 тыс рублей :-)
Скажем так, вы должны точно понимать, что у вас есть еще одна машина, на которой вы будете ездить все время, пока ваш аут будет в ремонте. Зато, если получится, будете гоняться на равных с ГТР и Поршаками 911 :-)
Приоткрою тайну ника А.R.S. ))))
В качестве второй машины могут быть использованы
1 - Ваз 2108 Е.Т. 11.7 204 км/ч
2 - EVO 8 T04Z E.T. 9.234 248 км/ч (только в этом году EVO повзрослел и прибавил себе лошадок 200 итого немного больше 950 сил)
3 - Subaru Impreza Spec C Type RA E.T (около 500 сил)
Приоткрою тайну ника А.R.S. ))))
В качестве второй машины могут быть использованы
1 - Ваз 2108 Е.Т. 11.7 204 км/ч
2 - EVO 8 T04Z E.T. 9.234 248 км/ч (только в этом году EVO повзрослел и прибавил себе лошадок 200 итого немного больше 950 сил)
3 - Subaru Impreza Spec C Type RA E.T (около 500 сил)
Игорек ,мы же тут про Аута
А на самом деле ,нет ничего сложного сделать Аут 500 сил, и обеспечить его тормозами! Все решаемо и с небольшим бюджетом!
Описание следует..... С паралельным описанием Трека моего товарища, 400+ Пока....
Приоткрою тайну ника А.R.S. ))))
В качестве второй машины могут быть использованы
1 - Ваз 2108 Е.Т. 11.7 204 км/ч
2 - EVO 8 T04Z E.T. 9.234 248 км/ч (только в этом году EVO повзрослел и прибавил себе лошадок 200 итого немного больше 950 сил)
3 - Subaru Impreza Spec C Type RA E.T (около 500 сил)
Сдал таки...
Во вторник гостили у Димы, видел твоего Трека!!!
Колеса зачед, у меня на эвике такие же, только черные матовые
так может кто-нить раскроет тайну куда делись 40 лошадок от мотора airtreka 280 - 40=240 !!! не ужели восновном настройки мозгов???..... (а и турба другая).
Отличий масса ! турба ,валы ,рессивер ,мозги(программа) куллер и т.д.
ну вот из этого всего я думаю в реале разница только в турбо (t5) и мозг соответственно а вот по поводу валов я чето сомневаюсь....может я не прав но из-за 40 лошадок почти все перегородить это слишком.
ВОзьмем infiniti fx 35 первый и ex35 моторы одинаковые только у fx35 (280) а у ex35 (306) в данном авто 36 лошадок добавили засчет мозга и только! Может и с Airtrekom аналогичная ситуация
ну вот из этого всего я думаю в реале разница только в турбо (t5) и мозг соответственно а вот по поводу валов я чето сомневаюсь....может я не прав но из-за 40 лошадок почти все перегородить это слишком.
ВОзьмем infiniti fx 35 первый и ex35 моторы одинаковые только у fx35 (280) а у ex35 (306) в данном авто 36 лошадок добавили засчет мозга и только! Может и с Airtrekom аналогичная ситуация
Отличаются: распредвалы, турба, выпускной коллектор, ресивер, клапана, пружины под клапана, программа, интеркулер, форсунки, отличие от Эво 7-8-9 поршни и шатуны, небольшая разница в блоке цилиндров.