Возможно ли для уменьшения расхода топлива при движении с горы переключать на нейтралку!! Коробка передачь автоматическая!
Насколько мне известно, ни на спусках, ни на светофорах (в ожидании зелёного) перключать на N не только не нужно, но и вредно для самой АКПП. Подробно разобраться в этом можно только изучив прицип работы АКПП. Моя позиция - нечего искать приключений!!!
Не знаю, как у вас в мануале написано, а у меня (XL) рекомендуют в пробках включать "N", правда не поясняют в каких целях. Поскольку АКПП она и в африке АКПП, смею сделать вывод, что и на ваших авто можно включать нейтралку на светофорах и в пробках. На счет включения "N" в движении, думаю ни чего страшного нет, поскольку в АКПП жесткого подключения нет.
К сведению, на ручке не рекомендуют включать нейтралку в движении, особенно на спусках, понятно почему. На АКПП не рекомендуют включать "N" при движении по тем же причинам, а не из-за того, что коробка может крякнуть.
А "N" нужна для того, что бы развести "R" и "D", то бишь не должно быть непоспедственного переключение.
Не знаю, как у вас в мануале написано, а у меня (XL) рекомендуют в пробках включать "N", правда не поясняют в каких целях. Поскольку АКПП она и в африке АКПП, смею сделать вывод, что и на ваших авто можно включать нейтралку на светофорах и в пробках. На счет включения "N" в движении, думаю ни чего страшного нет, поскольку в АКПП жесткого подключения нет.
К сведению, на ручке не рекомендуют включать нейтралку в движении, особенно на спусках, понятно почему. На АКПП не рекомендуют включать "N" при движении по тем же причинам, а не из-за того, что коробка может крякнуть.
А "N" нужна для того, что бы развести "R" и "D", то бишь не должно быть непоспедственного переключение.
+1 В мануале XL рекомендуется на светофорах переключаться на нейтраль. Правда, я так не делаю никогда
про "стоя на месте" нет вопросов - естественно можно
при движении запрещено, правда объясняется в мануале тем что можно случайно из нейтрали включить паркинг или задний ход
страница 4-25 мануала для старого Аута
про "стоя на месте" нет вопросов - естественно можно
при движении запрещено, правда объясняется в мануале тем что можно случайно из нейтрали включить паркинг или задний ход
страница 4-25 мануала для старого Аута
Следовательно при движении, переключение в положение "N", ни каких негативных последствий для АКПП не даст. Значит можно. Только нужно быть внимательным , не включать "P" или "R" !
А вообще согласен с Slayer, переключаясь на нейтралку много не сэкономишь.
A переключаться при движениина N нельзя по тем же причинам почему автомат да еще с полным приводом нельзя буксировать.
Не думаю что ктото с горки едет не более 40 км/ч