Уважаемые форумчане месяц назад стал обладателем Аиртрек Турбо На машине стоит другая турба ТД05 колектор от ЭВО и приёмка другая,но при этом штатный выпуск и кулёк под капотом! С автоматом,что-то намудренно,но работает просто потрясно-по сравнению со стоком(У меня уже был Аиртрек турбо)!!!
Так вот суть проблемы-тачка греятся-когда стоишь,а как только даёшь газу на месте-то остывает(когда едешь не греется).Редко бывает,что и на скорости греется_задалбало уже всё голову себе сломал....=(
Уже сделано-
1)Поменяна помпа,термостат,ремень,блок управления вентиляторами,крышка радиатора,промыта вся система(котался весь день на фанте!=))) Хрязи вышло,не то,чтобы много,но была в радиаторе печки)
радиатор стоит новый,но тонкий-от аутлендара(я на свой аиртрек который у меня был ставил такойже тонкий за 3200 и в жару 2010 года,когда в дыму всё было,а я ещё и жарил-нечего с ним не было,даже малейшего намёка!=)
Имульсий нет,выхлопом не пахнет,пузырей нет,негде не протикает....
Если есть совет на что обратить внимание или к кому-буду очень рад!!!!
хы))) знаю эту машинку
автомат на ней я перебирал, планеты провареные лазером.
греется из-за воздушной пробки скорее всего. Морду задрать повыше на горочке, погазовать немного, пробочку попробовать открыть может быть на радиаторе... кароче нужно радиатор как можно выше задрать, что бы воздух вышел.
хы))) знаю эту машинку
автомат на ней я перебирал, планеты провареные лазером.
греется из-за воздушной пробки скорее всего. Морду задрать повыше на горочке, погазовать немного, пробочку попробовать открыть может быть на радиаторе... кароче нужно радиатор как можно выше задрать, что бы воздух вышел.
Дружище-пробки воздушной точно нет-печка дует горячим воздухом! Термостат открывает.....
---------- Добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:48 ----------
Цитата:
Сообщение от georg1970
а кулер на охлаждение масла двиги есть?
А он сильно нужен?
---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:48 ----------
у меня на прошлом авто была проблема с перегревом... кстати тоже перегревалось на холостых. Вскрытие показало, что пробило прокладку головки блока слегка и подсасывало воздух в систему.
Причем тут маслокулер? У него греется на круизе или ХХ.
Dima 222, какие есть внешние признаки "кипения"? Что, пробку срывает и пар валит?
У меня греятся по разному!! Вот вчера вечером ехал по мкаду не греятся,тормозил вставал на светафорах-начинала расти(поднимаю обороты на нейтрели до 2500 и температура вставала обратно,а когда доехал до дома-машина стояла минут 30 и не грелась,газовал до отсечки не грелась,вот и фиг знает!=(
---------- Добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:28 ----------
Цитата:
Сообщение от jam
у меня на прошлом авто была проблема с перегревом... кстати тоже перегревалось на холостых. Вскрытие показало, что пробило прокладку головки блока слегка и подсасывало воздух в систему.
Всё может быть,но если нет эмыльсей(вода чистая везде),нет запаха характерного выхлопу,газуешь пызыри не выходят!=)
Попробуй избавится от воздуха, задрав морду и сняв крышку.
Если не поможет - выбирай, либо датчик ставить и смотреть, не врет ли родной, либо сразу прокладку.
Попробуй избавится от воздуха, задрав морду и сняв крышку.
Если не поможет - выбирай, либо датчик ставить и смотреть, не врет ли родной, либо сразу прокладку.
Как датчик может врать-если антифриз кипит в бачке ОЖ!! Да у меня уже в красную зону пару раз уходила стрелка(вот и думаю-голова не офигела)=((
Ну я тебя спаршивал про внешние признаки, а ты ничего не сказал )
Кипеть в бачке он не может, ибо чтобы жидкость кипела, к ней надо постоянно подводить довольно много тепла, что просто никак не получится сделать через тоненькую трубочку между радиатором и бачком.
Он не кипит, он бурлит от выхлопа, который прорывается через прокладку.