Продажи кроссоверов и внедорожников.

avtomobilist · 10.02.2009, 22:11

Данные по журналу АвтоРевю №3 за 2009 г.
Сразу скажу выбрал не всех, а только те марки и модели, которые в той или иной степени являются близкими по размерам и по духу к Аутлендеру ХЛ.

Количество проданные в 2008 г.(шт.):
1. Ниссан Кашкай - 31945
2. Хонда СРВ - 30736
3. Ниссан Х-Трейл - 24524
4. Тойта РАВ4 - 22918
5. Хюндай Тушкан - 21213
6. Судзуки Гран Витара - 19897
7. Митцубиси Аутлендер ХЛ - 19288
8. Субару Форестер - 10999
9. Хюндай Санта Фе Классик - 10736
10. Мазда СХ-7 - 8896
11. Хюндай Санта Фе - 7626
12. Шевроле Каптива - 6823

хаттабыч · 11.02.2009, 01:07

Мы в золотой середине.

Sju · 11.02.2009, 02:32

Кашкай не вписался, учитывая, что там общие данные по 2WD и 4WD. Да и вообще. Не кроссовер энто.

Артуръ · 11.02.2009, 08:23

Кашкай очень как раз кроссовер.

MustDie · 12.02.2009, 00:57

а если взять среднюю категорию, то мы даже в тройке

v64 · 13.02.2009, 19:09

Не знаю. Кашак в лидерах оттого, что так и кажется. Чем меньше машина - тем она экономичней. Практика же говорит обратное.

blackbird · 13.02.2009, 19:27

А Ц-Кроссеров продано всего 1068, Пежо 4007 - 1751 шт. Практически эксклюзифф

avtomobilist · 13.02.2009, 20:04

Цитата:

Сообщение от blackbird

А Ц-Кроссеров продано всего 1068, Пежо 4007 - 1751 шт. Практически эксклюзифф

С-кроссер мне очень нравится, особенно гамма цветов. Просто обалденные

avtomobilist добавил 13.02.2009 в 20:07
Хочу сказать, что и Ниссанов, Хонд и Тойот возможно было бы продано больше и значительно. Все они сидели на квотах, которые благополучно были сняты к лету. В то время как Митцубиси и Хюндай практически были в наличии( все-таки Финляндия не самый далекий край).

blackbird · 13.02.2009, 20:34

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

С-кроссер мне очень нравится, особенно гамма цветов. Просто обалденные

Мне зеленый-болотный очень понравился. Я заказывал по каталогу, а там цвета не натуральные, поэтому взял черный. Тут ошибиться сложно

Артуръ · 24.04.2009, 11:47

Европейцы выезжают на простом

Падение продаж на европейском автомобильном рынке замедлилось. На фоне кризиса самыми покупаемыми оказались бюджетные модели Hyundai, Skoda и Fiat.
По данным Европейской ассоциации автопроизводителей, в первом квартале текущего года жители Старого Света приобрели 3,4 млн новых автомобилей, на 17% меньше, чем в начале прошлого года. Для Европы март стал уже 11-м месяцем беспрерывного падения. Тем не менее с начала весны падение замедлилось: рынок сократился лишь на 9%, падение в январе и феврале составило, соответственно, 27% и 18%.
И если в прошлом году почти все европейские рынки падали приблизительно равномерно, с этого года ситуация в корне поменялась.
Несмотря на кризис, в некоторых странах продажи даже начали расти.
Спрос на машины оказался напрямую зависим от политики местных властей. Положительная динамика наблюдалась в тех странах, где с начала года заработали так называемые утилизационные премии – денежные дотации автовладельцами, которые сдают на переработку старые автомобили и взамен покупают новые. Такие программы уже действуют в Германии, Франции и Италии. Сильнее всего увеличились продажи на немецком рынке – в марте рост составил почти 40%. Германия первой объявила, что будет таким образом стимулировать продажи. Здесь утилизационная дотация составляет 2,5 тыс. евро при условии, что при покупке нового авто взамен утилизируется машина старше 10 лет. Во Франции и Италии размер денежных выплат меньше – около 1,5 тыс. евро.
Для сравнения: там, где правительства решили пустить ситуацию на самотек, по итогам продаж за первые три месяца сокращение спроса продолжилось: Испания (–43%), Великобритания (–29,7%). Чтобы как-то повлиять на продажи, британское правительство приняло решение предоставлять субсидии в размере до 5 тыс. фунтов стерлингов ($7,5 тыс.) на покупку электрических или гибридных автомобилей. Всего за 5 лет государство выделит на эту инициативу $350 млн.
В марте пятерка лидеров по продажам выглядела следующим образом: на первом месте Германия, следом Великобритания, на третьем Италия, четвертое место у Франции, России заняла пятое место.
И это притом, что еще в середине прошлого года российский рынок был самым крупным в Европе.
Европейцы все чаще стали делать выбор в пользу машин попроще и подешевле.
В марте смогли увеличить продажи Fiat, Dacia, Skoda, Volkswagen и Hyundai. Последняя больше всех выиграла от кризиса: по сравнению с прошлым годом спрос на корейские модели вырос на треть. Дилеры Dacia, принадлежащей Renault, смогли продать на четверть больше машин, чем годом раньше. Прирост по бренду VW составил 1,6%, а по Skoda – 10,6%. На мировом рынке в сегменте легковых моделей доля автоконцерна Volkswagen (владеет марками Volkswagen, Skoda, Audi, Seat) за первые три месяца 2009 года увеличилась с 6,3% до 7,4%.
В то же время максимальное падение в Европе показали автоконцерн General Motors (на 60% в марте и на 66% по итогам квартала), BMW (на 21% в марте и на 26% по итогам квартала) и Nissan (на 35% в марте и на 29% по итогам квартала).
Самой популярной моделью среди европейцев уже второй год остается Volkswagen Golf, сообщает Automotive News Europe. В апреле эта модель завоевала титул «Всемирного автомобиля» 2009 года. На втором месте по популярности оказалась компактная Ford Fiesta. Именно она стала самой покупаемой машиной в марте. Представители компании Ford отмечают, что основная причина роста продаж этой модели – покупательский бум на рынке Германии. Peugeot 207, лидер по продажам в 2007 году, на этот раз оказался на третьем месте.
http://www.gazeta.ru/auto/2009/04/17_a_2975586.shtml

chindiasov · 22.09.2009, 16:29

Думаю что данные в посте №1 очень устарели и XL пора передвинуть на втрое место, но для меня XL №1

avtomobilist · 25.09.2009, 14:11

Результаты продаж кроссоверов за первое полугодие 2009 г (шт.):
1. Ниссан Кашкай - 8994
2. Хюндай Тушкан - 7531
3. Ниссан Х-Трейл - 6580
4. Хонда СРВ - 5286
5. Тойта РАВ4 - 4973
6. Киа Спортаж-4727
7. Митцубиси Аутлендер ХЛ - 4572
8. Судзуки Гран Витара - 4277
9. Хюндай Санта Фе - 3389
10. VW Тигуан-3001
11. Шевроле Каптива - 2641

---------- Добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:10 ----------

Цитата:

Сообщение от chindiasov

Думаю что данные в посте №1 очень устарели и XL пора передвинуть на втрое место, но для меня XL №1

И ни такое еще привидится