Сейчас езжу на 3х литровом хл, но пробег уже большой, хочу купить не старше 10г и пробегом до 50 тыс. Из вариантов 3 вышеперечисленных. Хл устраивает абсолютно всем кроме комфорта, но если не переубедите, то послезавтра у меня будет 2 одинаковых машины. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56991721-3ad5.html вот этот присмотрел, смущает цвет и 3 хозяина в птс, хотя продавец говорит, что машина всю жизнь его.
Мурано внешне уродец, смущает проходимость, аут я периодически засаживаю. балдею от комфорта мурано.
Соренто, вариант с дизелем под 200 лс, но как-то не очень я к корейцам отношусь, пробеги по 30-35 тыс в год. Привык планово менять детальки и ресурс меньше аута не хочу, мурано говорят тоже понежнее в этом плане. Управляемость для меня тоже важна, на соренто никогда не ездил. 5 минут назад на него обратил внимание.
Могу ответить по мурику и соренто. 2ой сразу от етметай, жесткий пластик, хреновая подвеска, завышенный ценник. По мурику, тоже внешне не нравился, протестил, ушел искать альтернативу. Через 10 дней вернулся, прибалдел от ценника и комфорта, взял ле за 1590. По проходимости проблем не испытывал, клиренс низкий там изза банки посередке, а так везде без проблем. Более того после хл мурик легко справляется с диагоналкой, парковаться в сугробах значительно легче из-за отсутсвия запаски, да и в общем движок комфорт шумка доставляет..)
Еще рассмотри хц90, хорошие скидки идут сейчас, и багажник норм.
Следующим по моему рейтингу идет тур, но в более не менее комплектации 2.1-2.3 со скидками. Удачи в выборе! если нужен хороший манагер по муру в мск напиши, последний раз другу лер выбивали за 1590 на 20х с камерой боковой.
По проходимости проблем не испытывал, клиренс низкий там изза банки посередке, а так везде без проблем. Более того после хл мурик легко справляется с диагоналкой, парковаться в сугробах значительно легче из-за отсутсвия запаски, да и в общем движок комфорт шумка доставляет..)
вот и боюсь банку оторвать, у меня на ХЛ выхлопная система снизу отполирована до блеска, то снегом, то травой. На природу люблю ездить.
Тоже езжу, думаю оторвать ее не так просто, а ктото на форуме ее вырезал кстати для внедорожья есть хороший способ ехать на любом авто, цепи. Тупо не скидывает в колею. Ездили в поход, сидели почти все кроме меня на муре на цепях и крузака, а хитрилы аут и тп заседали на брюхе)
Ночью пригнал покупку и Саратова, это 200км, так как обратно ехал на 2х машинах, получил прямое сравнение. Аут по сравнению с муром веселый быстрый хулиган. Мурано кажется тяжеловесным, он плывет по дороге. В занесенном снегом ночном городе, мне не хватало веселого рыка аута, точных и быстрых реакций руля, прямой связи между педалью газа и колесами, закидывания кормы пре перегазовке, вобщем езда с заносами не удалась совсем, он это не позволяет. По трассе комфортная скорость на муре выше, шумка на уровень выше, вибраций и тряски от кочек почти нет, посадка мне нравится в обоих машинах. Еще камень в огород практичности мурано, все то барахло, которое у меня хранилось в ауте, по быстрому распихать не получилось, бардачков мне мало! В дверные карманы не лезет ни моя коллекция дисков, ни полторашка воды( колеса мурано поместились в багажник аутлендера, но не в свой, ладно бы с обьем, нет того замечательного бортика, на котором было несчетное количество посиделок. Изза выпирающего назад бампера багажник очень неудобный. Я не жалею о покупке, он стоит своих денег и комфортом он на уровень выше, но с практичностью подкачал. Запарковался вчера в сугробе, где всегда парковал аута, заезжал туда сложнее, пришлось откл есп и вкл лок, посмотрим как выйду от туда
Тоже рассматривал Мурано, как следующий вариант после Аута. Мне казалось, что он должен быть сильно динамичнее и агрессивнее. Судя по отзыву, это совсем не так.
Тоже рассматривал Мурано, как следующий вариант после Аута. Мне казалось, что он должен быть сильно динамичнее и агрессивнее. Судя по отзыву, это совсем не так.
Машина значительно тише, мягче, плавнее. Динамика не ощущается, хотя есть в полном объеме.
Ну судя по тому, что ветка на форуме мурановодов про варики на Z51 в основном поддерживается за счет новичков, которые спрашиваю вопросы типа: а правда ли варик каждые два года менять нужно? -то похоже, что да, исправили. Хотя случаи выхода из строя варика на Z51 тоже были.