Уважаемые форумчане,в ветке есть темы:
-С какой машины я пересел на первый аут.
-На что пересаживаться после ХЛЮПАНа (XL).
Поэтому предлагаю и нам создать подобную тему.
Начну с того что мне не хватает в ауте:
-Маленький багажник
-большой радиус разворота
-большой расход (особенно зимой по пробкам)
-отсутствие системы курсовой устойчивости
-отсутствие регулировки вылета руля
-большой свес переднего бампера
да пожалуй всё...
Что мне нравится:
-ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД (особенно зимой!)
-тяга мотора (с места он не рвёт как Х-трейл, плавно выезжаешь из грязи)
-прочная подвеска
-очень удобные сидения (по посадке)
-не столь приметная и оставлять около дома на неделю страха нет (двор у нас тихий)
-крепкий метал (слава Богу проверять не приходилось)
-достаточно места для пасажиров
в общем машина мне ОЧЕНЬ нравиться, все её минусы для меня не столь существенны. НО машине возраст близится к 10 годам. Поэтому появляются мысли на что менять. Но вот на что её менять????? Я хочу ПОЛНОПРИВОДНЫЙ!!! универсал / кросовер /джип. На автомате, до 200лс, такой же крепкий и выносливый и безпроблемный. С не большим расходом, до 17л зимой в городе по пробкам.
Почти за 3 года (50т пробега) я вложил порядка 100тр. Все жижи, фильтры, рычаги (можно было ездить, но решил всё сразу сделать в сервисе), сайлентблок менял на полиуритан и обратно, шланг ГУРа и новая летняя резина.
Хотел паджего 4 дизельного, но когда примерился (попой на сидении), места в салоне показалось даже меньше чем на ауте.
Реальных альтернатив не представляю. Я и на аут наткнулся по совету друзей.
Задача конечно расплывчатая, но владельцы думаю поймут...
Больная тема, кстати! Сам около трёх месяцев назад стал задумываться над заменой авто в виду возраста оного. Пока рассматриваю только три варианта:
1. Естественно Mitsubishi Outlander XL. О последнем детище японцев и речи быть не может. ТОЛЬКО 2.4 Ultimate, безоговорочно. 1,4 лимона
2. Nissan X-Trail. Полноприводный, комфортный, симпатичный. С двигателем 2.5 и вариатором мне на тест-драйве понравился (2.0 заметно слабоват). Считаю что стОит брать только в топе, а это тоже 1,4 лимона
3. Весной начнутся продажи обновленного Ford Kuga. Внешне очень симпатичный, футуристичный салон. Но дождусь тест-драйва и обязательно покатаюсь.
Остальные одноклассники пока как то не приглянулись.
diman333
LC 100 ценник от 1.7 мил. Что дешевле в большенстве убитый или криминал. Можно найти, но ОЧЕНЬ нужно постараться.
А 120-й с белорусии можно пригнать без растаможки за 1,3-1,4 мил. в полном фарше
---------- Добавлено в 16:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:14 ----------
Роман 44
Начитался страшилок про надёжность таурегов, боязно такую машину содержать...
---------- Добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:14 ----------
из производителей смотрю Тоёту, митсубиси или сузуки. Машина предназначена чтобы ездить, а не "упиваться её головокружительным дизайном и эргономикой сидя в сервисе"
diman333
[/COLOR]Роман 44
Начитался страшилок про надёжность таурегов, боязно такую машину содержать...[COLOR="Silver"]
"
Все это фигня, страшилки есть на каждую машину, причем и придуманные и не придуманные.
Бери Тур начиная с 2006 года. там все болячки, что с железом. что с софтом уже вылечены.
Сам думаю летом менять Аут на Тур. Покатайтесь на нем, особенно с пневмой. Машина отличная, жаль их перестали выпускать, и стали делать мтеросексуальный тур2.
если из всех недостатков аута на последнем месте будет стоять расход,то я для себя выбирал бы мдх(тест драйв впечатляет) или рх,в зависимости от того что надо. таурег вещь,но в новом кузове только дороговато будет,а с большим пробегом не стоит.