PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Цепи/браслеты противоскольжения для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от Bujhm2008
Да, согласен всегда все по ситуации. А браслеты, да вроде обычные. В магазине в городе брал под размер колеса. где-то в районе 3,5-4-х руб., обошлось (Кол-во 8 шт.). Это конечно бюджетный вариант, но тогда на ат и мт денег не было. Самое главное в браслетах: когда все в грязи и куча мошкары и комаров жрут тебя просто до смерти, не потерять эту самую маленькую спицу, которой подцепляешь ремень иначе все, "кирдык" или смекалку включать.
Я использовал такие цепи на Паджеро 4. На передние колеса купил цепи меньшего диаметра именно потому что более толстые при повороте задевали подкрылки. Отличная вещь 100% альтернатива грязевой резине при учете что по грязи гоняем раз в месяц. только ржавеют быстро.
Нет не царапают. Они на резине находятся и на диск ни разу не слезали, а вот локера ДА, пару вмятин осталось и слетают периодически браслеты, да так, что пару штук я так и не нашел. Если выбирать между цепями и браслетами, на мой взгляд, есть простая разница: цепи надо одевать сразу перед грязью, ибо когда сел то уже поздно будет, а браслеты можно когда захочешь.
Нет не царапают. Они на резине находятся и на диск ни разу не слезали, а вот локера ДА, пару вмятин осталось и слетают периодически браслеты, да так, что пару штук я так и не нашел. Если выбирать между цепями и браслетами, на мой взгляд, есть простая разница: цепи надо одевать сразу перед грязью, ибо когда сел то уже поздно будет, а браслеты можно когда захочешь.
Спасибо, что объяснили разницу! Для меня это всё - цепи.
Наверное, когда ездишь на шоссейной резине, очень невредно возить их в багажнике. Мало ли, куда занесет...
правильно подобранные цепи не царапают.
а вот браслеты... если натянуть без перекосов и не давать глине попасть в замки, то не царапают. но стоит замку ослабнуть, то браслет сползает и может не только диски поцарапать, но и по арке отхреначить... но в целом штука классная: есть шанс выбраться или с ходу пройти сложный участок. но на браслетах туда-сюда елозить нельзя — сползают.
правильно подобранные цепи не царапают.
а вот браслеты... если натянуть без перекосов и не давать глине попасть в замки, то не царапают. но стоит замку ослабнуть, то браслет сползает и может не только диски поцарапать, но и по арке отхреначить... но в целом штука классная: есть шанс выбраться или с ходу пройти сложный участок. но на браслетах туда-сюда елозить нельзя — сползают.
Всё-таки, цепи - штука неоднозначная. У нас, всё-таки, не УАЗ, который не жалко царапать и т.д. Да и процесс снять-поставить - тоже не 5 минут. Компромисс!
Всё-таки, цепи - штука неоднозначная. У нас, всё-таки, не УАЗ, который не жалко царапать и т.д. Да и процесс снять-поставить - тоже не 5 минут. Компромисс!
Да не царапают цепи, я при покупке ставил смотрел, на передние взял потоньше чем на задние. Снять поставить это да, минут 20 точно, а если они еще и в грязи то...... Но можно только на два колеса тогда можно и в 10 минут уложиться. Но когда все черыре это бульдозер!!! Браслеты конечно проще но цепи надежнее.
Пользовался браслетами на РАВ4 однажды, когда сел на пузо. Предыдущий опыт тогда подсказывал, что надо копать или искать того, кто бы дернул. Но, к своему удивлению вылез самостоятельно. С тех пор браслеты занимают "почетное" место у меня в багажнике.