Вот такой вот трабл!

Планида · 05.05.2010, 03:56

Вечер 30 апреля...я в Зеленограде....еду себе спокойненько....тут резко загораются масленка и аккумулятор и машина глохнет....Я, не понимая в чем дело, завожу её опять....всё, что мне удается, так это отъехать на обочину...Думаю:"ну все, копец....масло!!!!" переездила тысяч 5-6...Позвонила, привезли масло, залила....машина не заводится. Отключила +ю клемму на аккумуляторе, кинула её на кузов (масса), минут 10-15 покурила....машинка завелась! УРА!!!! Проехала около километра и опять таже фигня...масленка, аккумулятор....и хз в чем проблема! Сначала подумала, что дело в компе. Обзвонила всех, кого только можно....никто не взялся решать мой вопрос на месте, все говорили, что только в сервисе...Ничего не осталось, как только везти своего мальчика эваруатором домой (в Москву)...В итоге, я вызвонила людей, которые решают все на месте, вызвала их к дому...проверили электронику - все норм...обнаружили трабл в датчике холостого хода!!! Вот теперь вопрос: где здесь эту фиглвину взять? Или из Владика заказать лучше?

kalyan9999 · 05.05.2010, 05:42

так а масло зачем заливала?может сначало щупик посмотреть надо было?)сливай лишнее)бери где тебе нравится)хоть с японии)

---------- Добавлено в 04:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 04:42 ----------

и если честно я лично невижу связи между лампами масленки,акб и датчиком х.х

Планида · 05.05.2010, 07:45

Ну.. так не было его там почти, вот поэтому и заливала... ячто-то в нете порылась, ничего не нашла...а от Аутлендера подойдет?
Да я тоже была уверена, что дело в компе.

Yoda · 05.05.2010, 07:45

Диагностика нехватки масла улыбнула

И как авто завёлся если +клема на кузове была о_О ?

Планида · 05.05.2010, 08:52

Да ладно стебаться! Да, блондинка...ну чтож теперь?! Кстати, перед тем как заводить, у меня хватило ума клему на место вернуть.

MIVEC · 05.05.2010, 10:37

Цитата:

Сообщение от Планида

Да ладно стебаться! Да, блондинка...ну чтож теперь?! Кстати, перед тем как заводить, у меня хватило ума клему на место вернуть.

Ни разу не стебанулся, прошу прощения, если чем то обидел, просто хотел хоть немного помочь.

Denis Alexandrovich · 05.05.2010, 10:41

Цитата:

Сообщение от Планида

Да ладно стебаться! Да, блондинка...ну чтож теперь?! Кстати, перед тем как заводить, у меня хватило ума клему на место вернуть.

Регулятор ХХ есть на разборках, подходит от Лансера 9-го с мотором 1.6. В наличии есть в Кунцево, но штука не дешевая, доходит до 9 тысяч р

Я свой лично уже два раза паял, жалко денег отдавать, хотя это от трека стоит 9 тысяч, сколько от лансера я не в курсе, но т очно знаю подходит.

mel005 · 05.05.2010, 11:33

Всем привет. Таже история произошла со мной позавчера. Заглохла на ходу и все. Подумал сначала сигналка глюканула. Заводишь заводиться и сразу же глохнит. Попробовал дать газу при запуске работает. С аварийкой, работая двумя ногами (газ, тормоз) доехал до дома. До 4 утра сидел в инете листая форум. У многих эта проблема была. На следующий день пригнал машину к знакомым ребятам, сняли моторчик холостого хода. Два зубчика из четырех сточены, а два еще более менее живые, но дело оказалось не в этом. Вся это канитель с зубчиками сместилась относительно центрального штока вверх. Мы попробовали опустить вниз да переборщили, а обратно никак. Теперь оборотов 2-2,5 тысячи да еще и плавают. Короче поставил я трека в гараж. Сегодня пойду заказывать датчик. На счет того что на разборках в Москве есть, то могу сказать нету. Друг у меня вчера и сегодня по разборкам матался, звонил нигде нет. А на счет цены как узнаю отпишусь, сравним Московские цены и наши)))).

Turbotrek · 05.05.2010, 11:38

Цитата:

Сообщение от mel005

Всем привет. Таже история произошла со мной позавчера. Заглохла на ходу и все. Подумал сначала сигналка глюканула. Заводишь заводиться и сразу же глохнит. Попробовал дать газу при запуске работает. С аварийкой, работая двумя ногами (газ, тормоз) доехал до дома. До 4 утра сидел в инете листая форум. У многих эта проблема была. На следующий день пригнал машину к знакомым ребятам, сняли моторчик холостого хода. Два зубчика из четырех сточены, а два еще более менее живые, но дело оказалось не в этом. Вся это канитель с зубчиками сместилась относительно центрального штока вверх. Мы попробовали опустить вниз да переборщили, а обратно никак. Теперь оборотов 2-2,5 тысячи да еще и плавают. Короче поставил я трека в гараж. Сегодня пойду заказывать датчик. На счет того что на разборках в Москве есть, то могу сказать нету. Друг у меня вчера и сегодня по разборкам матался, звонил нигде нет. А на счет цены как узнаю отпишусь, сравним Московские цены и наши)))).

От 9-го Лансера подходит....от 2.0 SOHS-тоже.

Denis Alexandrovich · 05.05.2010, 11:49

Цитата:

Сообщение от mel005

Всем привет. Таже история произошла со мной позавчера. Заглохла на ходу и все. Подумал сначала сигналка глюканула. Заводишь заводиться и сразу же глохнит. Попробовал дать газу при запуске работает. С аварийкой, работая двумя ногами (газ, тормоз) доехал до дома. До 4 утра сидел в инете листая форум. У многих эта проблема была. На следующий день пригнал машину к знакомым ребятам, сняли моторчик холостого хода. Два зубчика из четырех сточены, а два еще более менее живые, но дело оказалось не в этом. Вся это канитель с зубчиками сместилась относительно центрального штока вверх. Мы попробовали опустить вниз да переборщили, а обратно никак. Теперь оборотов 2-2,5 тысячи да еще и плавают. Короче поставил я трека в гараж. Сегодня пойду заказывать датчик. На счет того что на разборках в Москве есть, то могу сказать нету. Друг у меня вчера и сегодня по разборкам матался, звонил нигде нет. А на счет цены как узнаю отпишусь, сравним Московские цены и наши)))).

Снимаешь, берешь паяльник и кусочек пластмассы АБС, выкручиваешь поршенек из регулятора, там еще пружинка будет, не потеряй ее. Подпаиваешь с запасом направляющие, форму не соблюдай, с запасом надливай и хорошо перемешивай припой с пластмассой поршня, чтобы куском не отвалилось ничего, потом когда напаял, берешь надфель, вытачиваешь и подгоняешь по месту, потом самая важная часть влияющая на долговечность - я уже 10 000 примерно откатал так, полируешь шкуркой нулевкой эти направляющие, чтобы поверхности трения были гладкими, смазываешь все смазкой ШРУС и начинаешь закручивать, когда закручиваешь, тяни шток на себя изо всех сил и вращай по часовой стрелке, до тех пор, пока уже при повороте шток сам не прыгнет в направляющие. Это мера может и не временная вовсе, т.к. я 10 к откатал уже, зато позволит ездить пока не привезешь себе новый регулатор.

Планида · 06.05.2010, 02:34

Цитата:

Сообщение от mel005

Всем привет. Таже история произошла со мной позавчера. Заглохла на ходу и все. Подумал сначала сигналка глюканула. Заводишь заводиться и сразу же глохнит. Попробовал дать газу при запуске работает. С аварийкой, работая двумя ногами (газ, тормоз) доехал до дома. До 4 утра сидел в инете листая форум. У многих эта проблема была. На следующий день пригнал машину к знакомым ребятам, сняли моторчик холостого хода. Два зубчика из четырех сточены, а два еще более менее живые, но дело оказалось не в этом. Вся это канитель с зубчиками сместилась относительно центрального штока вверх. Мы попробовали опустить вниз да переборщили, а обратно никак. Теперь оборотов 2-2,5 тысячи да еще и плавают. Короче поставил я трека в гараж. Сегодня пойду заказывать датчик. На счет того что на разборках в Москве есть, то могу сказать нету. Друг у меня вчера и сегодня по разборкам матался, звонил нигде нет. А на счет цены как узнаю отпишусь, сравним Московские цены и наши)))).

У меня стерлись все 4! Обзвонилась по магазинам и разборкам в Москве....в наличии нет! Ждать месяц и цена вопроса 15000р

Напрягла людей во Владивостоке. Нашли за 2000р, но не от тербо. Это важно?

---------- Добавлено в 02:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:34 ----------

*Не от турбо

MIVEC · 05.05.2010, 08:50

Цитата:

Сообщение от Планида

Вечер 30 апреля...Владика заказать лучше?

Непонятный набор слов. Во первых убедитесь в нормальном уровне масла ДВС, как проверять думаю все умеют. Далее рекомендую проверить целостность ремней: приводного, грм-а и балансирного вала. Особое внимание уделив меткам ремня грм. Проверить наличие неиспраностей (коды ошибок) по системе мпиай, если ошибок нет, то проверить асцилографом показание датчиков положения колена, распредов. С неисправным приводом клапана х.х. а/м заводится, можно попробовать с неполным нажатием педали акселлератора. Смысл соединения +-ой клемы на массу не понимаю.

velikan · 05.05.2010, 11:16

Новый от лансера стоит столько же, они ведь одинаковые. На разборах ценник от 2т, но в основном предлагают в районе 4-5т.р.
Подходит еще от галантов

Turbotrek · 05.05.2010, 11:25

На прогретом двигателе,даже с неисправным РХХ-должны быть холостые!Судя по описанию-это может быть и датчик положения дроссельной заслонки,а ошибка по РХХ может выскочить параллельно.У меня датчик положения заслонки когда сдох-также было...

Denis Alexandrovich · 05.05.2010, 11:29

Цитата:

Сообщение от Turbotrek

На прогретом двигателе,даже с неисправным РХХ-должны быть холостые!Судя по описанию-это может быть и датчик положения дроссельной заслонки,а ошибка по РХХ может выскочить параллельно.У меня датчик положения заслонки когда сдох-также было...

Не всегда на прогретом работает, зависит от того на сколько вышел поршень из реулятора, поскольку у меня один раз когда он сломался она не глохла и бали обороты около 500, а второй раз только с поддержкой приоткрытого дроселя.

---------- Добавлено в 11:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:29 ----------

Цитата:

Сообщение от velikan

Новый от лансера стоит столько же, они ведь одинаковые. На разборах ценник от 2т, но в основном предлагают в районе 4-5т.р.
Подходит еще от галантов

Вопрос от разборок с трека или с лансера, на лансере уже нового типа стояли, а на треках старого, новые вечные, а старые без смазки быстро выходят из строя