Недавно при уборке салона обнаружил что пол правого переднего и заднего места мокрый. Частичный разбор ковралина переднего пассажирского показал наличие воды (нажим на ковралин и руки мокрые).
Искал на форуме: совет был прочистить слив климата ,прочистить дренаж люка.
На подъемнике на выходных прочистил слив климата и проволкой и пеной. Сначала пена вышла и потом закапало.
Вчера вечером после катанию по сочинским лужам опять обнаружил мокрую шумку (та которая крепится кна подъеме на переднем пассажирском.
Проверил работу климата (в гараже +9, на улице+5) из трубки слива (при положении холод на минимум) конденсата не заметил, но воздух шел хорошо. Далее пролил дренаж люка. Все сухо.
Решил поднять шумку и вот что обнаружил (фото) обратите внимание возле пластикового пистона стык не конца заварен и отверстие грязное и со следами ржавчины.
Вчера проливал по лобовому стеклу, в дренаж люка, по стоку где рейлиги, при поднятом капоте в район петель капота - вода стекает. МЛЯ.
Рукой пролез под шумку в районе под бардачком где идет связка проводов чуток вверх и там обнаружил грязь, снаружи это район колесной арки (если смотреть на правое колесо, то на 10 часов), но кузов в том месте закрыт подкрыльником.
Скажите сообщается ли между собой каким-нибудь дренажом и можно ли эту проблему решить промыванием арки и обойтись без разбора торпеды?
Уплотнительное кольцо от жгутов отошло. Жгут проводов уходит в стойку, вода из под колес попадает на арку крыла и затекает по жгуту. Я думаю так. Надо просото внимательней просмотреть. Рукой до уплотнительного кольца можно дотянуться без разбора панели, только придется боковую площадку снять - 2-3 пистона.
Уплотнительное кольцо от жгутов отошло. Жгут проводов уходит в стойку, вода из под колес попадает на арку крыла и затекает по жгуту. Я думаю так. Надо просото внимательней просмотреть. Рукой до уплотнительного кольца можно дотянуться без разбора панели, только придется боковую площадку снять - 2-3 пистона.
Уплотнительное кольцо от жгутов отошло. Жгут проводов уходит в стойку, вода из под колес попадает на арку крыла и затекает по жгуту. Я думаю так. Надо просото внимательней просмотреть. Рукой до уплотнительного кольца можно дотянуться без разбора панели, только придется боковую площадку снять - 2-3 пистона.
Жгут уходит в крыло с водительской стороны, а не у пассажира.
С пассажирской стороны есть полость воздухозаборника печки - может в углу, над аркой непроваренный шов, или герметик плохо положили?
В субботу был на станции.
Сняли подкрыльник в салоне сняли печку и блок БК, приподняли шумку.
Провелили дренаж люка - все гут. Дренад с лобового - гут.
Скорее всего вода проходит:
- через два отверстия (их хорошо видно если снять подкрыльник);
- и выше провода повторителя поворотника тоже есть дырочка.
У меня на BMW вода в салон проникала как на фото Дмитрий Пан! Где шло соединение моторного отсека с салоном. Думаю в следствие возможного ДТП кузов дал расхождение, а может просто возраст.
сегодня разобрал все что смог на полу- воды было полно хорошо пробки есть, слил всю воду, оставил все открытым чтоб сохло, вода судя по всему уже давно там существует, просто сильный дождь переполнил чашу и все поплыло, конечно присутствует ржа в различных участках соединений и т.д. по визуальному обследованию, вода поступает спереди справа там где идет слив с капота и лобового стекла, но где именно и что не так не смог разобраться. наверно слив забит и вода течет куда угодно , но не туда куда должна.
1, что делать с ржавчиной - столько всяких банок продают, может кто знает какой нибудь ингебитор или другое средство от нее.
2. как прочистить слив, трубки там не нашел.
3. может что то на пол положить чтоб видно было откуда течь.
4. ржа образуется восновном там где утеплитель или как его там- может его оторвать и выкинуть т.к. он как губка все впитывает в себя.
Блин ребят счя вспомнили посмеялся..на октавии проливал двери пуш салом..и както по осени блин начала вода в солоне набераться..все обрыл...вот также мучался..не помню как уж но отследил что от из под общивки двери!!короче чтоб нормально залить и прпитатся я дырки стока в двери пластелином залеплял чтоб разведеное пуш салоне невытекло сразу.а затвердело..ну короче тыкнул отверткой в пластилиновые затычки в водостоки и воды оогого сколько вылелось какраз под самую общивку в дверях было ее))...поглядите стоки в дверях))
После сильных дождей вода под водительским ковриком и сидением, 3100 рублей у офицала, снимали левое колесо, защиту под крылом, вообщем вода проходила в месте где провода в салон попадают! Только вот не знаю кто там накосячил, может те, что сигналку ставили, может ещё кто!
Проблема! помогите или посоветуйте!
Случайно полез под водительское сидение, там есть в коврике технологическая прорезь, сунул туда руку а там воды "море", благо утеплитель из синтипона вытирается тряпкой.
Вскрыл всю левую сторону вода была от водительского места до начала ног заднего пассажира.
Проверил все ниоткуда ниче не течет!
Предполагаю что из-за холода на улице машина хорошо не прогревается и когда остывает образуется конденсат, так как печка больше работает в ноги!
Вчера , меняя резину на зиму, полез в багажник за болонником.Под запаской большая лужа воды! Откуда она там? Машина стоит в основном в гараже, сильных дождей не было , по лужам не гонял. Прочитав тему буду смотреть в салоне.