Как живется "высокорослым" в XL (особенно с люком)
Приветствую клубожителей?
Такой вопрос, как живется "высокорослым" в 3,0? Я на прошлой неделе не тест-драйв заехал, но так и не понял... У меня сейчас "Лансер" 2.0, так я его в свое время только (ну не только конечно) из за баранки МОМО взял. С обычной кажется что каленом задену. А в XL вроде и эл. регулировки есть, и проехался с комфортом, но вроде что то ни так. В дальне дороге устаю, пятая точка "лежит" нормально, а правая нога в воздухе висит, потом затекает. Выстраивал регулировки, отехал до упора, начал угол регулировать, кресло к рулю подезжает. Опускаюсь ниже, ноги до педалей нормально, до руля тянутся приходится (она же по вылету не регулируется). У меня и рост вроде не очень, 184, а вот же...
В "Каптиве" попробовал, вроде удобно, но там регулировка в 12 направлениях. Кто как уселся, просветите плиз...
Спасибо!
Приветствую клубожителей?
Такой вопрос, как живется "высокорослым" в 3,0? Я на прошлой неделе не тест-драйв заехал, но так и не понял... У меня сейчас "Лансер" 2.0, так я его в свое время только (ну не только конечно) из за баранки МОМО взял. С обычной кажется что каленом задену. А в XL вроде и эл. регулировки есть, и проехался с комфортом, но вроде что то ни так. В дальне дороге устаю, пятая точка "лежит" нормально, а правая нога в воздухе висит, потом затекает. Выстраивал регулировки, отехал до упора, начал угол регулировать, кресло к рулю подезжает. Опускаюсь ниже, ноги до педалей нормально, до руля тянутся приходится (она же по вылету не регулируется). У меня и рост вроде не очень, 184, а вот же...
В "Каптиве" попробовал, вроде удобно, но там регулировка в 12 направлениях. Кто как уселся, просветите плиз...
Спасибо!
Коленями руль умудряюсь цеплять и со своими 180 см, но если немного помудрить можно усесться поудобнее... Всё таки я ожидал от прямо так скажем немаленького автомобиля больше пространства, но сейчас привык и мне довольно комфортно...
Рост 198, сижу нормально, вообще никакого дискомфорта нет Сиденье на максимум вниз и назад, руль практически максимально вверх. Коленями во время езды не задеваю. Поначалу с непривычки затекала правая нога в пробках, потом прошло. Но справедливости ради, в прошлой машине (Seat Altea, платформа 5-го Гольфа) садился удобнее на порядок.
Могу сказать одно...что так ни одна машина меня к себе не принимала!!!!!!!! Именно принимала! Даже когда владел престижным немецким седаном и другим мицЫком такого не было.
Я поначалу был влюблён в Чайку и был непоколебим в своём решении...Однажды поехал проходить ТО на Митсу(у меня сейчас одна из моделей,не буду говорить какая) и в шоуруме стоял бежевый ХЛ на светлой коже в максималке... Ожидая свою машину сел в него(продолжая мечтать о Чайке) ,устроился молниеносно на электросидухе так, что долго не мог вылезти...2 часа на ТО-я в нём!Уже менеджеры косятся...я это вижу...стыдно... А прийти в себя от блаженства,коего мне подирила одна деталька-ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЕ СИДЕНЬЕ не могу.Кайфую!На следующий день приехал на тест-драйв,но снова зашёл внутрь салона и уже ездить не захотел.Снова тупо сидел,облазил с ног до головы,но меня тянуло на водительское место...Знакомый спрашивает как мол ОН в движении,а я говорю
-не ездил...
-как не ездил??? ты же говорил будешь юзать и сравнивать с Чайкой...
-вот так ...не ездил...только сидел... и сидел... и сидел ... и снова сидел...
-а двигатель и ощущения не интересны?
а я ему резко - уже НЕТ !
Поехал снова смотреть Чайку...Ёрзался и так и сяк ... Ну не то уже
И понимаете,это не просто любовь с первого взгляда.Это именно сопоставимость характера,чувств,эмоций,генов наконец...
Ну а когда узнал,что будет экономичный 2.4 с CVT ,то тут всё и решилось...Аминь.
Поэтому все сомнения по поводу удобства водительского места -ОТБРОСИТЬ НАПРОЧЬ И НЕ СОМНЕВАТЬСЯ !!!
Друзья,вспомнил всё-настроение поднялось,наверное не засну...
Всем,кто юзает Аутлэндэры желаю неиссякаемую массу удовольствий!
У меня 192 + вес 120 (вобщем я большой дядька ) Комплектация XL с люком. Сиденье полностью назад, по высоте наполовину, наклон спинки - совсем небольшой (мне так удобней). Ничего не цепляю, места хватает. Единственно, чего действительно хоцца - немножко придвинуть руль, но увы этой регулировки у XL нет, что очень и очень жаль
У меня 192 + вес 120 (вобщем я большой дядька ) Единственно, чего действительно хоцца - немножко придвинуть руль, но увы этой регулировки у XL нет, что очень и очень жаль
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC-был, таперича-Ford Explorer
Сообщений: 459
Ответ: Как живется "высокорослым" в 3,0?
Цитата:
Сообщение от nk@
У меня 192 + вес 120 (вобщем я большой дядька ) Комплектация XL с люком. Сиденье полностью назад, по высоте наполовину, наклон спинки - совсем небольшой (мне так удобней). Ничего не цепляю, места хватает. Единственно, чего действительно хоцца - немножко придвинуть руль, но увы этой регулировки у XL нет, что очень и очень жаль
+1. Присоединяюсь. 190/95. Все то же, однако мне удобнее сиденье вверх до конца. Отсутствие вылета-косяк реальный-мне не хватает.
185 см, вес слегка за 100 - проблем нет. По удобству одно из лучших сидений в машинах с анологичной стоимостью. Руль по вылету действительно мог бы и регулироваться Лучше бы на датчике света денег сэкономили
А чё только в 3.0? В 2.4 тоже нормально живется (182см в холке; 92кг в массе) Или в 3.0 салон выше?
Сиденья неплохие, жаль нет поясничного подпора. А отсутствие вылета руля не связано ли с наличием лепестков? Часто бывает, наличие одного девайса мешает установке другого или наоборот
Единственное чего мне не хватает при моем росте 192 см это регулировки наклона подушки сидения(передняя часть относительно задней).Хотелось бы что бы нога на ней лежала,а не висела в воздухе.У меня посадка такая что опора на пятую точку и пятку,короче бедро в воздухе весит,да и площадку под левую ногу могли бы сделать подальше.Раньше была Мазда минивен там стул механический но регулировок масса(хоть и крутить колесики надо)и левую ногу можно выпрямить что есть очень хорошо.